Foto, Klaus

Die Fahrtausweise bitte!

Nun hat die Säuli-Tram auch einen Schaffner bekommen, nach anfänglichen Schwierigkeiten (Willi war zu groß für die Tram) wurde Er hingesetzt. Und so verkauft und kontrolliert Er die Fahrscheine eben im sitzen 😉

Beste Gelegenheit Willi Sauglatt zu sehen ist am kommenden Wochenende bei Harley und US-Car-Treff am SchweineMuseum Stuttgart-Gaisburg 27. + 28.04.2013

Ein weiteres Highlight im SchweineMsueum: 12. Mai 2013! Der internationale Museumstag steht vor der Türe und das SchweineMuseum macht am 12.5.2013 mit. Es wird ein tolles Programm geboten – zum Einen für großen Wissbegierigen zum Anderen für die kleinen verspielten Gäste!

Infos zur Säuli-Tram

Fotos, Klaus

Nun wie versprochen der Bericht über  die Verladeaktion in der Schweiz, ein Bild bericht von Herrn Markus Wagner

Guten Abend Herr Rau

Ich war am 4. April um 8 Uhr beim Depot Hüslimatt und habe den Verlad des B 1322 beobachtet. Wie fast immer bei solchen Übungen geht nicht alles rund. Der Chauffeur hat seinen Tieflader nicht auf die volle Länge ausgefahren und darum ging der erste Versuch daneben. Nach dem der Tieflader auf die volle Länge ausgefahren war, kam der nächste Schock, immer noch zu kurz. Beim Absenken wäre der Sau die Unterlippe abgebrochen. Dadurch musste die Abstossvorrichtung und der Stossbalken am B 1322 demontiert werden. Nach diesen Arbeiten kam der nächste Versuch. Und siehe da, es geht ganz knapp. Der B 1322 hat fast Millimeter genau Platz.

Zu den Bilder:
Bild 1. Morgens um 8 Uhr steht der B 1322 zum Verlad bereit.
Bild 2. Mit diesem Tieflader wird die „Sau“ nach Stuttgart gefahren.
Bild 3. Die vier Hebelifte werden in Stellung gebracht.
Bild 4. Die „Sau geht in die Luft.
Bild 5. In Millimeterarbeit rollt der Tieflader unter den AW.
Bild 6. Der Tieflader ist platziert.
Bild 7. Die Unterlippe würde beim Absenken abbrechen. Die erste Übung muss abgebrochen werden und der Tieflader muss auf die Volle Länge ausgefahren werden.
Bild 8. Danach muss die Abstossvorrichtung und der Stossbalken demontiert werden.
Bild 9. Und siehe da der Aw hat ganz knapp Platz und kann gesichert werden, damit er sich unterwegs nicht bewegen kann.
Bild 10. Na, sehe ich nicht gut aus auf dem Tieflader? Sicher werde ich unterwegs zu meinem neuen zuhause im Schweine Museum von vielen Automobilisten bestaunt.
Bild 11. Es zeigt den BLT Direktor Andreas Büttiker beim Interview mit dem Regionalfernsehen 7 vor7. Im Hintergrund sieht man das Säuli.
Bild 12. Zeigt die Ankunft in Stuttgart-Gaisburg, im Hindergrund ist noch die Gaisburger Kirche zu sehen. Diese Aufnahme ist von Klaus 😉

Zum Schluss hoffe ich ganz fest, dass das Abladen beim Schweine Museum reibungslos abgelaufen ist und der B 1322 nicht auf wackligen Schienen steht.

Ich bin auf Ihren Bericht total gespannt.

Zum Schluss sende ich Ihnen viele Grüsse aus Basel

Markus Wagner

Herzlichen Dank in die Schweiz zu Herrn Wagner für die tollen Bilder und den Bericht.

Herr Wagner ich kann Sie beruhigen, die Säuli ist wohlbehalten in Stuttgart angekommen. (Die Säuli-Tramm hat Stuttgart erreicht und steht nun am SchweineMuseum in Gaisburg) ein ausführlicher Bericht vom Aufstellen der Säuli folgt.

Neue Attraktion am SchweineMuseum

Die Schienen und die Aufstellung wurden von der SSB organisiert, die Maßarbeit mit der schweinischen Last meisterte die Firma Paule Obertürkheim.

Technische Daten für Straßenbahnfreunde
Der B 1322 (1422 BVB) wurde in den Jahren 19612 – 1962 in Betrieb genommen.
Gekostet hat der AW 162‘889 Fr.
Er hat eine Gesamtlänge von 13.75 m
Die grösste Breite beträgt 2.2 m
Die Höhe beträgt 3.23 m
Der Achsabstand im Drehgestell beträgt 1.7 m
Der Drehgestellmittenabstand beträgt 6.4 m
Das Tara Gewicht beträgt 10.1 t

Beiträge zur Säuli-Tramm

Für die tolle Unterstützung zu diesem Beitrag bedanken wir uns sehr herzlich bei Markus Wagner in Basel. Er hat uns auch die ersten Fotos der Säuli-Tramm zur Verfügung gestellt. Herzliche Grüße in die Schweiz nach Basel 😉

Fotos, Klaus

Wie wir aus Basel erfahren haben wurde heute Morgen  im Depot Hüslimatt mit dem  dem Verladen begonnen. Da hat es viele Probleme gegeben. Der Schwertransporter war zuerst zu kurz. Hätte man da sie Sau heruntergelassen, wäre ihre Unterlippe bei den hinteren Rädern des Transporters abgebrochen. Danach mussten die Abstossvorrichtung und die vordere Stossstange des B 1322 demontiert werden. Der Schwertransporter musste auf die volle Länge ausgezogen werden. So konnte man, fast mit Millimeter Arbeit, den AW auf der Tieflader stellen. Die ganze Übung hat den ganzen Morgen gedauert. Na da hoffen wir doch, dass die Tramm gut in Stuttgart ankommt. Bilder vom Verladen werden wir noch nachliefern. Vorerst gibt es mal diesen Link: bahnbilder/bild/schweiz~stadtverkehr~strasenbahn-basel-bvb-blt//am-4-april-2013-wurde-der B 1322 verladen , den ausführlichen Bricht gibt es unter Verladeaktion der Säuli-Tram in Balsel

Das erinnert mich an Der Umzug des BW 40 – Jetzt haben die Ratsherrn in RT die Straßenbahn wieder los

Fotos, Markus Wagner, Klaus

Herr Wagner aus Basel hat uns ein paar Daten zu der Säuli-Tram mit den Fotos übermittelt, die wir natürlich an unsere Straßenbahnfans im Blog weitergeben möchten.

Der B4 1422 (Betriebsnummer der  Basler Verkehrs Betriebe) wurde am 28.11.1961 in Betrieb genommen. Am 22.09.2001 wurde er bei der BVB ausgemustert und die BLT (Baselland Transport AG) hat den Wagen unter der Betriebsnummer 1322 in Betrieb genommen. Der AW wurde praktisch nur auf der Linie 17 (Ettingen – Wiesenplatz) eingesetzt. Kurz nach der Inbetriebnahme bei der BLT bekam der AW das heutige Aussehen. Der Säulianhänger ist in Basel sehr beliebt und wird viel fotografiert. Der AW trägt heute den Schriftzug Basellandschaftliche Kantonalbank nicht mehr. Auf einem zweiten Bild sehen sie den AW ohne Schriftzug. Die Aufnahme stammt vom 16.06.2012. Aufnahmeort: Bei der Haltestelle CIBA Richtung Wiesenplatz.

Weitere Aufnahmen:  tramoldtimer-basel und bahnbilder/”Säuli Anhänger  und die Säuli-Tram als Modell hnbcb.ch//tramanlage

Herzlichen Dank nach Basel an Herrn Wagner für die tollen Fotos

Foto der Säuleslokomotive, Archiv GKB

Am Freitag soll die Säuli-Tramm aufgestellt werden,
Happy End im SchweineMuseum – Ein Jahrzehnte langer Traum geht in Erfüllung
Inzwischen wurden die Schienen fest im Boden verankert.

Infos zur  Säuli-Tramm

Fotos, Klaus

Presseinformation:

Die Säu’li-Tram aus der Schweiz wird das größte Exponat des SchweineMuseums Stuttgart

Seit 23 Jahren hegt die Stuttgarter Gastronomin und passionierte Sammlerin Erika Wilhelmer einen besonderen Wunschtraum: Die Basler Säu´li-Tram soll Ihre Schweinesammlung im Stuttgarter SchweineMuseum mit über 46.000 Exponaten krönen!
Nun hat das langjährige Warten von der Sammlerin, aber auch vieler interessierter Schweineliebhaber und Stuttgarter Einwohner ein Ende. „Schwein gehabt“ könnte man sagen!
Es war ein schwieriges Unterfangen: Es wurde lange diskutiert, noch länger geplant und nachgedacht, wie das Projekt zu realisieren sei. Viele bürokratische und logistische Hürden mussten genommen werden, doch mit der unersetzbaren Unterstützung der Baselland Transport AG aus der Schweiz (BLT), der Stuttgarter Straßenbahn AG (SSB) und der Stuttgarter Transportfirma Hermann Paule GmbH & Co. KG konnte Frau Wilhelmer ihren Traum verwirklichen!
Am Abend des 4. April macht sich die 13 Meter lange, über 3 Meter breite und mehr als 10 Tonnen schwere Tram auf den Weg von Basel nach Stuttgart. In ihrem neuen zuhause trifft das überdimensionale „Säu´li“ am Vormittag des 5. April 2013 ein!
Erika Wilhelmer, Besitzerin des SchweineMuseums, ist voller Vorfreude auf Ihr größtes Exponat: „Wir freuen uns riesig darüber, dass nun der Weg geebnet ist und die Säu’li Tram aus Basel nach Stuttgart kommt. Ich selbst habe immer ganz fest daran geglaubt und bin nun sehr erleichtert, dass alles in trockenen Tüchern ist. Dieses wunderschöne Kunstobjekt wird meine tolle Sammlung weiter aufwerten,“ sagt sie überglücklich.

SchweineMuseum Stuttgart

Zur Säuli-Tram gibt es einen gesonderten Beitrag: infos-zur-sauli-tram und Säuli

Foto, freundlicherweise hat uns Herr Wagner ein Foto der Säuli-Tram zur Verfügung gestellt, herzlichen Dank. Klaus

Nun hat auch der Bezirksbeirat grünes Licht für den Säuli-Anhänger am Schweinemuseum gegeben. Nun müssen noch Anträge bei der Stadt Stuttgart gestellt werden und die Genehmigungen abgewartet werden.
Für Straßenbahnfans noch mal die technischen Daten:
Die Technischen Daten des AW’s lauten:
Länge über alles 13,75 m
Grösste Breite 2,2 m
Höhe: 3,23 m
Gewicht: 10,1 t
Höchst zulässige Geschwindigkeit: 60 km/h
Spurweite: 1 m

Der AW stammt aus einer Zusatzbestellung mit den Betriebsnummern 1416 – 1435. Es folgten dann noch weitere Bestellungen bis zur Betriebsnummer 1506. Etwa 70 dieser Anhänger sind heute noch im täglichen Einsatz.
Hier noch mit der grünen Farbe der BVB. Der Säulikopf ist aber bereits montiert. Die Aufnahme entstand auf dem Hof des Depots Hüslimatt der BLT, wo der AW auch heute noch beheimatet ist. Diese Aufnahme hat Herr W. Liechti gemacht. Er hat die ausdrückliche Erlaubnis zur Veröffentlichung gegeben. Herr Liechti fotografiert die Tramzüge in Basel und Umgebung seit 1962 praktisch lückenlos.

Infos von Herrn Wagner aus Basel

Foto, Herr W. Liechti

Wir bedanken uns herzlich für die Infos und die Bilder.

Weitere Beiträge zur Säuli-Tram

Wir werden natürlich weiter darüber berichten.

Ausschuss “Gaisburg” des Bezirksbeirats Stuttgart Ost

Kunstprojekt des Schweinemuseums: Säuli Tram, Stand Planung, Vorstellung des Projekts und Beschlussempfehlung für die Sitzung am 18. Juli (Öffentliche Sitzung des Bezirksbeirats Stuttgart-Ost Mittwoch, 18. Juli 2012 Uhr, 18.30 Uhr)

Was ist die Säuli-Tram: tramoldtimer-basel und bahnbilder/“Säuli Anhänger , Sie ist etwa 13 m lang, 4 m hoch, Breite 2,60 m, Gewicht ca. 10,1 t.

Die Säuli-Tram soll an die Schlachthof- /Wangenerstraße, wo zur Zeit noch der Wohncontainer steht.

Wohn- und Containerprojekt des Schweinemuseums,
Vorstellung der Projektidee (Neue Idee – Wohncontainer in die Baulücke an der Wangener Straße) Zur Info hier ein Link: suite4u.eu
Wie so üblich gehen hier die Meinungen zu beiden Projekten auseinander. Es bleibt abzuwarten wie sich die einzelnen Parteien einigen und wie das Baurechtsamt entscheidet, Kunst oder nicht.

Meine Meinung zur Säuli-Tram. Wäre eine Attraktion mehr im Stuttgarter Osten (zudem in der Nähe des Straßenbahnmuseums in Bad Cannstatt).

Zu den Wohncontainer würde ich sagen, immer noch besser als dieses Schmuddeleck zur Zeit.

Wen es interessiert sollte die nächste Bezirksbeiratsitzung am 18. Juli besuchen.

Und zum Schluss noch ein Bild aus längst vergangenen Tagen.

Postkarte eines Sammlers

Und so sieht es heute dort aus (11.07.2012)

Fotos, freundlicherweise hat uns Herr Wagner ein Foto der Säuli-Tram zur Verfügung gestellt, herzlichen Dank. Klaus

Zur Säuli-Tram gibt es einen gesonderten Beitrag: infos-zur-sauli-tram