Stuttgart-Ost.
Am 23. Juli begann er offiziell – der Neubau des Trinkwasserhochbehälters .,Kanonenweg“ zwischen dem Urachplatz und der Ameisenbergstraße: Tatjana Strohmaler, Bezirksvorsteherin Ost, Harald Hauser, Leiter des Regionalzentrums Stuttgart, Marcus Schaufuß – ebenfalls Netze BW – sowie Harry Wunder, Chef der ausführenden Baufirma, machten den ersten Spatenstich. Rund 750 Tonnen Stahl und über 3.000 Kubikmeter Beton sollen in den nächsten drei Jahren dort verbaut werden.
Für das Großprojekt nimmt die EnBW-Tochter Netze BW GmbH rund 10,5 Millionen Euro in die Hand.

„Er ist einer der wichtigsten Knotenpunkte im komplexen Wassernetz der Landeshauptstadt“, erklärte Harald Hauser diese Investition. Außerdem soll der neue Behälter wie sein Vorgänger auch über 100 Jahre halten. Solche langfristigen Planungen sind ein elementarer Teil der Verantwortung, die wir seit vielen Jahren für das Stuttgarter Wassernetz wahrnehmen.“ „Es ist gut, dass die Netze BW in die Erneuerung investiert, um die Versorgung mit Trinkwasser in einem großen Teil Stuttgarts aufrecht zu erhalten“, betonte Tatjana Strohmaler. Auch wäre es schön, wenn die unter Denkmalschutzauflagen stehenden Behälter und der gesamte
Komplex nicht ungenutzt blieben.“
Bereits Ende 2013 hatte die Netze BW beschlossen, die alten Wasserkammern aus den Jahren 1881 und 1926 zu erneuern. Schließlich kristallisierte sich ein Neubau im Bereich der freien Hangfläche auf dem Grundstück zwischen den bestehenden Kammern und dem Urachplatz als die mit Abstand beste Lösung heraus. Der neue Baukörper wird der Geländetopografie angepasst und nach Abschluss der Bauarbeiten komplett mit Erde abgedeckt und mit heimischen Gewächsen und Bäumen begrünt.
Nach Inbetriebnahme des neuen Hochbehälters voraussichtlich Mitte 2018 kann der historische Wasserspeicher stillgelegt werden.

Zahlen – Daten – Fakten zum Einzugsbereich des..Kanonenwegs“

– Größte Zone Stuttgarts mit rund 100.000 Einwohnern

– Die Zone erstreckt sich im Neckartat von Münster bis nach Obertürkheim, sowie in südwestlicher Richtung bis hinter den österreichischen Platz etwa bis zur Römerstraße

– Durchschnittlicher Tagesverbrauch der Zone Kanonenweg: über 26.000 Kubikmeter; maximaler Tagesverbrauch: rund 54.000 Kubikmeter

– Im Zulauf des Hochbehälters werden im Jahr rund 1,5 Millionen Kilowattstunden Strom aus einer Turbine gewonnen

– Trinkwasserbezug: Landeswasserversorgung

Warum heißt der Kanonenweg Kanonenweg?
Der Hochbehälter(HB) Kanonenweg wurde 1881-1882 mit einem Inhalt von 10.000 m³ gebaut. Der Behälter wurde nach der angrenzenden Straße Kanonenweg benannt. Heute heißt die Straße Haußmannstraße. Der Behälter hat seinen Namen jedoch behalten.

Im Auftrag der Netze BW GmbH:

Dr. Sylvia Straetz

Anmerkung: Einige Anwohner schein nicht so ganz von der Notwenigkeit dieses Bauwerks überzeug zu sein. Proteste ist man ja in Stuttgart gewöhnt. Der Erdaushub von ca. 25 000 Kubikmeter wird mit Lastwagen über die Ameisenberg-, Haußmann-, Schwarenberg-, Wagenburg- und Talstraße zum Gelände der EnBW gefahren. Mit Schubkarren würde es zu lange dauern 😉

Weitere Beiträge zum Trinkwasserbehälter  Kanonenweg gibt es hier

Beitrag auf regio-tv.de/video/377294

Fotos, Klaus

Pressemitteilung des SSB vom 22.07.2015

Seit September 2014 fahren die Stadtbahnen der Linien U1 und U2 auf der Höhe des ehemaligen Fußgängerstegs über die B10/B14 über eine rund 17 Meter lange provisorische Gleisbrücke, während im Untergrund die weitere Röhre des Leuzetunnels gebaut wurde. Die Bauarbeiten für den Tunnel sind inzwischen so weit, dass das Provisorium wieder ausgebaut und die endgültigen Gleise verlegt werden können. Weiterhin werden in diesem Zusammenhang die Gleise im Bereich der dortigen Überfahrt erneuert. Das passiert zwischen 31. Juli (ab zirka 20 Uhr) und Samstag, 8. August (Betriebsbeginn)

Die Sperrung der Strecke nutzt die SSB außerdem, um auch die Gleise zwischen der Haltestelle Metzstraße und der Überfahrt Kuhnstraße zu erneuern. Die Überfahrten Neckar-/Werderstraße und Neckar-/Villastraße sind davon ausgenommen, sie wurden bereits 2014 erneuert. Diese Arbeiten finden statt zwischen Freitag, 31. Juli 2015 (zirka 20.30 Uhr) und einschließlich Samstag, 8. August 2015 (Betriebsbeginn). Leider sind während der ganzen Zeit auch Nachtarbeiten nötig, für die die SSB um Verständnis bittet. Der Autoverkehr wird umgeleitet, die Umleitung ist ausgeschildert.

Einschränkungen im Stadtbahnverkehr 31. Juli bis 7. August (Betriebsschluss)
Die Stadtbahnstrecke zwischen den Haltestellen Stöckach und Bad Cannstatt Wilhelmsplatz ist für eine Woche vom 31.7. bis 7. August (Betriebsschluss) komplett gesperrt, betroffen sind davon die Linien U1, U2 und U14.
U1, U2 und U14 nur auf Teilabschnitten unterwegs

Stadtbahnlinie U1:
Vaihingen – Stöckach und zurück
Fellbach – Wilhelmsplatz und zurück

Stadtbahnlinie U2:
Botnang – Rotebühlplatz – Südheimer Platz und zurück
Neugereut – Wilhelmsplatz und zurück

Stadtbahnlinie U14:
Heslach Vogelrain – Hauptbahnhof und zurück
Remseck – Mineralbäder (Achtung: kein Anschluss) und zurück
Dringende Empfehlungen für Fahrgäste

Die SSB empfiehlt ihren Fahrgästen dringend zwischen Innenstadt und Bad Cannstatt die S-Bahn (S1, S2 und S3) zu nutzen.

Stadtbahnersatzverkehr UE mit Bussen:
UE: Bus-Ringlinie ab Staatsgalerie über Neckartor, Stöckach, Metzstraße, Bad Cannstatt Wilhelmsplatz zurück zur Staatsgalerie

Den Besuchern der Wilhelma und des Mineralbad Berg aus Richtung Innenstadt kommend, empfiehlt die SSB, bis zum Pragsattel zu fahren (U6, U7, U15), dort in die U13 Richtung Hedelfingen umzusteigen und bis zur Haltestelle Rosensteinbrücke zu fahren. Wer mit der S-Bahn oder dem Busersatzverkehr nach Bad Cannstatt fährt, kann von der Haltestelle Wilhelmsplatz/Badstraße mit der U13 bis zur Haltestelle Rosensteinbrücke fahren.

Auch Fahrgäste der U14 von Mühlhausen Richtung Innenstadt sollten an der Haltestelle Rosensteinbrücke die U13 in Richtung Pfostenwäldle nutzen und am Pragsattel in die U6, U7 oder U15 zum Hauptbahnhof umsteigen.

Kurzstreckenrelationen aus dem normalen Betrieb sind auch für den Ersatzverkehr und den damit verbundenen Umleitungen gültig.

Zwischen Staatsgalerie und Wilhelmsplatz setzt die SSB Busse ein, die im Ringverkehr ab Staatsgalerie über Neckartor, Stöckach, Metzstraße zum Wilhelmsplatz und ohne Zwischenhalt wieder zurück zur Staatsgalerie fahren. Die Haltestelle Mercedesstraße wird für eine Woche nicht bedient, die Haltestellen Stöckach und Metzstraße nur in Richtung Bad Cannstatt, die Haltestelle Mineralbäder nur aus Richtung Remseck.

Zum Testspiel zwischen VfB und Manchester City kann die U11 nicht eingesetzt werden, auch hier bittet die SSB die Fahrgäste, die S-Bahn zu nutzen.

Durch den Ersatzverkehr, andere Reisewege und Umleitungen verlängern sich die Reisezeiten, Details sind unter www.vvs.de zu finden. Ein barrierefreier Umstieg zwischen der Stadtbahn und dem Ersatzverkehr mit Bussen ist an der Haltestelle Neckartor möglich. Fahrräder können in den Bussen nicht befördert werden.

Downloads

Plan – Streckenunterbrechung Stöckach <->Wilhelmsplatz (pdf | 635,67 KB)

Info-Plakat Hauptbahnhof für Besucher der Wilhelma – Leuze – Bad Berg – Museum für Naturkunde (Schloss Rosenstein) (pdf | 164,15 KB)

Foto, Wolfgang, Klaus