„Die Landesregierung will mit dem Verkehrssicherheitskonzept bis zum Jahr 2020 die Zahl der Verkehrstoten um 40 Prozent reduzieren. Eine der Zielgruppen sind Motorradfahrer.“ Darauf wies Innenminister Reinhold Gall bei der Zwischenbilanz von Motorradunfällen in Stuttgart hin.

Die Zahl der Motorradunfälle ist im ersten Halbjahr 2013, nicht zuletzt wegen des schlechten Wetters, um 17,3 Prozent auf 1.856 Unfälle zurückgegangen. Diese Entwicklung sei auch ein Indiz dafür, dass das langfristig angelegte Maßnahmenpaket – bestehend aus Kontrollen, Aufklärungsveranstaltungen und Öffentlichkeitsarbeit – durchaus Erfolg habe. „Bei näherem Hinsehen bereitet mir aber die Zunahme der durch Motorradfahrer verursachten Unfälle mit Todesfolge ernste Sorgen“, erklärte Minister Gall. Bereits im April, dem ersten schönen Monat zum Motorradfahren, seien von neun tödlichen Motorradunfällen acht durch den Motorradfahrer selbst verursacht worden (89 Prozent). Hauptunfallursache bei den tödliche Motorradunfällen sei nach wie vor „überhöhte oder nicht angepasste Geschwindigkeit“ (Anteil 63 Prozent).

Hinzu kämen „Leichtsinn“ und „Überschätzen der eigenen Fähigkeiten“. So verunglückten beispielsweise im Juni und Anfang Juli bereits zwei Motorradfahrer tödlich, als sie mit ihren Maschinen auf dem Hinterrad fuhren (sogenanntes Wheelie) und anschließend ins Schleudern gerieten. In einem anderen Fall habe ein Motorradfahrer mit überhöhter Geschwindigkeit vor einer Kurve überholt. Beim Versuch abzubremsen sei er von der Fahrbahn abgekommen und habe hierbei tödliche Verletzungen erlitten. „Das ist bodenloser Leichtsinn mit fatalen Folgen. Gerade beim Motorradfahren ist ein hohes Maß an Verantwortungsbewusstsein erforderlich“, betonte der Innenminister.

Es stimme nicht, dass zumeist andere Verkehrsteilnehmer diese Unfälle verschuldeten. Bei 38 tödlichen Motorradunfällen seien 25 durch den Motorradfahrer selbst verursacht worden. Dies entspreche einer Quote von 66 Prozent (2012: 59 Prozent). „Für nahezu zwei Drittel der tödlichen Unfälle ist der Motorradfahrer verantwortlich. Das ist nicht hinnehmbar. Deshalb wird die Polizei die Kontrollen deutlich intensivieren“, hob Innenminister Gall hervor.
Weitere Informationen

Weitere Informationen und Tipps zur Verkehrssicherheit stehen im Internet unter gib-acht-im-verkehr oder unter polizei-bw.

Quelle, Innenministerium
Archivfoto

Neue Räumlichkeiten – Neues Logo – 60 Jahre Betriebsjubiläum

Erst in der Friedenaustraße 10, Rotenbergstraße 127 und nun in der Rotenbergstraße 154

Rotenbergstraße 154
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Siehe auch stickfink-mit-neuer-adresse-rotenbergstrase-154-stuttgart-ost
Fotos, Klaus

Pressemitteilung 20.07.2013 PP Stuttgart

Stuttgart-Ost: Ein bislang Unbekannter, der am frühen Samstagmorgen (20.07.2013) gegen 04.40 Uhr ein in der Rotenbergstraße abgestelltes Fahrzeug aufgebrochen hatte und hierbei vom Fahrzeugbesitzer überrascht worden war, konnte unerkannt flüchten.

Als der 38-Jährige zu seinem geparkten Audi kam, sah er den Mann, der gerade dabei war, das Navigationsgerät auszubauen. Zuvor hatte er offenbar die Seitenscheibe eingeschlagen.

Als der Täter den Geschädigten bemerkte, öffnete er die Beifahrertüre und ergriff ohne Beute in Richtung Boslerstraße die Flucht. Der Eindringling war zirka 30 Jahre alt, etwa 185 cm groß und von kräftiger Statur.

Er hatte kurze blonde Haare und war mit einer grauen Jacke und Jeanshose bekleidet.

Zeugen werden gebeten, sich mit dem Polizeirevier Ostendstraße unter der Rufnummer 8990-3500 in Verbindung zu setzen.

PRESSE-INFORMATION

Vortrag des Hirnforschers und Psychologen John-Dylan Haynes im Mercedes-Benz Museum

Jeder Gedanke geht im Gehirn mit einem charakteristischen Aktivierungsmuster einher. „Trainiert“ man einen Computer darauf, diese Muster zu erkennen, so ist es bereits heute bis zu einem gewissen Grad möglich, Gedanken auszulesen. Bildliche Vorstellungen, Emotionen, ja sogar Absichten können so entschlüsselt werden – bis zu zehn Sekunden bevor eine Person den Eindruck hat, sich bewusst zu entscheiden. Dabei kommen Rechenmethoden zum Einsatz, die sonst bei der Erkennung von Fingerabdrücken oder Gesichtern angewandt werden.

Die Anwendungsmöglichkeiten der neuen Technologie sind vielfältig: von der Lügendetektion über die Steuerung von Maschinen mittels Gedanken bis hin zu künstlichen Prothesen für gelähmte Menschen. Die Frage ist nur: Wo verläuft eine ethische Grenze? Wem gehören unsere geheimsten Gedanken morgen?

Der Vortrag findet im Rahmen der Reihe „Dialog im Museum“ statt.

23. Juli 2013 um 19 Uhr im Mercedes-Benz Museum, Großer Vortragssaal

Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart

Zur Person: Der Hirnforscher Prof. Dr. John-Dylan Haynes ist seit 2009 Direktor des Berlin Center for Advanced Neuroimaging und hat seit 2006 eine Professur am Bernstein Center der Charité in Berlin inne. Zuvor leitete er die Forschungsgruppe „Aufmerksamkeit und Bewusstsein“ am Max-Planck-Institut für Kognitions- und Neurowissenschaften in Leipzig. In seiner Forschung beschäftigt sich Haynes mit den neuronalen Grundlagen bewusster und unbewusster Informations- verarbeitung. (Foto: Hillig/Daimler und Benz Stiftung). wikipedia/John-Dylan_Haynes

„Dialog im Museum“ ist eine gemeinsame Vortragsreihe der Daimler AG, der Daimler und Benz Stiftung und des Mercedes-Benz Museums.

mercedes-benz-classic/museum

Foto: Hillig/Daimler und Benz Stiftung

Foto, Klaus M-B Museum