Info der SSB

Es wird noch einige Zeit dauern, bis die neuen Stuttgarter Stadtbahnfahrzeuge im Linienbetrieb zu sehen sein werden. Wer sich detaillierter über die Fahrzeuge informieren will, kann das mit einer neuen Broschüre tun, die jetzt als Download auf der Internetseite der SSB (www.ssb-ag.de) zur Verfügung steht. Die Broschüre ist auch kostenlos erhältlich im Kundenzentrum Charlottenplatz der SSB, im Foyer der Hauptverwaltung der SSB (Schockenriedstraße 50, Industriegebiet Stuttgart Vaihingen/Möhringen, Haltestelle SSB-Zentrum, 8 bis 17 Uhr, sowie gegen 1.45 Porto bei der SSB AG, Abteilung VPR, Postfach 801006, 70510 Stuttgart.

Die nächsten Schritte
Heute wurde in Stuttgart das zweite Serienfahrzeug angeliefert. Damit ist es möglich, die so genannte Doppeltraktion, also zwei gekuppelte Stadtbahnwagen, zu erproben. Danach wird die SSB alle Unterlagen zusammenstellen können, die für das Zulassungsverfahren beim Regierungspräsidium Stuttgart erforderlich sind. Etwa Mitte des Jahres rechnet das Unternehmen mit der Freigabe für den Linieneinsatz. Es erfolgt die Schulung der Fahrerinnen und Fahrer. Die neuen Stadtbahnen sollen im Sommer dann nach und nach auf den Linien U3 (Vaihingen – Plieningen) und U8 (Vaihingen – Ostfildern) eingesetzt werden.

Downloads

Broschüre DT 8.12 (pdf | 3,64 MB)

Foto Gerd Köhler

Pressemitteilung der SPD Stuttgart-Ost

Die SPD Stuttgart-Ost schlägt vor, das Beer-Gebäude in der Wagenburgstraße in ein Studentenwohnheim umzuwandeln. Der Standort ist ideal. Nur wenige Gehminuten ist die Bushaltestelle Wagenburgstraße entfernet, von der die Studierenden mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln direkt zur Universität Stuttgart fahren können. Darüber sind für Studierende wichtige Einrichtungen wie Einkaufsläden, die Stadtteilbibliothek, aber auch Freizeitlokalitäten (Laboratorium oder Schlampazius) fuß läufig in der Nähe. Auch das Gebäude ist für ein Studentenwohnheim ideal geeignet. Im Gegensatz zum durchschnittlichen Mieter benötigen Studierende keine Aufzüge oder große Wohnungen. Klein und fein, zudem günstig, sind die Argumente für studentisches Wohnen. Dadurch lassen sich auch die Modernisierungskosten für den künftigen Käufer des Gebäudes reduzieren. Die SPD-Ost erhofft sich ein Engagement des Studentenwerks Stuttgarts. „Bereits im Arbeitskreis Wohnen der Stuttgarter SPD hatte man dem alten Studentenwerksleiter Christoph Hartmeier diesen Geheimtipp gegeben.“ So Daniel Campolieti, der den AK Wohnen der SPD leitet. „Nun ist es Zeit, als Studentenwerk unverzüglich zu handeln, denn potentieller Wohnraum für Studierende ist rar.“ Herr Hartmeier war im Januar als Gastreferent eingeladen, ist aber mittlerweile im Ruhestand. Nun ist sein Nachfolger gefragt.

Für Stuttgart-Ost, insbesondere für die Stadtteile Ostheim und Gablenberg wäre dieses Projekt ein Gewinn. Es führt zu einer Durchmischung der Wohnungsstruktur, Quartierspolitik, wie sie die SPD schon seit Jahren wünscht. Ein weiterer Vorteil könnte den ganzen Stadtbezirk umfassen. 2011 hat das Studentenwerk Stuttgart in der Landeshauptstatt rund 5.000 Wohnheimplätze zur Verfügung gestellt. Demgegenüber standen rund 35.000 Stuttgarter Studierende, was einem Deckungsgrad von etwa 14 % entspricht. Die übrigen Studierenden landen auf den freien Wohnungsmarkt. Dies treibt bei einem niedrigen Wohnraumangebot die Preise nach oben. Zudem treten die Studierenden bei der Wohnungssuche insbesondere mit jungen Familien in Konkurrenz. Ein Engagement des Studentenwerks könnte im Stadtbezirk zu einer Entspannung der Wohnungssituation führen. Jede Maßnahme ist für die Beibehaltung eines attraktiven Stadtbezirks zu begrüßen.

Freundliche Grüße

Daniel Campolieti
Stv. Vorsitzender SPD Stuttgart
Vorsitzender SPD Stuttgart-Ost

Fotos aus unserem Archiv

Fotos, Klaus und Sabine

Die Landesregierung wird sich nicht an den Kosten für eine veränderte Variante des Flughafenbahnhofs im Zuge von Stuttgart 21 beteiligen, macht Ministerpräsident Winfried Kretschmann im Video-Interview deutlich.

Finanzminister Nils Schmid habe in Sondierungsgesprächen mit der Bahn angeboten, das Land könne sich an den Kosten für einen veränderten Filderbahnhof beteiligen, wenn die Bahn im Gegenzug die Sprechklausel aus dem Finanzierungsvertrag für Stuttgart 21 streiche. „Die Bahn hat leider dieses Angebot abgelehnt und ist nicht auf diesen Kompromiss eingegangen. Und deswegen muss sie jetzt die Kosten für den Filderbahnhof selbst tragen“, sagt Kretschmann. „Der Kostendeckel gilt.“

Der Ministerpräsident betonte, dass damit nun der Grundsatzstreit zu Stuttgart 21 zwischen den Koalitionspartnern beendet sei.

Quelle, Staatsministerium

Wenn der Bezirksbeirat zur Radumfahrt einlädt

Radumfahrt im Rahmen der Sitzung des Bezirksbeirates am 15. April 2013, mit dem Fahrradbeauftragten der Landeshauptstadt Stuttgart, Herrn Claus Köhnlein, so wie Vertretern des Tiefbaumtes und des Amts für öffentliche Ordnung. Anschließender Meinungsaustausch im Bezirksrathaus, Wangener Marktplatz 1.

Vorläufig müssen die Wangener noch auf ein zusammenhängendes Radwegnetz warten. Einige Teilstücke wurden schon verwirklicht, als erstes kommen die Schulradwege dran und dann Zug um Zug die anderen Radwege im Stadtbezirk. Der Bezirksbeirat muss dann auch entscheiden ob Parkplätze wegfallen, Fahrbahnen verengt werden und ob auf dem Gehsteigen Platz für RadlerInnen ist. Die Stadt möchte die Radler gerne auf der Straße belassen, da Sie so von den Autofahrern besser wahrgenommen werden. Radwege einrichten hört sich einfacher an als es ist.
Informativ war der Abend auf jeden Fall. Stationen der Radumfahrt-in-Stuttgart-Wangen-15-04-2013/

Hier noch Links zum Thema Rad, Radwege etc.
stuttgart/fahrrad
stuttgart/Informationen zum Schlagwort „Fahrrad“
adfc-bw
Stuttgarter Fahrradaktionstage 2013 – Sattelfest und Radel-Thon-Sonntag
Radverkehrsinfrastruktur an Schulen – das Projekt „Rad und Schule“

Flyer Radverkehr vor Ort: Obere Neckarvororte, adfc

Fotos, Klaus

Für verbesserte Ausbildung in der Herz-Lungen-Wiederbelebung

Die Freiwillige Feuerwehr Stuttgart, Abteilung Wangen konnte Mitte April dank einer Spende zwei Übungspuppen zur Herz-Lungen-Wiederbelebung in Dienst nehmen. Die Übungspuppen sollen dabei helfen, den Ausbildungsstand bei der Herz-Lungen-Wiederbelebung zu erhöhen. Ebenso können die Übungspuppen dank ihrer robusten Bauweise in Übungen eingebunden werden. Damit kann das Vorgehen zwischen der Rettung einer Person und der Übergabe an den Rettungsdienst realitätsnah geübt werden.
Jährlich sterben in Deutschland rund 160.000 Menschen an plötzlichem Herztod. Und theoretisch könnte es jeden treffen, zu jeder Zeit. Wird nicht sofort mit einer Reanimation begonnen sinken die Überlebenschancen pro Minute um 7-10%. Die Feuerwehr Wangen möchte durch eine bessere Ausbildung der Kameraden in der Herz-Lungen-Wiederbelebung im Einsatzfall die wertvollen Minuten bis zur Ankunft des Rettungsdienstes professionell überbrücken.
Ein Puppenset besteht aus dem Oberkörper, bei dem man mit einem Drehknopf auf der Rückseite zwischen Erwachsenen- & Kinderreanimation wählen kann wobei ein klicken die optimale Drucktiefe auf dem Brustkorb signalisiert, und dem Kopfteil an dem die Übungslunge angeschlossen ist. Auch hier wird wieder signalisiert ob der Übende richtig vorgeht: Wird der Kopf bei der Atemspende nicht überstreckt gelangt auch keine Luft in die Lunge.
Der Auf- und Abbau sowie der Transport stellt aufgrund der geringen Abmessungen der Übungspuppen kein Problem dar. Die hygienische Reinigung geht ebenfalls leicht von statten.
Nach der Feuerwehrabteilung Untertürkheim ist Wangen nun die zweite Abteilung in Stuttgart die eine oder mehrere Übungspuppen für die Herz-Lungen-Wiederbelebung besitzt. Der Dank der Abteilung Wangen gilt dem Spender der Übungspuppen.
Mehr Informationen gibt es auf unserer Website: freiwilligefeuerwehrwangen/home
Werden sie unser Freund in Facebook: facebook/Freiwillige-Feuerwehr-Stuttgart-Abteilung-Wangen

P.S.: Am 27.04.2013 findet der Wangener Maibaummarkt statt.
Kommen sie vorbei und besuchen sie unseren Informationsstand oder lassen sie sich bei einer Führung unsere Fahrzeuge und ihre Einsatzmöglichkeiten zeigen.

Fotos, FFW Stuttgart Wagen, Archiv