Info, Bezirksamt Stuttgart Wangen

Einen Bericht mit Fotos zur Veranstaltung gibt es unter WILIH/s-21-infoabend-sachliche-diskussion-in-wangen-bahn-setzt-weiter-auf-sprengungen

Die Präsentation des Informationsabends wird auf der Projektseite www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de nachzulesen sein. Über Sprengtermine wird jetzt via Twitter tagesaktuell informiert.

Mehr hierzu im WILIH vom 24.2.2016 – ab 23.2.2016 auf dieser Seite im ePaper Archiv.

Auf Grund des derzeitigen hohen Krankenstand kommt es leider noch zu vereinzelten Zugausfällen:

VVS/Züge im Ausfall am Donnerstag, den 11.02.2016

Info, VVS

Foto, Blogarchiv

Wir berichteten bereits am 2. Februar (ampel-ausfall-am-wilhelmsplatz) zu diesem Thema. Nun hat auch noch die Anlage in der Mitte des Platzes ihren Geist aufgegeben. Eine Gefahrenstelle: Immerhin kreuzen hier zwei Linien (U 1, U 2) den Weg der Fußgänger. Obwohl die beiden Überwege nur wenige Meter auseinander liegen, haben die defekten Anlagen offenbar nichts miteinander zu tun. Die StadtbahnfahrerInnen wurden angewiesen, diese Gleisbereiche besonders voraus- schauend zu überqueren. Passanten müssen jetzt noch mehr Vorsicht walten lassen. Bis wann die Blinklichter wieder funktionieren, ist noch unklar.

Siehe hierzu auch einen Bericht cannstatter-zeitung/-naechstes-blinklicht-am-wilhelmsplatz-defekt-

Foto, Basti

Pressemitteilung der SSB

Am Donnerstag, 4. Februar 2016, erreichte einer der zwölf Diesel-Hybridbusse von Evobus im Fuhrpark der SSB auf seiner rund 25 Kilometer langen Runde auf der Buslinie 43 (Feuersee – Olgaeck – Doggenburg – Killesberg) den zweimillionsten Kilometer mit dieser Technik in Stuttgart. Er schließt damit umgerechnet die fünfzigste Erdumrundung ab. Der höchste Kilometerstand unter den Bussen hat mit 243 000 Kilometer das Fahrzeug mit dem Kennzeichen S–SB–7543. Die SSB hat die größte Diesel-Hybridbusflotte in Süddeutschland. Unter den Verkehrsunternehmen gehörte das Unternehmen 2010 zu den ersten, das solche innovative Technik im städtischen Linienverkehr eingesetzt hat.

Die Diesel-Hybridbuslinie der SSB ist die Buslinie 43. Die Erfahrungen zeigen, dass viele Stopps, Steigungen und Gefälle für diese Technik besonders geeignet sind. Entlang der Linie liegen zudem Einrichtungen wie beispielsweise das Katharinenhospital, die von den sehr leisen Bussen profitieren. Die Busse mit rund 140 Sitz- und Stehplätzen verbrauchen rund 20 Prozent weniger Kraftstoff verglichen mit Bussen der EEV-Abgasnorm (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Das Antriebskonzept bewirkt, dass bei der halben Betriebszeit der Dieselmotor ausbleibt (Haltestellen, Ampeln, kurze Fahrtstücke), ebenso bei etwa 30 Prozent der Fahrtzeit. Bei konventionell angetriebenen Fahrzeugen wird die Bremsenergie über die Radbremsen in Hitze umgewandelt, bei den Hybridbussen kann mehr als ein Drittel wieder verwendet werden. Etwa 30 Prozent der Wegstrecke der Linie 43 wird rein elektrisch gefahren. Die Erfahrungen aus dem Betrieb werden an den Hersteller Evobus zurückgemeldet. Sie fließen in die weitere Fahrzeugentwicklung ein.

Obwohl die Busse optisch und akustisch auffallen, bemerken viele Fahrgäste meist nicht, dass sie gerade eine neue Antriebstechnologie nutzen. „Für die neue Technologie ist das eigentlich die größte Bestätigung“, sagt Markus Wiedemann, Bereichsleiter Kraftfahrzeugwerkstätten bei der SSB.

Die Geschichte der Diesel-Hybridbusse bei der SSB begann im September 2010 mit fünf Fahrzeugen. 2013 kamen sieben weitere hinzu. Außerdem hat die SSB drei Brennstoffzellen-Hybridbusse im Bestand, die ab 2014 auf der Linie 79 zum Flughafen eingesetzt wurden und nach Abschluss dieses Erprobungsprojekt im Frühjahr 2016 auf der zum Bahnhof Bad Cannstatt verlängerten Buslinie 45 fahren werden. Außerdem ist ein Brennstoffzellenbus auf der Linie 67 in Fellbach unterwegs. Im Herbst letzten Jahres hat die SSB noch weitere drei Volvo Diesel-Hybridbusse beschafft. Auch sie sind bereits im Einsatz.

Foto, Blogarchiv

Infos:
VVS/verkehrsmeldungen/stoerungen/details-stoerungen

Foto, Blogarchiv

Info , VVS

Am Samstag, 13. Februar 2016, von etwa 12:00 Uhr bis gegen 18:00 Uhr, können die Haltestellen Fritz-Walter-Weg und Mercedes-Benz Welt wegen des Bundesligaspiels in der Mercedes-Benz Arena nicht angefahren werden.

Ersatzhaltestelle:
Die Haltestellen Mercedes-Benz Welt und Fritz-Walter-Weg werden zur Haltestelle NeckarPark (Stadion) verlegt.

Nach Spielende von etwa 17:15 Uhr bis gegen 18:00 Uhr, kann es bei entsprechender polizeilicher Anordnung zu einer vorübergehenden Sperrung der Mercedesstraße kommen. In diesem Fall entfallen einzelne Fahrten der Buslinie 56 zwischen Bad Cannstatt Bahnhof und Wagenburgstraße.
Folgende Haltestellen können dann nicht angefahren werden:
– Wagenburgstraße
– Ostendplatz
– Leo-Vetter-Bad
– Tal-/Landhausstraße
– Schlachthof
– NeckarPark (Stadion)
– Mercedes-Benz Welt
– Fritz-Walter-Weg
– Veielbrunnenweg

Weichen Sie in dieser Zeit nach Möglichkeit auf die Stadtbahnen aus.

(Stand: 09.02.2016 10:01)

Foto, Blogarchiv

Am Wochenende vom 12. Februar 2016 ab ca. 22:00 Uhr bis zum 15. Februar 2016 Betriebsbeginn gegen 04:00 Uhr, kommt es auf den S-Bahnlinien S6/S60 sowie S4/S5 wegen S21-Bauarbeiten in Stuttgart-Feuerbach zu Fahrplanänderungen.

Am Samstag fährt die S60 nur zwischen Böblingen und Renningen bzw. Zuffenhausen und zurück.

Die S6 fährt während der Bauarbeiten nur zwischen Weil der Stadt und Zuffenhausen und zurück.

Die S4 und S5 fahren bis/ab Schwabstraße, es entfallen in beiden Richtungen die Halte in Feuerbach.

Zwischen Zuffenhausen und Feuerbach fahren Ersatzbusse. Außerdem ist Feuerbach mit den Stadtbahnlinien U6 und U13 erreichbar.

Bei der R4 entfallen am Samstag und Sonntag folgende Züge: Bietigheim-Bissingen ab 10:55, 12:55, 14:55 und 16:55 Uhr bis Stuttgart Hbf. Stuttgart Hbf ab 10:45, 12:45, 16:45 und 18:45 Uhr bis Bietigheim-Bissingen.

Bei der R5 entfallen am Samstag und Sonntag folgende Züge: Bietigheim-Bissingen ab 07:19, 09:21, 11:21, 13:21, 15:21, 17:21, 19:21 Uhr nach Stuttgart Hbf. Stuttgart Hbf ab 08:19, 10:19, 12:19, 14:19, 16:17, 18:19, 20:19 Uhr bis Bietigheim-Bissingen.

(Stand: 08.02.2016 13:19)

Foto, Sabine

Am Dienstag, 09. Februar 2016, von etwa 18:30 Uhr bis gegen 23:00 Uhr, können die Haltestellen Fritz-Walter-Weg und Mercedes-Benz Welt wegen des DFB-Pokalspiels in der Mercedes-Benz Arena nicht angefahren werden.

Ersatzhaltestelle:
Die Haltestellen Mercedes-Benz Welt und Fritz-Walter-Weg werden zur Haltestelle NeckarPark (Stadion) verlegt.

Nach Spielende von etwa  22:15 Uhr bis gegen 23:00 Uhr, kann es bei entsprechender polizeilicher Anordnung zu einer vorübergehenden Sperrung der Mercedesstraße kommen. In diesem Fall entfallen einzelne Fahrten der Buslinie 56 zwischen Bad Cannstatt Bahnhof und Wagenburgstraße. Folgende Haltestellen können dann nicht angefahren werden:
– Wagenburgstraße
– Ostendplatz
– Leo-Vetter-Bad
– Tal-/Landhausstraße
– Schlachthof
– NeckarPark (Stadion)
– Mercedes-Benz Welt
– Fritz-Walter-Weg
– Veielbrunnenweg

Weichen Sie in dieser Zeit nach Möglichkeit auf die Stadtbahnen aus.

(Stand: 01.02.2016 11:09)

Wenn Sie diesen Service nicht mehr in Anspruch nehmen möchten, können Sie den Versand unter der Adresse http://www.vvs.de/bs jederzeit wieder deaktivieren.

Bitte beachten Sie, dass diese E-Mail automatisch erstellt wurde und daher Antworten an die Absenderadresse nicht möglich sind.

INFO des VVS

Foto, Blogarchiv