Info der Stadt Stuttgart

Im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart 21 entsteht in Bad Cannstatt eine neue Eisenbahnbrücke über den Neckar. Der Holzsteg für Fußgänger wird deshalb zurückgebaut. Die städtische Bürgerbeauftragte für Stuttgart 21, Alice Kaiser, lädt die Anwohnerinnen und Anwohner in diesem Zusammenhang zu einem Informationsabend am Montag, 11. April, um 19 Uhr in den Kleinen Kursaal am Königsplatz ein.

Die notwendigen Baumfällungen und erste vorbereitende Arbeiten für den Neubau der 345 Meter langen Neckarbrücke sind bereits erfolgt.
Stegkonstruktion für Fußgänger und Radfahrer

Bevor die Brücke entstehen kann, muss nun der alte Holzsteg zwischen Wilhelma und Stadtstrand weichen, da er in den Baufeldern der Pfeiler für die spätere Brücke liegt. Fußgänger können während der Bauzeit die König-Karls-Brücke oder die Rosensteinbrücke nutzen. Parallel zum Neckar bleibt an beiden Ufern eine Gehwegverbindung erhalten. Die neue Neckarbrücke wird mit einer untergehängten Stegkonstruktion für Fußgänger und Radfahrer ausgestattet sein.

Der Informationsabend findet in Kooperation mit Bezirksvorsteher Bernd-Marcel Löffler und Vertretern der DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH statt.

Siehe auch einen Bericht in der cannstatter-zeitung/bad-cannstatt-60-meter-kran-baut-holzsteg-ab- vom 30.03.2016

Anmerkung: Und so soll es mal aussehen i.ytimg.com/vi/fJ-0txfs_vs/maxresdefault.jpg

Foto, Klaus

Antrag der Stadträtinnen/Stadträte – Fraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN

Seit Mitte Februar sorgen die Verantwortlichen der Bahn mit völlig unterschiedlichen Angaben über den Beginn der Untertunnelung in Untertürkheim für große Verwirrung:
– im Bezirksbeirat Wangen am 17.02.: Die erste Röhre unter Untertürkheim wird am 22.12.2016 durch sein;
– im Bezirksbeirat Untertürkheim am 23.02.: In diesem und im nächsten Jahr stehen keine Tunnelarbeiten in Untertürkheim an;
– bei der Bürgerinformation Untertürkheim am 01.03.: Im dritten Quartal 2016 (Bahn) / nicht vor 2017 (Alice Kaiser);
– Pressemeldung der Bahn (Stuttgarter Zeitung, 04.03.): Der Tunnel hat bereits das Untertürkheimer Neckarufer erreicht.
Diese divergierenden Angaben lassen Raum zwischen „demnächst“ und „frühestens 2018“ und stehen im Widerspruch zum angeblichen Einsatz der Bahn für mehr Transparenz.
Das Netzwerk Wangen/Untertürkheim hatte für die Bürgerinformation am 01.03.2016 vorab einen Fragenkatalog bei der Bürgerbeauftragten eingereicht. Mit dem Hinweis, in Untertürkheim werde erst 2017 untertunnelt, beantworteten die Bahnvertreter nicht eine der berechtigten
Fragen. Gleichwohl verschickte die Bahn unmittelbar nach der Veranstaltung zur Unterschrift vorbereitete Gestattungsverträge an die Grundstückseigentümer nach dem Motto:

Vogel friss oder stirb. Weil die Bahn ihrer Informationspflicht so nicht nachkommt, beantragen wir:
1. Die Stadt fordert die Bahn auf, die vom Netzwerk Wangen/Untertürkheim mehrfach vorgelegten Fragen in der gebotenen Ausführlichkeit und mit der gebotenen Aussagekraft umgehend zu beantworten.
2. Die Beweissicherungsverfahren über und am Rand der Tunnelstrecken in Untertürkeim sind noch nicht bzw. noch nicht vollständig durchgeführt. Nach Baubeginn sind sie aber sinnlos. Die Stadt wirkt darauf hin, dass die Bahn die Verfahren vor Beginn der Untertunnelung durchführt.
3. Die Stadt fordert die Bahn auf, so rechtzeitig vor der Untertunnelung des jeweiligen Grundstücks in Verhandlungen mit den Eigentümern über den Gestattungsvertrag zu treten, so dass mindestens 6 Monate Zeit zwischen Aufnahme der Vertragsverhandlung und Untertunnelung bleiben.
4. Wenn im täglichen Bahnverkehr Züge die Grundstücke in geringer Tiefe unterfahren,  kommt es zu Erschütterungen und Lärmemissionen. Die Bahn hat die Möglichkeit, dies durch federnde Verlegung der Gleise zu minimieren. Die Stadt fordert die Bahn auf, die federnde Verlegung unter den Untertürkheimer Wohngebieten anzuwenden.

Unterzeichnet:
Clarissa Seitz, Björn Peterhoff, Andreas G. Winter

Wer sich über den Baufortschritt im Beate-Tunnel informieren möchte, finden aktuelle Meterangaben und Grafiken unter hier.

Ein Hinweis bei wilih.de/s21-zwischenangriff-wie-weit-ist-der-beate-tunnel den wir an dieser Stelle gerne weitergeben 😉

Fotos, Klaus

Pressemitteilung der SSB

Auf den Fahrplanwechsel am 17. Mai weisen ab sofort die Busse und Bahnen der SSB hin. Sie tragen auf der Fahrzeugfront auffällige Netz2016-Aufkleber, die die Fahrgäste auf die kommenden Änderungen aufmerk- sam machen. Unter der eigens geschalteten Internetseite netz2016 sind alle Neuerungen ab Mai dargestellt. Bereits jetzt schon können die Kunden sich auch ihre persönlichen, ab Mitte Mai 2016 geltenden Fahrpläne unter netz2016, aber auch unter www.vvs.de und www.ssb-ag.de anschauen und ausdrucken. Die Elektronische Fahrplanauskunft wurde dazu dieser Tage erweitert. Die Fahrpläne sind auch über die SSB- oder VVS-App abzufragen. Für die Fahrgäste hält die SSB außerdem Informationsmaterial in den Informationsboxen der Busse und Bahnen bereit.
Der neue Fahrplan bringt umfangreiche Änderungen mit sich. Zum einen wird die Stadtbahnlinie U12 ins Industriegebiet Vaihingen-Möhringen und nach Dürrlewang eröffnet, zum anderen müssen wegen des Neubaus der Haltestelle Staatsgalerie die zwischen den Haltestellen Staatsgalerie und Charlottenplatz fahrenden Linien U1, U2, U4 und U11 umgeleitet werden. Der Neubau der Haltestelle ist eine Maßnahme des Verkehrsprojekts Stuttgart 21. Auch bei den Buslinien bringt der neue Fahrplan einige Änderungen mit sich.

Netz 2016: Änderungen „Stadtbahn“ im Überblick:

Stadtbahnlinie U12:

Hallschlag – Hauptbahnhof – Möhringen – Dürrlewang

Stadtbahnlinie U1:

Fellbach – Hauptbahnhof – Berliner Platz – Rotebühlplatz –Vaihingen

Stadtbahnlinie U2:

Neugereut – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof – Berliner Platz – Botnang

Stadtbahnlinie U4

–   Abschnitt 1: U4 Untertürkheim – Stöckach – Neckartor
–   Abschnitt 2: U24 Charlottenplatz – Hölderlinplatz

Stadtbahnlinie U11 (bei Veranstaltungen im NeckarPark)

–   NeckarPark – Neckartor – Hauptbahnhof – Berliner Platz – Charlottenplatz
–   kein Halt an der Haltestelle Staatsgalerie

Stadtbahnlinie U21

–   Südheimer Platz – Charlottenplatz

Netz 2016: Änderungen „Bus“ im Überblick

–   Taktverdichtung Buslinie 42
–   Anpassung der Abfahrtszeiten an Umsteigepunkten an die Änderungen bei den Stadtbahnen
–   Buslinien 45 und 56
Die Buslinie 45 fährt bis zum Bahnhof Bad Cannstatt, die Buslinie 56 endet an der Mercedes-Benz-Welt (Münster – Bad Cannstatt Bahnhof – Mercedes-Benz-Welt)
–   Buslinien 55, 52 und 56
Die Buslinie 55 wurde von den Fahrgästen wenig nachgefragt. Deshalb wird sie eingestellt. Die Einsparungen werden für die Buslinien 45/56 und die Verbesserung des Angebots auf den Linien 52 und 56 an Samstagen genutzt,
–   Buslinie 79
Die Verbindung der Buslinie 79 von Plieningen zum Flughafen wurde zu wenig genutzt, um einen Weiterbetrieb zu vertreten.

Foto, SSB – Erste Beklebung mit Netz 2016 Aufkleber

Wir freuen uns auf Sonne, Frühlingsblüte und die kommenden Fahrten. Bestimmt ist auch für Sie ein interessantes Ziel dabei

Frühlingserwachen im Vogtsbauernhof – Auf der Schwarzwaldbahn nach Gutach
Sonntag, 20.03.2016
Steigen Sie ein zu einer idylischen Panoramafahrt durch die schönsten Landschaften im Herzen des Schwarzwalds. Am 20. März eröffnet der Vogtsbauernhof die Saison mit Aktivitäten rund um die „Schatzkiste Schwarzwald“. [ Details mit Fahrplan ]

1. Mai-Fahrt „Salz, Schokolade und Wein“
Sonntag, 01.05.2016
Lust auf einen unterhaltsamen Tag mit viel Programm? ? Dann nehmen Sie teil an unserem Klassiker. Durch das reizvolle Neckartal führt die erlebnisreiche Fahrt zur Saline Bad Friedrichshall und in das romantische Odenwald-Städtchen Mosbach mit seinen Fachwerkhäusern und dem rustikalen Brauhaus. [ Details mit Fahrplan ]

Zum Süddeutschen Käsemarkt im Freilandmuseum Hohenlohe
Samstag, 07.05.2016
Begeben Sie sich auf eine kulinarische Reise nach Wackershofen wo an diesem Tag „die Welt des Käses“ einlädt und erleben Sie dort über 200 traditionell hergestellte Käsesorten. Der Schienenbus bringt Sie von Stuttgart ohne umsteigen direkt zum Freilandmuseum. [ Details mit Fahrplan ]

Foto, Sabine