Einem Zeitungsbericht zufolge sollte im Juni damit begonnen. Ist aber nix passiert. Siehe unseren Beitrag Buchauer-Staffel soll nun endlich gebaut werden.
Nun wieder eine Ankündigung, diesmal für September. Das kann man erst glaube, wenn wirklich mit den Bauarbeiten begonnen wird. In Stuttgart Mitte werden Berge versetzt und hier klappt es nicht mal ein paar Metern Treppe.

Foto: Klaus  Noch eine Sackgasse!

Baden-Württemberg ist die Wiege des Automobils. Wir machen uns dafür stark, dass Baden-Württemberg auch der Vorreiter für die Erforschung, Entwicklung und Produktion des Autos der Zukunft wird. Deswegen fördert die Landesregierung intensiv die Elektromobilität. Denn diese ist eine Chance für unseren Wirtschaftsstandort und fürs Klima.

Seit Ende letzten Jahres sind sie auf den Straßen Stuttgarts unterwegs: die blau-weißen Elektroflitzer von Car2go. Die 400 Elektroautos sind über die ganze Stadt verteilt. Nach einer Anmeldung kann jeder Nutzer die Autos per Chipkarte spontan mieten, am Zielort stellt man das Auto einfach wieder ab. Mit 500 Ladepunkten steht bis Ende 2013 ein flächendeckendes „Tankstellennetz“ im Stadtgebiet zur Verfügung, an denen die Autos geladen werden. Die Stationen, die sich aus erneuerbaren Energien speisen, können auch Besitzer privater Elektrofahrzeuge nutzen.
Schaufenster Elektromobilität

Die elektrisch betriebenen -Smarts und die von der Landesregierung mit 2,4 Millionen Euro geförderten Ladesäulen sind Teil des baden-württembergischen „Schaufenster Elektromobilität“. Bei dem Bundesprogramm konnte sich das E-Mobilitäts-Konzept des Landes durchsetzen. In groß angelegten regionalen Demonstrations- und Pilotvorhaben soll die Elektromobilität mit insgesamt 180 Millionen Euro Fördermitteln sichtbar gemacht werden. Car2go ist dabei nur ein Baustein: Insgesamt umfasst das „Schaufenster Elektromobilität“ in Baden-Württemberg etwa 40 weitere Projekte rund um das Thema.
Forschung, Investitionen, Beratung

Elektromobilität kann einen wichtigen Beitrag leisten, um unsere klima- und wirtschaftspolitischen Ziele zu erreichen. Die Landesregierung fördert die Elektromobilität deshalb auch mit eigenen Programmen. Wir stellen mehr als 50 Millionen Euro für die Initiative Elektromobilität bereit. Diese umfasst sowohl Beratung und Forschung in punkto E-Mobilität als auch Investitionen in die Anschaffung weiterer Elektrofahrzeuge.

Weil das Thema E-Mobilität noch jung ist, will die Landesregierung das Bewusstsein für die Technologie gerade auch in der Wirtschaft fördern. Die Landesagentur für Elektromobilität und Brennstoffzellentechnologie e-mobil BW wurde deshalb als zentrale Anlauf-, Beratungs- und Servicestelle für alle Belange der Elektromobilität eingerichtet. Sie hat beispielsweise auch das Projektmanagement für das Schaufenster Elektromobilität in Baden-Württemberg übernommen.

Gemeinsam stark: Kräfte bündeln im Spitzencluster

Baden-Württemberg hat als führendes Wirtschafts- und Forschungsland einmalige Chancen, die nachhaltige Mobilität voranzubringen. Im Spitzencluster Elektromobilität Südwest sind beispielsweise Autohersteller, Zulieferer, Energieversorger, Hochschul- und Forschungsinstitute miteinander vernetzt, um Lösungen für die Elektromobilität zu entwickeln und in die praktische Anwendung zu bringen. Themen sind unter anderem die Entwicklung von Energiespeichern oder neue Ladetechnologien.

Der Spitzencluster bringt Firmen und Forschungseinrichtungen aus den Regionen Mannheim, Karlsruhe, Stuttgart und Ulm zusammen. Das Projekt wird von Land und Bund gefördert.

Gut für Wirtschaft und Umwelt

Die Landesregierung hat noch viele weitere Ideen für den Einsatz elektrisch betriebener Fahrzeuge. So stellt sie Teile der Fahrzeugflotte des Landes auf Elektroantriebe um oder fördert Hybridbusse im öffentlichen Nahverkehr. Und auch im ländlichen Raum, in dem ein Drittel aller Baden-Württemberger lebt, möchten wir die Elektromobilität etablieren. Deshalb unterstützt die Landesregierung zahlreiche Modellprojekte speziell für den ländlichen Raum, wo die Menschen viel stärker als in der Stadt aufs Auto angewiesen sind.

Mit all diesen Investitionen und Projekten zeigt die Landesregierung: Gerade das Autoland Baden-Württemberg kann besonders von der neuen Technologie profitieren– sowohl wirtschaftlich als auch ökologisch. Wir sind überzeugt: Die Technologien, die in Baden-Württemberg rund um die Elektromobilität entwickelt werden, spielen für unsere exportorientierte Wirtschaft in Zukunft eine große Rolle.

Weiterführende Informationen
Schaufenster Elektromobilität Baden-Württemberg
Car2go in Stuttgart
Landesagentur für Elektromobilität: Spitzencluster Elektromobilität Süd-West
Ministerium für Ländlichen Raum: E-Mobilität im ländlichen Raum

Quelle, Ministerium für Verkehr und Infrastruktur
Archivfotos, Klaus

An das neue Gefährt muss man sich erst gewöhnen. Zu diesem Zweck werden die ZustellerInnen der Deutschen Post auf diese neuen E-Tricks eingewiesen. Das Fahrverhalten weicht wesentlich vom herkömmlichen E-Bike ab, deshalb sollen die ZustellerInnen erst auf einem dem Posthof üben.

Fotos, Klaus

Das Freibad Rosental in Vaihingen geht am Mittwoch, 7. August, ab 7 Uhr, wieder in Betrieb.

Nach dem außergewöhnlich starken Regen in der vergangenen Woche musste das Freibad Rosental in Vaihingen wegen Überflutung der Becken und der Liegewiese vorübergehend geschlossen werden. Die Schäden an den Anlagen und Gebäuden hielten sich in Grenzen.

Alle drei Becken sowie die Großrutsche können ab Mittwoch wieder genutzt werden. Sprudelliegen und Bodenblubber müssen bis auf weiteres stillgelegt bleiben, da die Steuerungstechnik durch die Überschwemmung komplett außer Betrieb gesetzt wurde. Alle Becken wurden entleert, gereinigt und neu befüllt, die Schwimmbadtechnik fachmännisch getrocknet, Schaltkästen und Steuerungselemente wurden, soweit möglich, repariert. Die Wasserumwälzung läuft bereits seit Montag, 5. August. Das Wasser in den Schwimmbecken wird bis zur Öffnung eine angenehme Temperatur erreicht haben.

Info der Stadt Stuttgart

Archivfoto, Klaus

Da weiß man doch gleich was hier gebaut wird

Weitere Infos: ssb-ag/U12-Heilbronner-Str Eckartstr und ssb-ag/U12 Infos

Fotografiert an der Nordbahnhof- / Wolframstraße von Klaus

Hallo Klaus,

eine Nachbarin von mir (Nicole Retinger) hat am Montag dem 05.08.2013 Ihr 10 jähriges Jubiläum mit ihrem Friseursalon in der Wagenburgstr.144 (Gegenüber der Karl Beer Siedlung) Gablenberg.

Viele Grüße

Andreas

Flyer, Friseursalon Reitinger
Foto. Andreas

in die Breite und auch in die Höhe

Infos unter bosch-renningen

Fotos, Klaus

Auch der Feurige Elias hat sich die Verspätungen der DB als Vorbild genommen und kam mit Verspätung in Renningen an. Dort wurde Er von vielen Dampflokfans empfangen. Manche waren nur zum Fotografieren gekommen, Einige stiegen auch in die Alten Waggons ein und fuhren mit nach Böblingen.

Wissenswertes über die Rankbachbahn

Fotos von Sabine, Stratkon und Klaus

Mehr Fotos historischer Schienenfahrzeuge gibt es unter fotogalerie-stuttgart

Presse-Information

Stuttgart. Perfektion bis ins Detail ist eine von vielen wegweisenden Eigenschaften der neuen Mercedes-Benz S-Klasse. Ein Anspruch, den auch die ab sofort erhältlichen hochwertigen Miniaturen der Mercedes-Benz Collection in den Maßstäben 1:87, 1:43 und 1:18 erfüllen. Die in Zusammenarbeit mit den renommierten Herstellern Herpa, Schuco und Norev entstandenen Sammlermodelle sind zunächst exklusiv bei den Mercedes Niederlassungen, den Mercedes Händlern, im Mercedes Museum sowie im Onlineshop erhältlich.
Aus mehr als 145 Einzelteilen lässt Norev die S-Klasse im Maßstab 1:18 von Hand montieren. Das Modell basiert auf dem S 500 mit langem Radstand und misst rund 29 Zentimeter. Panorama-Schiebedach, LED Intelligent Light System sowie Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design zählen zu den Ausstattungsmerkmalen. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen. Der Innenraum ist hochwertig bedruckt, und alle Interieurdetails sind originalgetreu nachgebildet. Mit First-Class Fond, Klapptischen sowie Individual Entertainment mit Bildschirmen im Fond ist der S 500 luxuriös ausgestattet. Erhältlich ist das Modellauto in Blauanthrazit, Iridiumsilber und Diamantweiß Metallic BRIGHT für 79,90 Euro[1]. Ein Handschuh liegt bei.

Der S-Klasse von Schuco im Maßstab 1:43 liegt ebenfalls ein S 500 mit langem Radstand sowie Panorama-Schiebedach, LED Intelligent Light System, Leichtmetallrädern im Vielspeichen-Design, First-Class Fond und Individual Entertainment im Fond zugrunde. Rund zwölf Zentimeter lang, besteht das von Hand montierte Modellauto aus über 55 Einzelteilen. Zur Wahl stehen die Lackfarben Diamantsilber, Diamantweiß Metallic BRIGHT und Magnetitschwarz. Sämtliche Interieurdetails sind originalgetreu dargestellt, die Bedruckung des Innenraums ist hochwertig. Das Schuco-Modell wird in einer Präsentationsvitrine auf einem bedruckten Sockel geliefert und kostet 29,90 Euro.

In Blauanthrazit, Diamantweiß Metallic BRIGHT und Magnetitschwarz gibt es die S-Klasse von Herpa im Maßstab 1:87. Das etwa 5,8 Zentimeter große Modellauto besteht aus über 26 Einzelteilen und wartet ebenso mit einem hochwertigen und detailreich umgesetzten Innenraum auf. Präsentationsvitrine und bedruckter Sockel sind auch bei diesem Sammlerstück inklusive. Preis: 15,90 Euro.

[1] Alle Preise unverbindliche Preisempfehlungen für Deutschland inklusive 19 % Mehrwertsteuer

Weitere Infos unter mercedes-benz und herpa

Foto, Daimler

Pressemitteilung vom 02.08.2013

Geschichte und Geschichten, unterhaltsam erzählt, wird es wieder am 11. August 2013 geben, wenn die Stuttgarter Straßenbahnen AG zur Seilbahn und auf den Waldfriedhof einlädt.
Im September und Oktober 2013 findet die Führung dann wieder wie gewohnt am ersten Sonntag des Monats statt. Im August fällt die Führung ausnahmsweise auf den zweiten Sonntag, weil die Seilbahn zu Beginn des Monats noch in der Revision ist und daher nicht fahren kann.
Sachkundig und humorig geht es um die Entstehungsgeschichte der Seilbahn. Auf dem Waldfriedhof werden die Ruhestätten großer Stuttgarter Persönlichkeiten besucht. Wer sich also den kulturellen Reichtum des Waldfriedhofs erschließen möchte und gleichzeitig ein bisschen Seilbahn-Luft schnuppern will, kann dies bei den Führungen auf einfache Weise tun. Mit der historischen denkmalgeschützten Seilbahn geht es zurück in die 1920er Jahre, auf dem Waldfriedhof durch vergangene Jahrzehnte.
Die Führung kostet pro Person sieben Euro mitsamt Fahrt mit der Seilbahn und dauert gut zwei Stunden. Eine Anmeldung bei der SSB ist nötig: Telefon 0711/7885-2687, Fax 7885-2211, presse(at)mail.ssb-ag.de (Montag – Freitag, 9 bis 16 Uhr).

Archivfotos, Sabine