Polizeibericht

Ein 20-jähriger Autofahrer ist am Donnerstagnachmittag (30.03.2017) beim Abbiegen mit einer Stadtbahn zusammen gestoßen. Der VW-Fahrer befuhr gegen 16.30 Uhr die Stöckachstraße und wollte an der Hackstraße nach links abbiegen. Ein in der Hackstraße in Richtung Stöckachplatz fahrender Lastwagenfahrer wollte ihn offenbar passieren lassen und gab dem jungen VW-Fahrer ein Zeichen. Beim Abbiegen übersah der junge Mann jedoch vermutlich die parallel in Richtung Stöckachplatz fahrende Stadtbahn der Linie U4 und kollidierte beim Überqueren der Gleise mit der Bahn eines 37-jährigen Stadtbahnfahrers. Verletzt wurde bei dem Unfall niemand. Es entstand nach ersten Schätzungen ein Sachschaden in Höhe von zirka 8.000 Euro.

Symbolfoto, Sabine

Anmerkung, hoffentlich gehen der SSB nicht bald die Stadtbahnen aus. Schon wieder ein Stadtbahnunfall – Hackstraße – Beim Wenden mit Stadtbahn kollidiert

Info der Stadt Stuttgart

An jedem ersten Mittwoch im Monat bietet das Stadtarchiv für Einzelbesucher eine kostenlose Hausführung an. Die nächsten Termine sind am 5. April, 3. Mai und 7. Juni, jeweils um 17.30 Uhr.

Interessierte erhalten Einblicke in das Gebäude, seine Funktion, den Benutzerbereich sowie das Magazin. Für Gruppen gibt es eigene Führungstermine, für die eine Anmeldung erforderlich ist. Der Eintritt ist frei.

 

Weitere Infos zum Stadtarchiv: stuttgart.de/stadtarchiv

Foto, Klaus

Info der Stadt Stuttgart

Info der Stadt Stuttgart

Das Testprojekt „Straßenreinigung Feinstaub“ ist um eine Woche bis zum Beginn der Osterferien verlängert worden.

Die intensive Reinigung rund um das Neckartor soll Vorprodukte des Feinstaubs vom Straßenbelag entfernen und so dem Entstehen bzw. dem Aufwirbeln des Luftschadstoffs entgegenwirken. Erste Auswertungen des Testprojekts werden frühestens Ende April vorliegen.

Mit der Verlängerung soll die Feinstaubalarm-Periode, die Mitte April planmäßig endet, für die Straßenreinigung weitgehend abgedeckt werden. In den Ferien selbst geht der Autoverkehr erfahrungsgemäß zurück.

Oberbürgermeister Fritz Kuhn sagte am Donnerstag, 30. März: „Noch ist es zu früh, Rückschlüsse vom Einsatz der Kehrmaschinen auf die Entwicklung der Messergebnisse am Neckartor zu schließen.“ Zu beobachten sei, dass das Niveau der Feinstaubbelastung zuletzt niedriger war als in den ersten Monaten des Jahres. Kuhn: „Dafür kann es drei Gründe geben: Erstens, die intensive Reinging der Straßen zeigt Wirkung, zweitens, das insgesamt wärmere Wetter sorgt für einen besseren Luftaustausch, oder drittens, es ist eine Kombination aus beidem. Ich bin gespannt auf die Auswertung des Testprojekts.“

Im März haben stabile Hochdruckphasen für steigende Temperaturen gesorgt. Durch die stärker werdende Sonneneinstrahlung wird der Austausch der Luftmassen immer besser. Die mit Luftschadstoffen belastete Luft kann schneller aus dem Kessel abtransportiert werden. Dies ist auch der Grund, warum das Instrument des Feinstaubalarms nur im Winterhalbjahr eingesetzt wird.

Seit 1. März fahren Sonntag bis Donnerstag nachts rund um das Neckartor spezielle Kehrmaschinen von Kärcher, Faun Umwelttechnik und Reuther Straßenreinigung. Die DEKRA leitet die Testkoordination und organisiert die Messtechnik sowie die Auswertung. Der Eigenbetrieb AWS Abfallwirtschaft Stuttgart unterstützt das Projekt.

Symbolfoto, Klaus

Polizeibericht

Pressemitteilung

E-Bikes ersetzen herkömmliche Lastenräder und erleichtern Briefzustellern die Arbeit
Deutsche Post betreibt mit 2.500 StreetScooter „Work“ und 10.500 Pedelecs größte E-Flotte in Deutschland
Lokales Emissionsziel: Bis 2025 soll Zustellung auf der letzten Meile zu 70 Prozent auf saubere Lösungen umgestellt sein

Die Deutsche Post hat heute in Osnabrück das 1.000ste E-Bike ihres Tochterunternehmens StreetScooter in Betrieb genommen. Die bis 25 km/h elektrisch unterstützten Lastenräder haben eine Nutzlast von bis zu 50 kg und erleichtern den Briefzustellern im Stadtbereich die Arbeit erheblich. Wie bei den E-Autos („StreetScooter Work“) auch, waren die Zusteller der Deutschen Post bei der Entwicklung beteiligt. Herausgekommen ist dabei ein E-Bike, das in puncto Ergonomie, Effizienz, Lastenverteilung und Sicherheitsstandards erhebliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Elektro-Fahrrädern aufweist. So passen beispielsweise statt drei jetzt vier Briefbehälter auf das Fahrrad. Die Anzahl der E-Bikes soll in den nächsten Jahren weiter erhöht werden. Darüber hinaus testet die Deutsche Post in einigen Zustellbezirken das „E-Trike“ der Firma StreetScooter mit einer Nutzlast bis 90 kg, ebenfalls für den Einsatz in der Briefzustellung. Foto, DP DHL

„Wir meinen es sehr ernst mit unserer Klimaschutz-Offensive und betreiben sie mit großer Leidenschaft“, sagt Jürgen Gerdes, verantwortlicher Konzernvorstand Deutsche Post DHL Group. „Und zum Nutzen für die Umwelt kommt der Zusatznutzen für unsere Mitarbeiter, die wir mit den modernsten Arbeitsmitteln ausstatten.“

Schon heute betreibt die Deutsche Post mit rund 2.500 Elektrofahrzeugen des Typs StreetScooter Work und insgesamt ca. 10.500 Pedelecs (E-Bikes und E-Trikes) die größte Elektroflotte in Deutschland. Mittelfristig will der Konzern seine gesamte Zustellflotte durch Elektrofahrzeuge ersetzen.

Die E-Mobilitäts-Offensive ist Teil des ambitionierten Umweltprogramms GoGreen, in dessen Rahmen der Konzern Deutsche Post DHL Group bis 2050 alle logistikbezogenen Emissionen netto auf null reduzieren möchte. Eines der vier Teilziele auf dem Weg dahin ist, bis 2025 auf lokaler Ebene die Lebensqualität der Menschen durch saubere Transportlösungen zu verbessern.

Dazu will der Konzern seine eigene Abholung und Zustellung zu 70 Prozent auf saubere Lösungen, beispielsweise mit dem Rad oder mit Elektrofahrzeugen, umstellen.