Presse-Information

Elegante Formen, kontrastreiche Farben und unterschiedliche Materialien – Automobildesign fasziniert Menschen jeden Alters. Das Mercedes-Benz Museum lädt nun jedes Wochenende seine jüngsten Besucher zu spannenden Mitmachaktionen ein: Unter dem Motto FASZINATION DESIGN ist Kreativität gefragt. Die Teilnahme ist kostenfrei. Am 7. und 8. Februar 2013 startet die Veranstaltungsreihe „Design im Dialog“ mit der Werkschau der Hochschule Reutlingen.

„FASZINATION DESIGN ist ein herausragendes Beispiel für die vielfältigen Kinder- und Jugendangebote im Mercedes-Benz Museum“, sagt Michael Bock, Geschäftsführer des Mercedes-Benz Museums und Leiter von Mercedes-Benz Classic. „Mit dem neuen Workshop, bei dem die ganze Familie aktiv werden kann, haben wir einen häufig genannten Besucherwunsch aufgegriffen und umgesetzt. Es war uns wichtig ein offenes Konzept zu entwickeln, das Familien eine spontane und zeitlich flexible Teilnahme ermöglicht.“

Jeden Samstag und jeden Sonntag von 10 bis 17 Uhr können Museumsbesucher im Alter zwischen 5 und 15 Jahren in die Welt des Automobildesigns eintauchen und ihrer eigenen Kreativität freien Lauf lassen. Die kostenfreie Mitmach-Ausstellung bietet einen spannenden und abwechslungsreichen Zugang zum Thema Design. Ob Zeichnung, Lenkradgestaltung oder freies Formenspiel: FASZINATION DESIGN nähert sich dem Thema Automobilgestaltung auf vielfältige Art und Weise.

Die einzige Voraussetzung für eine Teilnahme ist die Freude am kreativen Arbeiten. Erwachsene Familienmitglieder sind dazu eingeladen, dem Designer-Nachwuchs während des Workshops über die Schulter zu schauen. An verschiedenen Stationen unterstützen fachkundige Betreuer die Kinder und Jugendlichen beim Skizzieren, Gestalten und Formen. Schritt für Schritt nimmt so das persönliche „Auto der Zukunft“ jedes einzelnen Teilnehmers Gestalt an. Je nach Interesse können die Kinder und Jugendlichen frei wählen, wie viele und welche Stationen sie durchlaufen möchten. Die umgebende Ausstellung ist mit Original-Exponaten der Designer von Mercedes-Benz bestückt und regt zum Selbermachen an.

Die Anmeldung zum Workshop erfolgt ausschließlich am Veranstaltungstag direkt vor Ort im Bereich Faszination Technik des Mercedes-Benz Museums. Gelegentlich kann es zu kurzen Wartezeiten kommen. Kinder unter 14 Jahren können das Mercedes-Benz Museum nur in Begleitung ihrer Eltern oder einer gleichgestellten Aufsichtsperson besuchen.

Für alle Besucher, die sich für das Thema Design interessieren, startet das Mercedes-Benz Museum darüber hinaus die neue Veranstaltungsreihe „Design Dialog“. Den Anfang macht am 7. und 8. Februar 2013 die Hochschule Reutlingen. Studenten des Studiengangs Transportation Design präsentieren innovative Konzepte und Entwürfe und stehen für persönliche Dialoge zur Verfügung. Die Studenten stellen ihre Arbeiten jeweils von 9 bis 18 Uhr in der Ebene 0 persönlich vor.

Das Mercedes-Benz Museum ist täglich von Dienstag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Anmeldung, Reservierung und aktuelle Informationen: Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr unter Telefon 07 11/17 30 000, per E-Mail unter classic(at)daimler.com oder online mercedes-benz-classic/museum.

Foto, Daimler

Karneval auf Schwäbisch Haller Art

Hallia Venezia ist die ruhige Karnevalsvariante aus der italienischen Stadt an der Lagune.

Weitere Infos unter schwaebischhall/erlebnisstadt/feste/hallia-venezia und hallia-venezia

Foto, Sabine

 

Friolzheim –  Am 2. und 3.Feb. 2013 in der Festhalle

Öffnungszeiten, Samstag und Sonntag jeweils von 11.00 Uhr bis 17.00 Uhr

Mit dabei gelis-baeren

Info, baer-nissage

 

Flyer, Veranstalter

Foto, Geli

Für ganz Neugierige 😉
wikipedia/Schellenturm
stgt/Schellenturm
wikipedia/Liste_der_Türme_der_Stadtbefestigung_von_Stuttgart
bohnenviertel-stuttgart/schellenturm

Fotos, Klaus

Fotos, Klaus

Durch einen Leserbrief wurden wir darauf aufmerksam und haben uns im Netz etwas schlauer gemacht. Auf dem Arial wird zur Zeit ja recht kräftig gebaut. Ein ganz neues Viertel entsteht, „Gerber“. Das Teil der Stadtmauer soll so das-gerber/fragen-antworten/article/was-geschieht-mit-dem-stadtmauerrest-der-in-den-hinterhoefen-zu-besichtigen-war erhalten werden.

Nun soll auch die Auferstehungskirche abgerissen werden. Die Kirche hat kein Geld mehr den maroden Bau zu sanieren und zu erhalten.
(SZ/gerberviertel-in-stuttgart-der-auferstehungskirche-droht-der-abriss)

wikipedia/Auferstehungskirche Stuttgart

Fotos, Sabine, Detlef, Klaus

Am Sonntag, 24. und Montag, 25. Februar 2013 finden die Parlamentswahlen (Abgeordnetenkammer und Senat der Republik Italien) statt.
Gewählt werden kann am Sonntag, 24. Februar von 8 bis 22 Uhr und am Montag, 25. Februar von 7 bis 15 Uhr. Die Wahlen hätten regulär im April 2013 stattfinden sollen. Sie wurden aber nach dem Rücktritt des parteilosen Ministerpräsidenten Mario Monti vorgezogen.

Aus der Region Stuttgart stehen sechs Kandidaten auf der Wahlliste.

– Abate Andrea (Movimento 5 Stelle)
– Caruso Mario (FLI – Lista Monti)
– Mastrogiacomo Anna (MAIE/Movimento Associativo Italiani Estero)
– Pignataro Carmelo (Pdl)
– Vittorio Pasquale (Ingroia – Rivoluzione civile)

Für den Senat:

– Rizzotti Cristina (PD)

Der Verband italienischer Unternehmer lädt Sie ein am kommenden 1.Februar 2013 um 19 Uhr die programmatischen Inhalte der einzelnen Kandidaten und Parteien bei einem runden Tisch näher kennen zu lernen. Veranstaltungsort ist das IB Berufsbildungszentrum in Stuttgart-Vaihingen, Am Wallgraben 119.

Durch die Moderation führen Gabriella Segreto (SWR) und Tony Màzzaro (SWR International).

Der italienische Generalkonsul wird den anwesenden Wahlberechtigten die einzelnen Modalitäten zur Parlamentswahl 2013 näher erläutern.

Info: facebook/events und consstoccarda.esteri.it

Den Hinweis haben wir von Federico, vielen Dank

500 Lärmkarten mit insgesamt rund 6500 km2 kartierter Fläche wurden erstellt. Etwa 18 Prozent der Landesfläche wurden erfasst Die LUBW Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz hat landesweit strategische Lärmkarten für die Hauptverkehrsstraßen und die nicht-bundeseigenen Eisenbahnen erstellen lassen und diese am Freitag im Internet veröffentlicht. „Die Lärmkarten sind die Voraussetzung für die zweite Stufe der kommunalen Lärmaktionsplanung. Nun sind die Kommunen gefordert rasch im Interesse ihrer BürgerInnen tätig zu werden. Ich erhoffe mir hiervon einen deutlichen Schub zum Schutz lämgeplagter AnwohnerInnen“, sagte Gisela Splett MdL, Lärmschutzbeauftragte der Landesregierung Baden-Württemberg. „Stellvertretend für die Kommunen haben wir in den vergangenen Monaten die benötigten Eingangsdaten für die aufwändigen Lärmkarten beschafft, teilweise auch neu erstellt und zusammengeführt“, so Margareta Barth, Präsidentin der LUBW.

Abrufbar sind die Lärmkarten ab sofort für die Hauptverkehrsstraßen – das sind Autobahnen, Bundes- und Landesstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als 3 Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr. Sie bilden die Grundlage für die nun folgende Lärmaktionsplanung der Städte und Gemeinden, mit der Lärmprobleme und Lärmauswirkungen geregelt werden sollen. Dazu müssen die Kommunen zunächst sorgfältig analysieren und prüfen, in welchen Bereichen Lärmproblemen abgeholfen oder einer Zunahme des Lärms entgegengewirkt werden soll. Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur empfiehlt insbesondere denjenigen Gemeinden die Erstellung eines Lärmaktionsplans, bei denen der Lärmindex für den Tag 65 dB(A) oder für die Nacht 55 dB(A) an Wohngebäuden überschreitet. Vordringlicher Handlungsbedarf besteht in Gebieten mit sehr hoher Lärmbelastung und Pegelwerten von über 70 dB(A) am Tag oder über 60 dB(A) nachts.

Die Karten der nicht-bundeseigenen Schienenwege waren bereits zum 30. Juni 2012 ins Netz gestellt worden. Auf die Lärmkarten für die bundeseigenen Schienenwege muss noch eine ganze Zeit gewartet werden. Das Bundesumweltministerium hatte im November 2011 mitgeteilt, dass sich die Kartierung an den bundeseigenen Eisenbahnstrecken – zuständig ist hier das Eisenbahn-Bundesamt – bis Ende 2013 verzögern wird. Die Ergebnisse der Lärmkartierung 2012 können über das Internet unter der Adresse lubw.baden-wuerttemberg abgerufen werden.

Hintergrundinformationen zur Durchführung der Lärmkartierung

In der zweiten Stufe der EU-Umgebungslärmrichtlinie müssen Lärmkarten erstellt werden für Autobahnen, Bundes- und Landesstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als 3 Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr, für Haupteisenbahnstrecken mit mehr als 30.000 Zügen pro Jahr sowie für Ballungsräume mit mehr als 100.000 EinwohnerInnen. Hierzu gehören die Städte Stuttgart, Mannheim, Karlsruhe, Freiburg, Heidelberg, Heilbronn, Ulm, Pforzheim und Reutlingen. Die Ballungsraumkommunen sind sowohl für die Erstellung der Lärmkarten als auch für die Erarbeitung von Lärmaktionsplänen selbst zuständig.

Eine Aktualisierung der Lärmkartierung 2007 für den Flughafen Stuttgart war nicht erforderlich. Eine Überprüfung ergab, dass aufgrund der eher rückläufigen Flugbewegungen kein Bedarf bestand, die Lärmkarten zu überarbeiten. Die Lärmbelastung wurde nach festgelegten Berechnungsverfahren für eine Höhe von 4 m über Boden in einem engmaschigen Raster von 10 m x 10 m ermittelt. In die Schallberechnungen sind umfangreiche Eingangsdaten wie z. B. Lage und Verkehrsbelastung der Straßen, LKW-Anteile, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Straßenbelag, vorhandene Lärmschutzeinrichtungen, Geländemodell, Bebauung sowie Bewohnerzahlen eingeflossen. Diese Daten wurden in enger Kooperation mit Fachdienststellen wie der Landesstelle für Straßentechnik und den Kommunalen Rechenzentren erstellt. Für die Verkehrsstärken wurden die aktuellen Daten der Straßenverkehrszählung 2010 zugrunde gelegt.

Die Kommunen des Landes wurden umfassend einbezogen. Sie hatten die Möglichkeit, über eine eigens eingerichtete interaktive Karte im Internet die Daten für ihr Gemeindegebiet zu überprüfen und gegebenenfalls zu korrigieren oder zu ergänzen. Dieses Angebot wurde von den Kommunen intensiv genutzt. Die erfasste Streckenlänge beim Straßenverkehr beträgt rund 5.200 km, die Fläche des Berechnungsgebietes rund 6.500 km². Insgesamt wurden 1.500 Lärmkarten erstellt. Zusammen mit den Lärmkarten wurden gemäß der Richtlinie auch Zahlen veröffentlicht, die – bezogen auf die kartierten Strecken – aussagen, wie viele Menschen im Land welchen Lärmpegeln ausgesetzt sind.

Hintergrundinformationen zu den rechtlichen Grundlagen für die Lärmkartierung und Lärmaktionsplanung

Die Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm (kurz: EU-Umgebungslärmrichtlinie) legt ein europaweit einheitliches Konzept fest, um schädliche Auswirkungen durch Umgebungslärm zu verhindern, zu vermeiden oder zu mindern. Die Richtlinie wurde im Bundesimmissionsschutzgesetz (BImSchG) und in der Verordnung über die Lärmkartierung (34. BImSchV) in deutsches Recht umgesetzt. Die Umgebungslärmrichtlinie verpflichtet u. a. zur Erfassung der Lärmbelastung durch Umgebungslärm – getrennt für Ballungsräume, Hauptverkehrsstraßen, Haupteisenbahnstrecken und Großflughäfen. Die Lärmbelastung wird nach standardisierten Berechnungsverfahren ermittelt. Die Ergebnisse der Schallberechnung sind in Form von strategischen Lärmkarten darzustellen.

Auf den Lärmkarten aufbauend sind Lärmaktionspläne zu erstellen. Für die Umsetzung der Richtlinie sind verschiedene Stufen (Fristen) vorgesehen (siehe Tabelle). Nach der ersten Stufe 2007/2008 und der nun anstehenden zweiten Stufe sollen alle fünf Jahre Aktualisierungen vorgenommen werden. Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur (MVI) hat mit Schreiben vom 23.03.2012 Hinweise gegeben, wann und wie Lärmaktionspläne zu erstellen sind. Das Schreiben ist auf den Internetseiten des MVI unter der Adresse mvi.baden-wuerttemberg einsehbar.

Quelle: Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg

Anlagen/Downloads
Tabelle_Uebersicht.pdf [PDF, 12.7 KB]

Hallo Herr Rau

Vorgestern Abend, gut 2 Stunden lang eine endlose Fahrzeugschlange von Geroksruhe (vermutlich ab Degerloch) bis Talstrasse ! Alle Fahrzeuge mit laufendem Motor. Da kann man kein Fenster mehr öffnen um zu Lüften. Der Gegenverkehr wurde auch gestört, da viele Fahrzeuge wegen dem Stau auf der Strasse wendeten. Was war da eigentlich für eine Veranstaltung ? Bei jeder Großveranstaltung wie Fußballspiel oder Konzert in der Porsche Arena bzw. Schleyer Halle immer dieser Fahrzeugstau und was da an Kraftstoff verbraucht wird ! Wo bleibt die Filderauffahrt ? Alles quält sich durch Gablenberg, Ostheim und Gaisburg.

Gruß Oldie

Vergleichsfoto, Oldie

Samstag, 26. Januar, 16:45 Uhr  / Donnerstag/Freitag, 01. Februar, 01:35 Uhr
Im SWR Fernsehen

Die Gmeinder Lokomotivfabrik in Mosbach hat sich zu einem weltweit anerkannten Spezialisten entwickelt und kann 2013 auf 100 Jahre Firmengeschichte zurückblicken … [mehr]

Programmkalender Februar 2013

Info, SWR
Fotos, Archiv Stratkon