Die Calwer Bürgerinitiative „Ja zur Hermann-Hesse-Bahn“ geht in die Offensive. Am Montag, 1. Oktober, 19 Uhr, veranstaltet sie einen öffentlichen Informationsabend im Kursaal Hirsau. Neben Oberbürgermeister Ralf Eggert werden Vertreter des Landratsamtes daran teilnehmen. Anschließend gibt es Gelegenheit zur Diskussion.

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Info: schwarzwaldbahn-calw (Den Link setzen wir auch, obwohl wir von dort keine Antwort auf unsere Mails bekommen haben) 🙁

Schwarzwaelder-Bote/calw-initiative-fuer-hesse-bahn

Siehe auch unseren Artikel Schwarzwaldbahn-wieder-was-neues

Foto, Archiv

Bilder von einem Kurzbesuch in Stammheim (Calw)

Evangelische Kirche und Pfarrhaus

Rathaus

Fotos, Archiv

Dr. Dieter Zetsche: „Baden-Württemberg bleibt auch künftig das Herz von Daimler und Mercedes-Benz.“
Winfried Kretschmann: „Daimler investiert in die Zukunft – moderne und umweltfreundliche Motoren nutzen unseren Unternehmen und unserer Umwelt.“
Daimler investiert allein in diesem Jahr über 2 Mrd. Euro in die baden-württembergischen Pkw-Werke

Stuttgart – Im Mercedes-Benz Werk Untertürkheim begrüßte Dr. Dieter Zetsche, Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars, heute einen ganz besonderen Gast: Winfried Kretschmann, Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg, überzeugte sich im Rahmen eines Besuches im Stammwerk von den innovativen Produkten aus Untertürkheim. Dr. Dieter Zetsche und Peter Schabert, Leiter Produktion Powertrain und Leiter des Mercedes-Benz Werkes Untertürkheim, zeigten dem Ministerpräsidenten die Motorenmontage.

Dabei hob Dr. Dieter Zetsche die enge Verbundenheit mit Baden-Württemberg hervor: „Baden-Württemberg bleibt auch künftig das Herz von Daimler und Mercedes-Benz. Die enormen Investitionen, die wir hier tätigen, zeigen die Bedeutung des Standorts für uns. Mehr als 2 Mrd. Euro fließen in diesem Jahr in die baden-württembergischen Pkw-Werke Untertürkheim, Sindelfingen und Rastatt.“ Daimler ist größter industrieller Arbeitgeber in der Region und mit rund 2.400 Auszubildenden zudem der größte Ausbildungsbetrieb im Großraum Stuttgart. „Mit unserem Ausbildungssystem sichern wir uns Kompetenz auch für die Zukunft – und die senden wir von hier aus in alle Welt“, so Zetsche weiter.

„Umweltfreundlicher Mobilität gehört die Zukunft. Dabei hat auch der Verbrennungsmotor noch großes Potenzial“, betonte der Ministerpräsident. Die neue Motorengeneration von Daimler zeige die technischen Möglichkeiten von heute auf. „Daneben müssen wir weiter daran arbeiten, alternative Antriebe zu entwickeln“, so der Ministerpräsident weiter. Er begrüßte in diesem Zusammenhang ausdrücklich das Engagement von Daimler beim Elektro- und Wasserstoffantrieb. „Daimler hat die Zeichen der Zeit erkannt. Damit bestehen beste Chancen für die Zukunft des Unternehmens“, sagte der Ministerpräsident abschließend.

„Das Werk Untertürkheim ist ein Zukunftsstandort: Im laufenden Jahr investieren wir alleine hier über 900 Mio. Euro in den Aus- und Umbau der Powertrain-Werksteile sowie in den Anlauf neuer Produkte und Fertigungstechnologien“, sagte Peter Schabert, Leiter Produktion Powertrain und Leiter des Mercedes-Benz Werkes Untertürkheim. „Um der hohen Nachfrage nach unseren Motoren, Getrieben und Achsen gerecht zu werden, schaffen wir dieses Jahr insgesamt 350 neue Arbeitsplätze.“

Der Ministerpräsident nutzte seinen Besuch im Werk Untertürkheim für einen Rundgang durch die Motorenmontage. Hier wurde ihm der neue Vierzylinder-Ottomotor gezeigt. Als Basismotor verbraucht das vielseitig verwendbare Aggregat lediglich 5,9 l/100 km und ist damit höchst effizient. Da er quer und längs eingebaut werden kann, ist der Reihenmotor sowohl für Fahrzeuge mit Front- als auch Heckantrieb geeignet. Die Variante für den Heckantrieb ist seit Juni 2012 in der C-Klasse verfügbar und wird sukzessive auch in größeren Baureihen bis hin zur S-Klasse erhältlich sein.

Außerdem ließ sich Kretschmann einen weiteren Meilenstein von Mercedes-Benz zeigen: Das neue, im Werkteil Hedelfingen gefertigte Doppelkupplungsgetriebe – ein automatisiertes Dreiwellen-Schaltgetriebe, das aus zwei Teilgetrieben mit jeweils eigener Kupplung besteht. Kupplungsbetätigungen und Gangwechsel erfolgen vollautomatisch und ohne Zugkraftunterbrechung und bewirken damit eine effiziente aber auch dynamische Fahrweise.

Zum Abschluss seines Besuches konnte sich Kretschmann dann selbst von den Qualitäten optimierter Verbrennungsmotoren sowie Fahrzeugen mit alternativen Antrieben wie beispielsweise der B-Klasse F-CELL und dem smart fortwo electric drive überzeugen: Auf der Teststrecke des Werkes, der sogenannten „Einfahrbahn“, standen für ein exklusives Fahrerlebnis unter anderem Fahrzeuge wie der neue E300 BlueTEC Hybrid, eine C-Klasse mit dem neuen Vierzylinder-Ottomotor und auch die A-Klasse mit verbautem Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung.

Über das Mercedes-Benz Stammwerk Untertürkheim

Stuttgarts größter Industriebetrieb hat seinen Sitz in Untertürkheim. In den sieben Werkteilen, u.a. Esslingen-Mettingen, Hedelfingen und Bad Cannstatt, wird mit rund 17.700 Mitarbeitern in Produktion und Verwaltung das Herzstück des Automobils produziert: Motor, Getriebe, Achsen und zugehörige Komponenten. Aus dem Stuttgarter Neckartal versendet Untertürkheim Aggregate und Teilesätze in alle Welt. Im Jahresschnitt produziert der Verbund Achsen, Getriebe und Motoren für mehr als anderthalb Millionen Fahrzeuge. Ende 2011 beschäftigte der Daimler-Konzern weltweit mehr als 271.300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, davon rund 167.690 in Deutschland.

Infos: Daimler AG Konzernzentrale /
Mercedes-Benz Werk Untertürkheim

Fotos, Daimler

St. Wendelinskapelle – Spätgotische Gedenkstätte
Der alte Friedhof diente bis ins 19 Jh. als Begrüäbnisstätte

Wendelinskapelle
Herrenberger Str. 17
71263 Weil der Stadt

Noch ein Zusatz zur Wendelinkapelle, 1980 Restaurierung der Wendelinskapelle
Fotos, Archiv

Pressemitteilung 20.09.2012 PP Stuttgart

Gaisburg: In der Hagbergstraße ist am Dienstag (18.09.2012) gegen 17.05 Uhr ein elf Jahre alter Schüler von drei zirka 14 bis 15-jährigen Jugendlichen zusammengeschlagen worden.

Der Elfjährige wurde leicht verletzt.

Der Schüler befand sich auf dem Heimweg und wurde in der Hagbergstraße von den drei 15-Jährigen zunächst angesprochen und dann unvermittelt von hinten auf den Kopf geschlagen. Die drei Schläger zogen den Schüler in einen Hauseingang an der Landhausstraße, schlugen und traten auf ihn ein. Durch eine zirka 45 bis 50 Jahre alte Passantin, die auf die Schlägerei aufmerksam wurde, konnten die drei Angreifer vertrieben werden. Die Polizei bittet die Zeugin sich bei der Polizei zu melden.

Die drei jugendlichen Angreifer werden wie folgt beschrieben:
1.  zirka 15 Jahre alt, schwarze Hautfarbe, zirka 170 Zentimeter groß und schlank, ovales Gesicht, Zahnspange, schwarze Haare die seitlich abrasiert sind. Besonders auffällig war eine Augenfehlstellung. Bekleidet war der Junge mit einer grün-roten Baseballmütze mit einem silbernen Abzeichen, einer blauen Jacke und bunten Sportschuhen.

2.  zirka 14 Jahre alt,  dunkler Teint, etwa 160 Zentimeter groß und von kräftiger Statur, seine blonden Haare waren zu einem Hahnenkamm gegelt. Besonders auffällig ist ein Muttermal auf der rechten Wange. Bekleidet war der Junge mit einer grün-weißen Jacke mit der Aufschrift G-Star und blau-weißen Sportschuhen.

3. zirka 15 Jahre alt, 170 Zentimeter groß und von kräftiger Statur. Bekleidet war dieser mit einer grünen Jeans.

Hinweise nimmt das Polizeirevier 5 Ostendstraße unter der Telefonnummer 8990-3500 entgegen.

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Vorbereitende Untersuchungen in Gablenberg – Auftaktveranstaltung zur Bürgerbeteiligung am Montag, den 1. Oktober 2012 um 19 Uhr

Entsprechend dem Beschluss des Gemeinderats hat die Stadt die Planungsgruppe 7 beauftragt, für das Gebiet um die Gablenberger Hauptstraße und die Wagenburgstraße vorbereitenden Untersuchungen durchzuführen. Das Ergebnis dieser Untersuchungen bildet die Grundlage für eine spätere Sanierung, mit der die Verbesserung der öffentlichen Flächen und der Bebauung im Gebiet bewirkt werden soll.

Die Gablenberger Bevölkerung, die örtlichen Vereine und Einrichtungen, Händler und Gewerbetreibende sind eingeladen, an diesen Vorbereitenden Untersuchungen mitzuwirken.

Am Montag, den 1. Oktober um 19 Uhr, bei der Auftaktveranstaltung zur Bürgerbeteiligung in der Grund- und Werkrealschule Gablenberg Pflasteräckerstraße gibt es alle Informationen über das Verfahren und die Bürgerbeteiligung. Im Laufe des Abends werden Themen und Handlungsfelder für die vorbereitenden Untersuchungen gesammelt.

Interessierte können sich an Bezirksvorsteher Martin Körner wenden, Tel.: 216-8124 oder beim Amt für Stadtplanung und Stadterneuerung an Altraut Schiller, Tel.: 216-6499 und Martin Holch, Tel.: 2162839.

Vorbereitende Untersuchungen Gablenberger Hauptstraße
Auftakt der offenen Bürgerbeteiligung
am Montag, den 1. Oktober 2012 um 19:00 Uhrin der Grund- und Werkrealschule Gablenberg

Programm:
1. 19:00 Uhr Martin Körner, Bezirksvorsteher Begrüßung
(Worum geht es? Wer und wie wurde eingeladen? Ausblick auf das Programm)

2. 19:10 Uhr Martin Holch, Amt für Stadtplanung und Stadterneuerung
Zur Bürgerbeteiligung
(Wie offen, wie verbindlich, wie langfristig, Grundregeln, Absichten, Anschlüsse, Ressourcen und Mithilfe)

3. 19:15 Uhr Altraut Schiller, Amt für Stadtplanung und Stadterneuerung und Petra Zeese, Freie Planungsgruppe 7
Vorbereitende Untersuchungen
(Vorstellung des Büros, Ablauf der VU, Ankündigung Befragungen, erste Themen, Verknüpfung mit der Bürgerbeteiligung)

4. 19:30 Uhr Plenum (Moderation Körner)
Verständnisfragen

5. 19:35 Uhr Plenum
(Moderation Körner, Dokumentation Freie Planungsgruppe 7) Themensammlung
(Vorschläge, Kritik, Ideen, Hinweise, Diskussion)

6. 20:35 Uhr Plenum
(Moderation Körner, Dokumentation Freie Planungsgruppe 7) Bildung einer Begleitgruppe
(Meldungen, Vorschläge)

7. 20:45 Uhr Martin Körner, Bezirksvorsteher Ausblick und Verabschiedung

Info, Markus Rehm (Rathaus)

Foto, Archiv

Mit Doppelseiten zu den Bürgermeisterkandidaten, den Weiler ABC-Schützen, Bildern zum Sommerferien-programm und einem Ausblick zum Lukullischen Herbst am Wochenende.

Wochenblatt der Stadt Weil der Stadt 38

Infos von Pressebüro Schiel
Fotos Archiv

Nette Toilette in Calw:

Calw/Nette Toilette.pdf

Und wer an der Aktion mitmacht:

Calw/Nette Toilette.pdf

Foto, Sabine

Presse-Information 19. September 2012

Stuttgart/Versailles/Hannover – Seine Innovationen haben ihn die technischen Vorreiter einer neuen Ära aus dem Rennen schlagen lassen: Der neue Citaro mit seinem Euro VI-Motor überzeugte die internationale Fachjury beim diesjährigen Ringen um den Titel des „Bus of the Year 2013“ um ein Vielfaches mehr als die Konkurrenz, die beinahe durchweg auf Hybrid-Technologie gesetzt hatte. So hat der neue Citaro schon jetzt als erster Serien-Linienbus Euro VI an Bord und baut seinen Wettbewerbsvorsprung weiter aus. Zur Erfüllung von Euro VI verfügen die Omnibusse über eine aufwendige Abgasreinigung: Sie kombinieren die von Mercedes-Benz gewohnte SCR-Technik aus AdBlue-Einspritzung und Oxidationskatalysator mit einer Abgasrückführung und einem geschlossenen Partikelfilter. Mit einer komplett neuen Motorgeneration und der aufwendigen Abgasreinigung sind die Emissionen an der Grenze der Nachweisbarkeit und damit ein weiterer Schritt in der Weiter-Entwicklung der Dieseltechnologie.

„Prämisse bei der Entwicklung des neuen Citaro war die Verbindung von Sparsamkeit und Wirtschaftlichkeit bei gleichzeitigem Zugewinn an Leistung, Sicherheit und Komfort“, betont Hartmut Schick, Leiter Daimler Buses. Herzstück des „Wirtschaftswunders“ aus dem Hause Mercedes-Benz sind die neu entwickelten Motorenbaureihen BlueEfficiency Power, bestehend aus den Reihensechszylindern OM 936 mit einem Hubraum von 7,7 Litern und OM 470 mit 10,7 Liter Hubvolumen. Beide Motoren erfüllen serienmäßig die Abgasstufe Euro VI und zeichnen sich durch Langlebigkeit, geringen Kraftstoff-, Öl- und AdBlue-Verbrauch aus. Die technischen Innovationen haben den Citaro weder schwerer gemacht, noch sein Raumangebot verkleinert. Beim Sparen hilft zudem das innovative 24-Volt-Rekuperationsmodul: Strom, den die Lichtmaschine kostenlos in der Schubphase produziert, wird in Doppelschichtkondensatoren, sogenannten Supercaps, gespeichert und in der Zugphase des Busses zur Energieversorgung genutzt. Weiterhin senken niedrigere Einstiege der hinteren Türen den Energieverbrauch. Insgesamt spart der Citaro zwischen drei und fünf Prozent Kraftstoff. Das entspricht bei einer üblichen Laufleistung gut 1000 Liter Diesel oder 2,6 Tonnen CO2 pro Jahr. Die Dieselpartikelfilter müssen nur noch alle zwei Jahre bzw. nach jeweils 120 000 Kilometern, gewartet werden.

Zum Titel „Bus of the Year 2013“ verhalf dem neuen Citaro auch sein freundliches und markantes Design. Für die neuen Motoren konstruierten die Entwickler ein neues Heckgerippe, welches das Fahrzeug um 30 Millimeter verlängert. Die mit einem Designelement verblendete Heckkuppel des Citaro verleiht dem Bus eine dynamische Silhouette. Weder der Wendekreis noch die Gesamthöhe des Fahrzeugs werden jedoch durch die Änderungen beeinflusst. Eine elegant gerundete, gläserne Blende oberhalb der Heckscheibe betont das hochwertige Erscheinungsbild des neuen Citaro. Neu gestaltet wurden außerdem die Motorklappe sowie die Rückleuchten. Stromsparende und langlebige LED-Lampen kamen für Schlusslichter, Bremsleuchten und Blinker zum Einsatz.

Nicht zuletzt punktete der Citaro in Sachen Sicherheit. So schützt ein neues Crash-Element den Fahrer bei Kollisionen, zudem wurde der Bus im Hinblick auf die künftige Vorschrift ECE R 66/01 ausgerichtet. Diese tritt zwar erst im Jahr 2017 in Kraft. Sie schreibt jedoch für das Businnere einen größeren Überlebensraum vor, sollte sich der Bus überschlagen. Von diesem Plus an Sicherheit profitieren Fahrgäste und Unternehmen aber schon heute. Zahlreiche Elemente des Rohbaus konnten bei stärkerer Festigkeit leichter konstruiert werden. Der neue Citaro ist zudem der erste Linienbus überhaupt, der über ESP verfügt.

Auch der Fahrgastkomfort ließ die „Bus of the Year“ Jury für den Citaro voten. Einladend fährt der Bus bereits an der Haltestelle vor: An sämtlichen Türen werden die Ein- und Ausstiegsbereiche durch ein breites LED-Band erhellt. Das freundliche Lichtkonzept setzt sich im Innenraum fort und sorgt für eine freundliche Atmosphäre. Da die Dachklappen wie Reflektoren wirken, erzielen die Deckenlampen den Effekt einer indirekten Beleuchtung. Zusätzliche Lichtelemente können gezielt Ruhezonen und Leseecken schaffen. Gleichzeitig verringert die gute Ausleuchtung im hinteren Fahrzeugbereich die Vandalismus-Gefahr. Die neue Form der horizontalen Haltestangen ermöglicht neben der Integration weiterer Lichtelemente auch auswechselbare Werbe-Einleger und sogar Laufbänder, was für die Unternehmen völlig neue Potenziale eröffnet, durch Werbung zusätzliche Einnahmen zu generieren.

Der Citaro-Fahrer kann sich auf einen neu gestalteten Arbeitsplatz verlassen, der in Bedienungsfreundlichkeit, Ergonomie, Instrumentierung und Komfort Maßstäbe setzt. Die Tür zur Fahrerkabine wurde hinten angeschlagen und öffnet vorn, was einen direkten Weg von der vorderen Tür zum Arbeitsplatz bzw. umgekehrt ermöglicht. Die Ablagen in der Tür wurden mit einem größerem Fach für die Fahrertasche und einem Fach für eine Getränkeflasche optimiert. Die Trennscheibe zum Fahrerarbeitsplatz ist größer als bisher und weiter nach vorn gewölbt.

weitere Informationen sind im Internet verfügbar: mercedes-benz

Fotos, Daimler
Omnibus

Unter dem Motto ‚I Got Rhythm‘ geht es am Freitag, den 28. September 2012 entsprechend schwungvoll in der Weinmanufaktur Untertürkheim zu.

Wir laden Sie herzlich zu einem Konzert der Extraklasse ein:
Sicher kennen Sie Cello-Ensembles… Vergessen Sie alles, was Sie bisher gehört haben! Die Rastrellis halten sich nicht mit näselndem Klang, wohlanständiger Musizierhaltung oder den immer gleichen Stücken auf. Die vier exzellent ausgebildeten Cellisten aus St. Petersburg machen so überwältigende Musik, dass man an Wunder glauben möchte. Die Rastrellis spielen: aufregend, technisch perfekt, wunderschön in tausend Klangfarben. Gepaart mit dem bezaubernden Gesang der isländischen Sopranistin Gudrun Ingimars können Sie sicher sein, dass Sie an diesem Abend ein wahres Klangfeuerwerk mit einem Programm von Tango, Bossa Nova bis Musical und Jazz erleben können.

Damit auch wirklich alle Sinne auf ihre Kosten kommen, reichen wir an dem Abend feine Tropfen aus der Weinmanufaktur.

Ab 19 Uhr heißen wir Sie mit einem Glas Sekt Willkommen. Das Konzert beginnt um 20 Uhr.
Der Eintrittspreis pro Person beträgt 25,- €, inklusive Begrüßungssekt.
Karten erhalten Sie im Verkauf der Weinmanufaktur. Gerne können Sie auch Karten telefonisch bestellen unter: 0711 33 63 81-0.
Das Team der Weinmanufaktur freut sich auf Ihr kommen!

Den Veranstaltungstipp haben wir von Klaus Enslin, vielen Dank

Flyer, Veranstalter