Nutzung eines österreichischen Gaskraftwerks im Dezember hatte rein ökonomische Gründe. Versorgungssicherheit war nicht gefährdet.

Zur Berichterstattung über die kurzfristige Nutzung eines Kaltreserve-Kraftwerkes aus Österreich erklärt Jochen Stay, Sprecher der Anti-Atom-Organisation .ausgestrahlt:

„Viel Lärm um Nichts: Wer die kurzfristige Nutzung eines 150-MW-Kraftwerks in Österreich am 8 und 9. Dezember 2011 zum Menetekel für die Versorgungssicherheit in Deutschland stilisiert, der spielt mit falschen Karten. Gegner eines umfassenden Atomausstiegs versuchen auf diese Weise die Bevölkerung zu verunsichern, obwohl dazu kein Anlass besteht. Die Nutzung des österreichischen Kraftwerks hatte ausschließlich ökonomische Gründe. Dies zeigt der genauere Blick auf die Situation im Dezember:

1. Die sechs in Deutschland als Kaltreserve zur Netzstabilisierung vorgehaltenen Kraftwerke mit einer Gesamtleistung von etwa 1.000 MW mussten nicht in Anspruch genommen werden, obwohl dies möglich gewesen wäre.
2. Es gab am 8. und 9. Dezember 2011 keine Versorgungsengpässe in Süddeutschland. Denn auch an diesen Tagen wurde Windstrom aus Norddeutschland durch das süddeutsche Netz nach Italien und Österreich exportiert. Diese Stromlieferungen hätten vom Netzbetreiber Tennet im Notfall gestoppt werden können. Dies war aber nicht nötig.

Der Rückgriff auf das österreichische Kraftwerk erfolgte also nicht aus einer Notlage heraus, sondern weil es größere Gewinne versprach, Windstrom aus dem Norden nach Südeuropa zu verkaufen und gleichzeitig kurzfristig geringe Mengen Strom aus Österreich einzukaufen.

Interessant ist in diesem Zusammenhang auch, dass unser Nachbar Frankreich, der weiter voll auf Atomkraft setzt, immer wieder Probleme mit der Stromnetzstabilität hat und sich dann Unterstützung aus dem Ausland holt. Die französischen AKW müssen in heißen Sommern heruntergefahren werden, weil die Flüsse nicht genügend Kühlwasser zur Verfügung stellen. Und in kalten Wintern ist das französische Netz besonders belastet, weil ein Drittel der Haushalte mit Strom heizt. An manchen Tagen werden deshalb einzelne stromintensive Industrieanlagen heruntergefahren. Die französische Wirtschaft hat kann das verkraften.

Auch die japanische Wirtschaft kommt damit klar, dass teilweise nur noch eine Handvoll der ursprünglich 54 Atomkraftwerke am Netz ist. Nur in Deutschland glauben manche gleich an den Weltuntergang, wenn ein Netzbetreiber aus ökonomischen Gründen nicht die eigenen Reservekraftwerke anfährt, sondern eines aus Österreich nutzt.“

Info: .ausgestrahlt

Foto, Archiv GKB

Dann verwandelt sich die Mainau wieder in eine Blumeninsel es gibt aber auch schon vorher einige Termine “Teddy, Elefant und Co”: Generationen leuchtender Kinderaugen.

Auch in diesem Jahr gibt es wieder zahlreiche Veranstaltungen wie man dem Veranstaltungskalender entnehmen kann.

Weitere Infos gibt es unter mainau.de/startseite

Laternen mit ihren bunten Lichteffekten faszinieren nicht nur Kinder. Am 8. Januar steht beim beliebten „Familienspaß im Kloster“ Laternenbasteln auf dem Programm in Maulbronn. Kinder ab fünf Jahren zusammen mit ihren Eltern erleben Kloster Maulbronn bei einem spannenden Rundgang und machen sich dann gemeinsam ans Werkeln.

Das beliebte Maulbronner Familienprogramm startet in eine neue Runde. Im neuen Jahr startet es mit „Lichterzauber im Kloster“: Kinder ab fünf Jahren und ihre Eltern, Großeltern oder andere erwachsene Begleiter hören zunächst bei einem Rundgang durch das Kloster Geschichten von den Maulbronner Mönchen aus lange zurückliegenden Zeiten. Anschließend werden in der Kinderwerkstatt aus Karton und Transparentpapier freundlich bunt leuchtende Laternen gebastelt. Wer mag, kann dafür die Inspirationen und Motive beim Rundgang durchs Kloster sammeln! Die selber gebastelten Laternen eignen sich auch als Schirme für stimmungsvolle Teelichter. Ein schöner Jahresauftakt im UNESCO-Denkmal Kloster Maulbronn für Kinder und Erwachsene.

Familienspaß im Kloster – Lichterzauber im Kloster
Sonderführung für Kinder ab fünf Jahren und ihre erwachsene Begleiter
Referentin: Angelika Braun, Sonja Hagenlocher, Simone Maier-Heymann, Irina Roller oder Barbara Gittinger
Sonntag, 08. Januar 2012, 14.30 Uhr

Für die Sonderführung mit begrenzter Teilnehmerzahl ist eine Anmeldung unbedingt erforderlich unter Tel. 0 70 43/92 66 10. Das Programm mit allen Sonderführungen in Kloster Maulbronn erhält man an der Klosterkasse, im Internet unter www.schloesser-und-gaerten.de, über das Info-Telefon der Staatlichen Schlösser und Gärten 0 72 51/74-27 70 oder per E-Mail über prospektservice(at)staatsanzeiger.de.

Foto, Archiv GKB

1862 – vor 150 Jahren
Der Stuttgarter Bauunternehmer und Sägewerksbesitzer Georg Schöttle erhält am 14. Mai 1862 durch königliche Entschließung die Erlaubnis zum Bau und Betrieb einer normalspurigen Pferdebahn zwischen Stuttgart und Berg.

1892 – vor 120 Jahren
Eröffnung des elektrischen Probebetriebs bei Stuttgarts Straßenbahn auf der Versuchsstrecke in der Hohenstaufenstraße am 24. August

1927 – vor 85 Jahren
Eröffnung der Wendeschleife Geroksruhe für die Straßenbahn. Zweck ist vor allem der Zubringerverkehr für die Waldheime in der Waldebene Ost.

Zustandekommen der „Autoverkehrsverband Stuttgart GmbH“ (AVS) am 13. April 1927. Die Gesellschaft macht sich auch die Finanzierung einer Reihe von Firmenbuslinien zur Aufgabe. Die Betriebsführung wird der SSB übertragen.

Eröffnung der Linie 1 Südheimer Platz – Kaltental – Vaihingen Schillerplatz am 17. Oktober 1927

Eröffnung der Buslinie ‚L‘ Stuttgart – Solitude – Leonberg am 22. Oktober 1927

1932 – vor 80 Jahren
Erster eigener Betriebshof für Stuttgarts Omnibusse in Bad Cannstatt eröffnet, im Dreieck Mercedesstraße/Veielbrunnenweg. 45 Busse kommen unter. Er gehört der Stuttgarter Kraftwagenlinien-Gesellschaft (SKG), deren Betrieb von der SSB AG geführt wird.

1962 – vor 50 Jahren
Beginn der Bauarbeiten für die erste Baustufe des U-Straßenbahnnetzes. Der erste Bauabschnitt umfaßt die Strecke Holzstraße – Neckarstraße – Leonhardsplatz – Schillerstraße.

1972 – vor 40 Jahren
Erstmals werden wieder Frauen zur Straßenbahnfahrerin ausgebildet. Und die erste Frau steuert einen SSB-Bus.

1982 – vor 30 Jahren
– 11. September 1982: Einweihung der neuen Triebwagen der Zahnradbahn
– 19. Dezember 1982: Prototyp der Stadtbahnwagen DT 8 erstmals auf SSB-Gleisen eingetroffen

1987 – vor 25 Jahren
– 25. Februar: Gründung des Vereins Stuttgarter Historische Straßenbahnen e.V. (SHB)
– 30. Juni: Beginn der SSB-Aktion ‚Lyrik unterwegs’ in Bahnen und Bussen
– 26. September 1987: Weinsteigetunnel eröffnet – Abschied von der Straßenbahn auf der Neuen Weinsteige (1990 Eröffnung des Stadtbahntunnels Degerloch und des Stadtbahnbetriebs Innenstadt – Degerloch – Möhringen)

2002 – vor 10 Jahren
Eröffnung der U2 zwischen Cannstatt und Hauptfriedhof am 22.6.2002

Inbetriebnahme der Stadtbahn U2 Berliner Platz – Hölderlinplatz am 14. Dezember 2002

Info: http://SSB
Fotos, Archiv GKB