Die Fichte ist eine wichtige Baumart für die heimische Waldwirtschaft. Sie wächst in Baden-Württemberg auf 34 Prozent der Waldfläche. Fichtenholz ist ein wichtiger Rohstoff für die heimische holzverarbeitende Industrie. Nach Branchenangaben finden bundesweit rund zwei Drittel des erzeugten Nadelschnittholzes Verwendung in der Bauwirtschaft. Fichte ist in Baden-Württemberg die dominierende Nadelholzart.

„Lange Jahre war die heimische Baumart Fichte als naturfern verpönt. Richtig eingesetzt und richtig behandelt, ist die Fichte eine sehr leistungsfähige Baumart mit vielen Vorzügen. Ihre Wahl zum Baum des Jahres 2017 begrüße ich außerordentlich“, sagte Forstminister Peter Hauk. Neben vielen anderen Baumarten werde die Fichte auch in Zukunft auf den richtigen Standorten klimastabile Mischwälder im Südwesten mit prägen. Fichtenholz, das zu Bauholz verarbeitet werde, speichere langfristig große Mengen an klimaschädlichem Kohlendioxid.

Der Baum des Jahres wird durch die Dr. Silvius Wodarz-Stiftung ausgerufen.

Baum des Jahres

Ministerium für Ländlichen Raum und Verbraucherschutz: Wald

ForstBW

Quelle, Ministerium für Ländlichen Raum und Verbraucherschutz

Foto, Klaus

Sonderführung „DIE WANDMALEREIEN IN KLOSTER MAULBRONN“

Bis heute erzählen Wandmalereien und ihre Reste vom wechselvollen Schicksal des Klosters Maulbronn. Die Entwicklung des Verhältnisses des Zisterzienserordens zur sakralen Kunst wird dabei ebenso erkennbar wie das Selbstbewusstsein des Ordens. Auch nachklösterliche Veränderungen durch das Herzogshaus Württemberg und die Auswirkungen der Reformation sind nach wie vor anhand der vielen Malereifragmente ablesbar. Selbstverständlich dürfen die historischen Restaurierungen seit dem 19. Jahrhundert bei diesem Rundgang durch Klausur und Klosterkirche nicht fehlen. Der genaue Blick auf die Details lohnt sich.

Referent: Dr. Johannes Wilhelm
Sonntag, 16. Oktober um 14.30 Uhr
Preis: Erwachsene 12,00 Euro/ Ermäßigte 6,00 Euro

Weitere Informationen und Anmeldung unter:
Kloster Maulbronn
Infozentrum Tel. 07043 92 66 10

Info: facebook.com/events

Foto, Sabine

Die Gründung ist eine Legende: Es heißt, die Mönche hätten ihr Kloster an eben jener Stelle errichtet, an der ein Maulesel innegehalten und getrunken habe – eine von vielen Maulbronner Geschichten. Während des Rundgangs durch Klostermuseum und Klausur, zum Jagdschloss und zur Pfründhausruine vermitteln Anekdoten und Berichte von Hermann Hesse, Justinus Kerner und Friedrich Hölderlin einen lebhaften Eindruck vom Maulbronn früherer Zeiten. Mögen auch viele der Legenden historisch nicht belegt sein, ihren Reiz haben sie bis heute dennoch nicht verloren.

Referentin: Irina Roller
Sonntag, 16. Oktober um 14.30 Uhr
Preis: Erwachsene 12,00 Euro/ Ermäßigte 6,00 Euro

Weitere Informationen und Anmeldung unter:
Kloster Maulbronn
Infozentrum Tel. 07043 92 66 10

Info, facebook.com/events

Foto, Sabine

CDU Bezirksbeiratsfraktion Stuttgart Ost zur Sitzung des Bezirksbeirates Stuttgart-Ost am 19. Oktober 2016

Beschwerden über sogenannte „Autoposer“ im Stuttgarter Osten
Lärmbelästigungen durch laute Motorengeräusche und Auspuffanlagen

Antrag:

Die Verwaltung möge mitteilen

1. ob sie von solchen Vorgängen Kenntnis hat
2. welche Maßnahmen sie bereits ergriffen hat, um solche Vorgänge zu unterbinden
3. warum sie ggf. noch keine Gegenmaßnahmen ergriffen hat
4. welche Möglichkeiten sie für einen Aktionsplan sieht gegen solche Fahrer vorzugehen und
5. diesen ggf. möglichst umgehend umzusetzen.

Begründung

Bürger beschweren sich zunehmend über Autofahrer die in den Abendstunden und insbesondere nachts im Umkreis der Ostenplatzes mit ihren PKW infernalischen Lärm verursachen. Diese Autofahrer lassen ihre Motoren laut aufheulen und haben ihre Auspuffanlagen offensichtlich gesetzeswidrig manipuliert. Auch erhebliche Geschwindigkeitsüberschreitungen gehören zu diesem „Spiel“. Das hat sich zu einer regelrechten Plage entwickelt. In anderen Städten, wie z. B. in Mannheim gehen die Behörden rigoros gegen solche Autofahrer, „Autoposer“ genannt, vor. Auch die Bürger des Stuttgarter Ostens erwarten, dass die Behörden, geeignete Maßnahmen gegen solche regelmäßigen Treffen von Besitzern PS-starker Autos ergreifen.

Bernhard Herp
Fraktionssprecher

Passend zu diesem Thema ein Beitrag in der SZ: Hartes Durchgreifen – Mannheim geht gegen Autoposer vor

Foto, Blogarchiv

Pressemitteilung

20 StreetScooter-Elektrofahrzeuge bringen in der Stuttgarter Innenstadt DHL Pakete emissionsfrei zum Kunden

 Produktionschef Uwe Brinks: „Mit dem umweltschonenden StreetScooter setzen wir schon heute erfolgreich auf die Mobilität von morgen und erhöhen damit die Lebensqualität in den Städten“

Oberbürgermeister Kuhn: „Wichtiger Beitrag zur Verbesserung der Schadstoffsituation in unserer Stadt“

Geschäftskunden können mit klimafreundlichen Sendungen die Umstellung auf Elektroautos in ihrer Region beschleunigen

Stuttgart, 13. Oktober 2016: Die Deutsche Post DHL Group stellt ab sofort auch in Stuttgart ihre Paket-Zustellflotte schrittweise auf Elektrofahrzeuge um. Damit ist Stuttgart die erste Stadt außerhalb Nordrhein-Westfalens, in der der führende Logistikkonzern mit der Einführung eines CO₂-freien Fahrzeugkonzeptes beginnt. Das haben der Stuttgarter Oberbürgermeister Fritz Kuhn und Uwe Brinks, Produktionschef für das Brief- und Paketgeschäft der Deutschen Post DHL, heute in einem gemeinsamen Pressegespräch im Stuttgarter Rathaus bekannt gegeben. Zum Einsatz kommt dabei das Elektrofahrzeug StreetScooter, das die Deutsche Post DHL gemeinsam mit der Aachener Konzerntochter StreetScooter GmbH gezielt für die Anforderungen der Paketzustellung entwickelt hat. Zunächst bringen 20 StreetScooter in der Stuttgarter Innenstadt DHL Pakete emissionsfrei und geräuscharm zum Kunden, bevor die Zustellflotte im Jahr 2017 um weitere Fahrzeuge ausgeweitet wird. Durch die Umstellung auf rein elektrische Autos bis Ende 2016 werden in Stuttgart jährlich rund 60 Tonnen CO₂ eingespart.

„Wir möchten das Leben unserer Kunden kontinuierlich verbessern. Neben einer zuverlässigen Zustellung und stetig optimierten Paket-Empfangsservices gehört dazu auch ein umweltfreundlicher Transportweg, auf dem das DHL Paket zum Kunden gelangt. Mit unserem elektrischen Zustellfahrzeug StreetScooter setzen wir schon heute erfolgreich auf die Mobilität von morgen und zeigen, dass steigende Paketmengen und Verantwortung für den Umweltschutz keine Gegensätze sind. Die CO₂-freie Paketzustellung steigert die allgemeine Lebensqualität in den Städten, weshalb wir sie schon bald auch auf weitere Ballungsgebiete in Deutschland ausweiten werden“, sagt Uwe Brinks.

Erst Mitte dieses Jahres hat Deutsche Post DHL zunächst in Bochum und anschließend in Köln mit der CO₂-freien Paketzustellung durch den umweltfreundlichen StreetScooter begonnen. Bereits seit 2013 testet der Konzern die emissionsfreie Zustellung von Briefen und Paketen mit verschiedenen Elektrofahrzeugen in Bonn. Mittelfristig will die Deutsche Post DHL ihre gesamte Zustellflotte auf E-Fahrzeuge umstellen. Hierzu wird derzeit die Produktionskapazität im StreetScooter-Werk in Aachen erweitert, sodass ab 2017 rund 10.000 dieser Elektrofahrzeuge jährlich produziert werden können.

Foto, Oberbürgermeister Fritz Kuhn und Uwe Brinks, Produktionschef Brief- und Paketgeschäft, Deutsche Post DHL Group beim Pressegespräch im Stuttgarter Rathaus

Oberbürgermeister Fritz Kuhn begrüßt das Projekt: „Ich freue mich sehr, dass die Deutsche Post DHL die Belieferung in der Stuttgarter City vollständig auf emissionsfreie Fahrzeuge umstellt und ihre vollelektrischen StreetScooter zudem aus erneuerbaren Energien speist. Dies ist ein weiterer wichtiger Beitrag zur Verbesserung der Schadstoffsituation in unserer Stadt.“ Es werde einmal mehr deutlich, dass Stuttgart beim Thema Elektromobilität ganz vorne dabei ist. Für Kuhn passt die neue Zustellflotte perfekt in das Pilotprojekt LogSPAZE, in dem Landeshauptstadt und Fraunhofer IAO gemeinsam mit verschiedenen Logistikdienstleistern alternative Zustellkonzepte in der Stuttgarter Innenstadt testet. „Die Deutsche Post DHL reiht sich darüber hinaus ein in die Riege der Unternehmen, die sich nach dem Motto ‚Stuttgart packt’s an. Machen Sie mit!‘ gemeinsam für saubere Luft in unserer Stadt engagieren. Ich danke dem Unternehmen für seine Aktivitäten und hoffe, dass weitere Akteure diesem Beispiel folgen“, sagt der Oberbürgermeister.

Die insgesamt 20 StreetScooter, die in der Landeshauptstadt Stuttgart bis Ende 2016 zum Einsatz kommen, werden in der Zustellbasis Ehmannstraße der Deutschen Post DHL über Nacht aufgeladen. Dabei verwendet das Unternehmen umweltfreundlichen Strom aus erneuerbaren Energien. Am Morgen beladen die Fahrer die StreetScooter mit Paketen und stellen diese anschließend den Kunden zu.

Ihren Geschäftskunden bietet Deutsche Post DHL auch in Stuttgart die Möglichkeit, mit umweltfreundlichen Paketsendungen den Einsatz von Elektrofahrzeugen in der Region zu beschleunigen. Je mehr Pakete Kunden mit dem GOGREEN Versandservice von Deutsche Post DHL Group verschicken, desto höher fallen die Investitionen des Konzerns in die regionale Zustellung per Elektrofahrzeug aus.

Fotos, DP DHL – Mit 20 rein elektrisch betriebenen StreetScootern startet die Deutsche Post DHL die CO₂-freie Paketzustellung in der Stuttgarter Innenstadt

Siehe auch stuttgart.de/Deutsche Post DHL Group stellt Pakete in Stuttgart umweltfreundlich zu

Antrag der Bezirksbeirätinnen / Bezirksbeiräte / Fraktionen CDU-Fraktion

Grenzübergreifender Antrag: Parkflächen schaffen an der Wangener Strasse zwischen Landhausstrasse und Brendlekreuzung

Der Bezirksbeirat Wangen bittet um Prüfung in wie weit bei der Realisierung der Hauptradroute 2 zwischen der Kreuzung Landhausstraße/Wangener Straße und der Einmündung Zur Staibhöhe ein PKW-Parkstreifen neben dem geplanten Radweg eingerichtet werden kann.
Begründung:
Im Wesentlichen besetzen heute, aufgrund fehlender Parkmöglichkeiten in der Wangener Straße, die Mitarbeiter der Fa. VW die Parkplätze an der hinteren Nähterstraße und auch, verkehrswidrig, die enge Nähterstrasse hinter dem Bogenschützenverein (Flurstück 11565, Nähterstr. 210).
Die Wangener Straße weist heute eine Fahrbahnbreite von ca. 6m aus: Durch entsprechende Umbaumaßnahmen im Rahmen der Erstellung der Radroute soll an dieser Straße ein durchgängiger Parkstreifen für PKW eingerichtet werden.
Dies würde den Parkdruck auf die Parallelstraßen verringern.
Um weiteres Parkieren in der Nähterstraße zu verhindern soll eine Pollerlösung angedacht werden die eine für LKW (Müllfahrzeug etc.) erforderliche Mindestbreite erlauben.

Gez.
Marijan Laszlo, Eva-Maria Kaufmann, Erich Joschko

Foto, Klaus (Wangener Straße, Stuttgart Ost)