Archive for the ‘Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB’ Category

Presseinfo (Satire): „Express“-S-Bahn Weil der Stadt – Zuffenhausen gilt als größte Narretei des Jahrhunderts

Achtung Satire!

Premiere 2022: Fünfte Jahreszeit beginnt schon am 12. September!

„Express“-S-Bahn Weil der Stadt -Zuffenhausen gilt als größte Narretei des Jahrhunderts Bürgeraktion Unsere Schwarzwaldbahn schlägt Aufnahme des Verbands Region Stuttgart in die Landesvereinigung der Schwäbisch-Alemannischen Fasnet vor.

(Weil der Stadt). Nicht am 11. 11. um 11.11 Uhr, sondern am 12. September um 6 Uhr startet in diesem Jahr die Fünfte Jahreszeit: Da geht nämlich die „Express-S-Murks-Bahn“ von Weil der Stadt nach Zuffenhausen in Betrieb. Mehr Narretei geht nicht, findet der Landesverband der schwäbisch-alemannischen Fasnet und hat diese denn auch gedankenschnell um rund zwei Monate vorverlegt. Denn es handelt sich um eine Bahnverbindung, die nur eingerichtet wurde, um den Betrieb der Hermann-Hesse-Bahn aus dem Nachbarkreis Calw zu behindern und deren Durchfahrt nach Renningen unmöglich zu machen. Gleichzeitig hält die neue S-Bahn-Linie der Region Stuttgart aber nicht an dem wichtigen Eisenbahnknoten Renningen und
den Industriehalten in Ditzingen und bei Porsche.

Der Betriebsstart wird als der Morgen der langen Gesichter in die S-Bahn-Geschichte eingehen. Die nichtsahnenden Fahrgäste werden an ihren Zielbahnhöfen ungläubig vorbeifahren. Der Express-Murks wird sie viel Zeit kosten, sind die Aktivisten der Bürgeraktion Unsere Schwarzwaldbahn (BAUS) überzeugt. Die bessere Lösung, ein zum Hauptbahnhof durchfahrender Metropolexpress, wie es ihn beispielsweise von Göppingen nach Stuttgart gibt, wollte man bislang im Landkreis Böblingen nicht haben. Die Vorverlegung der närrischen fünften Jahreszeit ist deshalb für die Bahnaktivisten voll gerechtfertigt.

Auch die Weil der Städter Narrenzunft „AHA“ kann dem närrischen Treiben nicht tatenlos zusehen. Sie wird am 12. September um 6 Uhr zum S-Bahn-Sturm einladen. Einmal, nur einmal, so der Sprecher der Narrenzunft, soll diese närrische Bahn „voll“ sein. Dank mitgebrachter Alkoholika werden es die Fahrgäste auch sein. Denn anders ist die Maßnahme zur weiteren Belastung, Unpünktlichkeit und Unzuverlässigkeit des Stuttgarter S-Bahn-Systems nicht zu ertragen.

Die BAUS schlägt derweil vor, den Verband der Region Stuttgart in den Landesverband der schwäbisch-alemannischen Fasnet aufzunehmen. Dieser „Express-Murks“ habe den Verband dazu qualifiziert. Als Zunftmeister schlagen sie den Verkehrsdirektor Dr. Jürgen Wurmthaler und den Regionalrat Bernhard Maier vor, die sich diese Narretei-Bahn (auf unnötige Kosten des Steuerzahlers) ausgedacht haben.

V.i.S.d.P.:
Bürgeraktion Unsere Schwarzwaldbahn (B.A.U.S.)
Bahnverbindung Calw Renningen (- Stuttgart)

c/o Hans-Joachim Knupfer

Hintergrundinfo:
:: Anno 1872 Eröffnung der Hauptbahn und Schnellzugverbindung „Schwarzwaldbahn“ Stuttgart –
Calw durch die Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen
:: 1983 Außerbetriebnahme des Westabschnittes Calw Weil der Stadt durch die Bundesbahn,
es verbleibt die S-Bahn S 6 Weil der Stadt Stuttgart
:: 1994 Kauf Calw Weil der Stadt durch Landkreis Calw
:: 2020: Beginn der Sanierungsarbeiten Calw Weil der Stadt, geplante Inbetriebnahme 2023

Archivfoto

Zahnradbahn im 30-Minuten-Takt am 29.08.2022

Info VVS

Aufgrund einer technischen Störung fährt die Zahnradbahn (Linie 10) derzeit nur im 30-Minuten-Takt:

-Abfahrten ab Marienplatz zu den Minuten `00 und `30
-Abfahrten ab Degerloch zu den Minuten `14 und `44

Bitte weichen Sie zwischen Marienplatz und Degerloch auch auf die Stadtbahnen der Linien U1 und U9 sowie U5, U6 und U12 mit Umstieg an der Haltestelle Charlottenplatz aus.

Bitte beachten Sie dabei die Sperrzeiten zur Fahrradmitnahme in den Stadtbahnen: Montag bis Freitag, außer feiertags, von 06:00 Uhr bis 08:30 Uhr und von 16:00 Uhr bis 18:30 Uhr.

Voraussichtliche Dauer: Derzeit nicht bekannt.

Foto, Rüdiger Frey ( Verkehrsfreunde Stuttgart)

Wagenburgtunnel gesperrt

Presse LHS

Wegen Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten wird der Wagenburgtunnel in den Nächten von Montag, 12. September bis Dienstag, 13. September, für zwei Nächte, jeweils von 20.30 Uhr bis 5 Uhr für den gesamten Fahrzeugverkehr gesperrt.

Als Umleitung stehen die bekannten Strecken zur Verfügung.

Auch die Buslinie 40 wird umgeleitet.

 

Archivfoto, Klaus

 

Straßenbahnmuseum Stuttgart erhält gleich zwei Packstationen

Pressebericht

• Insgesamt 264 Fächer
• Kunden haben kürzere Wege zu ihren Päckchen und Paketen

Stuttgart, 24. August 2022: DHL Paket erweitert und modernisiert ständig das Netz seiner Packstationen. So nimmt das Unternehmen nun zwei weitere Packstationen (Nr. 179 u. Nr. 181) mit insgesamt 264 Fächern in Stuttgart in Betrieb. Die neuen Packstationen befinden sich in der
Veielbrunnenweg 6 (Straßenbahnmuseum) und ist an sieben Tagen pro Woche rund um die Uhr zugänglich.

Über Packstationen können auf einfache Art und Weise und rund um die Uhr Pakete eingeliefert und in Empfang genommen werden. Für rund 19 Millionen registrierte Kunden alleine in Deutschland ist die DHL Packstation beim Online-Einkauf nicht mehr wegzudenken. Eine Anmeldung für den kostenlosen Packstations-Service ist unter www.dhl.de/packstation möglich. Für den Sendungsempfang an der App-gesteuerten Packstation benötigen Neukunden die DHL Paket App, die unter www.dhl.de/packstation-kompakt heruntergeladen werden kann. Für das Verschicken von Päckchen und Paketen an der Packstation ist keine vorherige Registrierung erforderlich. Weitere Informationen sowie ein Video zur Anwendung der App-gesteuerten Packstation finden Sie hier: www.dhl.de/packstation-kompakt

DHL stellt seinen Kunden bereits bundesweit über 10.000 Packstationen mit mehr als 900.000 Fächern zur Verfügung. Bis Ende 2023 werden es insgesamt rund 15.000 sein. Die weiteren rund 5.000 Packstationen werden dabei weiterhin sowohl auf dem Land als auch in der Stadt entstehen.
Schon heute kann fast jeder zweite Haushalt in Deutschland eine Packstation im Umkreis von einem Kilometer erreichen. Mit dem künftigen Ausbau werden sich diese Entfernungen weiter verringern und die Zahl der Nutzer noch weiter steigen.

Kunden können ihre Päckchen und Pakete zudem in den rund 25.500 Verkaufsstellen abgeben und empfangen. Ein weiterer kostenfreier Service ist die Paketmitnahme. Das bedeutet, wenn der Zusteller eine Sendung übergibt, kann der Kunde seine vorfrankierte Sendung mitgeben – vorausgesetzt, Anzahl der Pakete und Platzangebot im Zustellfahrzeug machen dies möglich.

Unter www.deutschepost.de/standortfinder finden die Kunden alle Standorte von Packstationen, Filialen, DHL Paketshops und Verkaufspunkten für Brief- und Paketmarken inklusive der jeweiligen Leistungen und Öffnungszeiten. Auch die Standorte von Briefkästen und deren Leerungszeiten sind
dort abrufbar.

Foto, DP DHL

SSB – Abweichungen vom Fahrplan wegen Demonstration möglich

Info der SSB

Betroffene Linien:U4, U9, U13, U15 – 40, 42, 45, 60, 70, UE

Am Dienstag, 23. August 2022, im Zeitraum von etwa 09:00 Uhr bis 12:00 Uhr, kommt es wegen einer Fahrraddemonstration in den folgenden Bereichen voraussichtlich jeweils zeitweise zu Fahrplan- abweichungen, Umleitungen und Fahrtausfällen (Auflistung in der zeitlichen Abfolge):

– Stuttgart-Degerloch/Ruhbank: Linien U15, 70

Stuttgart-Ost: Linien U4, U9, U15, 40, 42 und 45

– Stuttgart-Wangen/Hedelfingen: Linien UE, U4, U9 und U13

– Stuttgart-Untertürkheim: Linien U4, U13 und 60

– Fellbach: Linie 60

Bei den genannten Stadtbahnlinien ist insbesondere mit Fahrplanabweichungen durch Wartezeiten zu rechnen. Bei den genannten Buslinien kommt es voraussichtlich zusätzlich zu Umleitungen, Streckenunterbrechungen und Fahrtausfällen. Bitte weichen Sie gegebenenfalls auf nicht betroffene Stadtbahnlinien sowie S-Bahnen aus und rechnen Sie mit einer längeren Reisezeit.

Archivfoto, Andy

SSB – Abweichungen wegen Demonstration möglich

Info der SSB

Betroffene Linien:U1, U2, U4, U5, U6, U7, U9, U12, U13, U15, U29, U34, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 52, 91, 92, 99, 44E, SEV1

Am Samstag, 27. August 2022, im Zeitraum von etwa 20:30 Uhr bis 22:30 Uhr, kommt es wegen einer Fahrraddemonstration in den folgenden Bereichen voraussichtlich jeweils zeitweise zu Fahrplanab- weichungen, Umleitungen und Fahrtausfällen (Auflistung in der zeitlichen Abfolge):
– Stuttgart-Zuffenhausen: Linien 52 und 99
– Stuttgart-Feuerbach: Linie 91
– Stuttgart-Nord: Linien 43 und 44E
– Stuttgart-West: Linien U2, U4, U29, U34, 40, 42, 44, 92, SEV1 (S-Bahn-Ersatzverkehr)
– Stuttgart-Süd: Linien U1, U9, U34, 41, 42 und 43
– Stuttgart-Mitte: Linien U5, U6, U7, U12, U15, 40, 42, 43, 44, 92, SEV 1 (S-Bahn-Ersatzverkehr)

Stuttgart-Ost: Linien U4, U9, 40, 42 und 45

– Stuttgart-Bad Cannstatt/NeckarPark: U1, U2, U13 und 45

Bei den genannten Stadtbahnlinien ist insbesondere mit Fahrplanabweichungen durch Wartezeiten zu rechnen. Bei den genannten Buslinien kommt es voraussichtlich zusätzlich zu Umleitungen, Streckenunterbrechungen und Fahrtausfällen. Bitte weichen Sie gegebenenfalls auf nicht betroffene Stadtbahnlinien sowie S-Bahnen aus und rechnen Sie mit einer längeren Reisezeit.

Stand 19.08.2022

Archivfoto, Marie

U15 U15E – Stuttgart Ost/Degerloch: Umleitung und Stadtbahnersatzverkehr wegen Bauarbeiten

Pressemeldung der SSB

Von Montag, 29. August 2022, Betriebsbeginn, bis Freitag, 2. September 2022, Betriebsschluss werden zwischen den Haltestellen Olgaeck und Ruhbank (Fernsehturm) umfangreiche Bauarbeiten durchgeführt.

Die Stadtbahnen der Linie U15 müssen daher ab Olgaeck über Bopser zur Waldau umgeleitet werden. Die Bahnen fahren in diesem Zeitraum wie folgt:

Stammheim – Hauptbahnhof – Olgaeck – Bopser – Waldau

Die Haltestellen Eugensplatz, Heidehofstraße, Stafflenbergstraße, Bubenbad, Payerstraße, Geroksruhe, Stelle und Ruhbank (Fernsehturm) können von der Stadtbahnlinie U15 nicht bedient werden.

Fahrten der Linie U15 zwischen Ruhbank (Fernsehturm) und Heumaden entfallen zusätzlich.

Ersatzverkehre und weitere Alternativen:

– Linie U15E: Es wird ein Ersatzverkehr mit Bussen der Linie U15E zwischen Charlottenplatz (Position 3) und Ruhbank (Fernsehturm) mit allen Zwischenhalten eingerichtet. Die genaue Lage der Ersatzhaltestellen finden Sie weiter unten in der Meldung.

– Linie U7: Zwischen der Innenstadt und Ruhbank (Fernsehturm) sowie zwischen Waldau/Ruhbank und Heumaden weichen Sie bitte auf die Stadtbahnen der Linie U7 aus.

– Linie U8: Zwischen Waldau/Ruhbank und Heumaden können auch die Stadtbahnen der Linie U8 genutzt werden.

– Linie 42: Zwischen Charlottenplatz und Eugensplatz sowie Heidehofstraße können auch die Busse der Linie 42 genutzt werden.

Bitte beachten Sie zusätzlich:

– Die Abfahrtszeiten der Linie U15 ändern sich teilweise. Für die Linie U15E gelten gesonderte Abfahrtszeiten. Bitte informieren Sie sich vor Fahrtantritt über die elektronische Fahrplanauskunft.

– Durch das Umsteigen auf den Stadtbahnersatzverkehr verlängern sich die Reisezeiten. Bitte berücksichtigen Sie dies bei Ihrer Reiseplanung.

– Die Fahrradmitnahme ist in den Bussen des Ersatzverkehrs (U15E) leider nicht möglich.

– In den Bussen des Ersatzverkehrs (U15E) können keine Tickets gekauft werden. Bitte erwerben Sie Ihren Fahrschein bereits vor Fahrtantritt am Automaten oder über die Apps.

 Haltestellen des Ersatzverkehrs U15E:

Richtung Ruhbank (Fernsehturm):

– Charlottenplatz (Abfahrt): Haltestelle der Linie 43 Richtung Feuersee (Position 3)

– Olgaeck: Haltestelle der Linie 42 Richtung Erwin-Schoettle-Platz in der Alexanderstraße

– Eugensplatz: Haltestelle der Linie 42 Richtung Erwin-Schoettle-Platz

– Heidehofstraße: Nachtbushaltestelle der Linie N7 Richtung Ruhbank – Uhlbach

– Stafflenbergstraße: Nachtbushaltestelle der Linie N7 Richtung Ruhbank – Uhlbach

– Bubenbad: Nachtbushaltestelle der Linie N7 Richtung Ruhbank – Uhlbach

– Payerstraße: Ersatzhaltestelle in der Payerstraße, vor Gebäude 14

– Geroksruhe: Ersatzhaltestelle in der Jahnstraße, auf Höhe der Stadtbahnhaltestelle

– Stelle: Ersatzhaltestelle in der Jahnstraße, auf Höhe der Stadtbahnhaltestelle

– Ruhbank (Fernsehturm) (Ankunft): Haltestelle der Oldtimer-Linie 23 (Schleife)

Richtung Charlottenplatz:

– Ruhbank (Fernsehturm) (Abfahrt): Haltestelle der Oldtimer-Linie 23 (Schleife)

– Stelle: Haltestelle kann Richtung Charlottenplatz nicht bedient werden*

– Geroksruhe: Ersatzhaltestelle in der Pischekstraße, nach der Kreuzung mit der Gänsheidestraße

– Payerstraße: Ersatzhaltestelle in der Planckstraße, vor Gebäude 127

– Bubenbad: Ersatzhaltestelle in der Gerokstraße, nach der Stadtbahnhaltestelle

– Stafflenbergstraße: Ersatzhaltestelle in der Gerokstraße, auf Höhe der Stadtbahnhaltestelle

– Heidehofstraße: Ersatzhaltestelle in der Gerokstraße, vor der Kreuzung mit der Heidehofstraße

– Eugensplatz: Haltestelle der Linie 42 Richtung Schlossplatz

– Olgaeck: Haltestelle der Linie 42 Richtung Schlossplatz in der Blumenstraße

– Charlottenplatz (Ankunft): Haltestelle Dorotheenstraße der Linien 43 Richtung Pragsattel und 44 Richtung Westbahnhof

* Die Haltestelle Stelle kann von den Bussen der Linie U15E nur in Fahrtrichtung Ruhbank bedient werden. In Fahrtrichtung Charlottenplatz können die Busse der Linie U15E die Haltestelle Stelle nicht bedienen. Bitte nutzen Sie ab der Haltestelle Stelle Richtung Innenstadt zunächst die Busse Richtung Ruhbank und von dort entweder die Stadtbahnen der Linie U7 oder die Busse der Gegenrichtung. Ab Ruhbank zur Haltestelle Stelle fahren Sie bitte zunächst bis Geroksruhe und von dort mit den Bussen der Gegenrichtung bis Stelle.

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Archivfoto

Maßnahmen gegen Störungen im Bahnbetrieb

Posted by Klaus on 3rd August 2022 in Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB

Pressemeldung

Das Land und die Verkehrsunternehmen ergreifen Maßnahmen, um Engpässen und Stör- ungen im Bahnbetrieb aufgrund erhöhter Krankenstände und Infrastruktureinschränkungen entgegenzuwirken. Ab Herbst soll zusätzliches Personal für mehr Stabilität im Betrieb sorgen.

„Manche Fahrgäste werden derzeit auf eine harte Geduldsprobe gestellt. Aufgrund hoher Krankheitsausfälle, Infrastruktureinschränkungen und hitzebedingter Materialschäden haben die Verkehrsbetriebe im Land damit zu kämpfen, den Fahrplan in der gewohnten Qualität zu bedienen. Erschwerend kommt hinzu, dass aktuell mehr Fahrgäste als üblich unterwegs sind“, so Berthold Frieß, Ministerialdirektor im Verkehrsministerium.

„Dass das so nicht weitergehen kann, ist allen klar. Deswegen haben wir kurzfristig gegengesteuert und mit den Verkehrsunternehmen Maßnahmen erarbeitet, um die Engpässe und Störungen in den Griff zu bekommen“, so der Ministerialdirektor weiter. „Auf Linien mit hohem Krankenstand wird der Fahrplan gezielt für zunächst maximal einen Zwei-Wochen-Zeitraum ausgedünnt. So stabilisieren wir den Fahrplan und wirken den unkontrollierten Ausfällen entgegen. Damit wird das Reisen für die Fahrgäste wieder planbarer.“

Deutlich belastete Strecken

Besonders betroffen von den Störungen sind aktuell folgende Strecken:

  • Bodenseegürtelbahn (Lindau-Radolfzell)
  • Brenzbahn (Ulm-Aalen)
  • Filstalbahn
  • Gäubahn (Stuttgart-Singen)
  • Murrbahn (Stuttgart-Schwäbisch-Hall-Hessental)
  • Remsbahn
  • Schwarzwaldbahn (Offenburg-Villingen)
  • Rheintalbahn (Karlsruhe-Offenburg-Konstanz)
  • Südbahn (Ulm-Friedrichshafen)

Mehr Personal ab Herbst

Darüber hinaus ergreifen das Land und die Verkehrsunternehmen bereits heute Maßnahmen für den Herbst und stocken das Personal bei den Eisenbahnverkehrsunternehmen auf. So wird einer möglichen Herbstwelle mit erneut hohen Krankheitsständen vorgebeugt.

Die reduzierten Fahrpläne werden schnellstmöglich in den Bahnhöfen, auf den Webseiten und den Apps der Verkehrsbetriebe bekannt gegeben und mit ausreichendem Vorlauf veröffentlicht. Die Eisenbahnverkehrsunternehmen empfehlen Reisenden, sich vor Reiseantritt in der Fahrplanauskunft von bwegt oder im DB-Navigator zu informieren.

Aufgrund der vollen Züge empfehlen die Verkehrsunternehmen vor allem am Wochenende auf stark ausgelasteten touristischen Strecken auf die Mitnahme von Fahrrädern zu verzichten.

Auswahl stark ausgelasteter touristischer Strecken

  • Bodenseegürtelbahn (zwischen Radolfzell und Lindau)
  • Donautalbahn (zwischen Ulm und Donaueschingen)
  • Höllentalbahn
  • Nagoldtalbahn (zwischen Pforzheim und Horb)
  • Ortenau-S-Bahn (zwischen Offenburg und Straßburg)
  • Seehas (zwischen Engen und Konstanz)
  • Südbahn (zwischen (Stuttgart-)Ulm und Lindau)
  • Schwarzwaldbahn (Karlsruhe-Offenburg-Konstanz)
  • Zollernalbbahn (zwischen Tübingen und Aulendorf)

Quelle: Gemeinsame Pressemitteilung des Ministeriums für Verkehr und der Eisenbahnverkehrsunternehmen in Baden-Württemberg (SWEG, AVG, Bahn und Go Ahead)

Massive Bahnausfälle und Verspätungen in BW: Fahrpläne werden ausgedünnt

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Stadträte zu Pfaffensteigtunnel und Panorama- strecke (Gäubahn)

Presse LHS

Stuttgart-West - WestbahnhofDie Gäubahn soll künftig über den so genannten Pfaffensteigtunnel an den Stuttgarter Flughafen und von dort an den neuen Hauptbahnhof fahren. Der Gemeinderat der Landeshauptstadt Stuttgart hat am 27. Juli 2022 für die Umsetzung dieses Plans gestimmt.

Damit bestätigen die Gemeinderätinnen und -räte die Ergebnisse des Lenkungskreises Stuttgart 21 vom 18. Juli. Zugleich bekräftigt der Rat einstimmig den Erhalt der Panoramabahn nach Stuttgart Nord.

Der Bund will mit dem Bau des Pfaffensteigtunnels den Verkehr auf der Gäubahn verbessern. Die Züge der Gäubahn sollen so Teil des Deutschladtaktes werden, die Verbindung zwischen Singen nach Stuttgart soll verkürzt werden. Zudem wird der Mischverkehr von S-Bahnen und Fern-/ Regionalzügen zwischen Oberaichen/Rohr und dem Flughafen vermieden. Auch die voraussichtliche einjährige Sperrung der S?Bahnstation am Flughafen entfällt.

Neue Verbindungen könnten geschaffen werden

Der Erhalt der Panoramabahn bis Stuttgart Nord ist Grundlage für die künftige Verbindung von Stuttgart Vaihingen in den Stuttgarter Norden über das Jahr 2025 hinaus. Die Stadt Stuttgart wird nun über das konkrete Vorgehen mit den Projektpartnern verhandeln. In einem ersten Schritt wird es darum gehen, eine Organisationsstruktur zu schaffen, welche sich mit den Aufgaben zum Erhalt der bestehenden Schienen und dem Bau eines Nordhalts befasst.

Über die Panoramabahn nach Stuttgart Nord könnten auch neue Verbindungen in Richtung Feuerbach und Bad Cannstatt geschaffen werden.

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Verbesserungen im Abendangebot der SSB

Posted by Klaus on 28th Juli 2022 in Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB

Anfrage der Stadträtinnen/Stadträte Fraktion Bündnis 90/DIE GRÜNENGemeinderatsfraktion

Mit dem Gemeinderatsbeschluss vom 27. Juli 2022 zur Klimaneutralität befindet sich Stuttgart auf einem guten Weg, die Klimaneutralität bis zum Jahr 2035 zu erreichen. Im Mobilitätsbereich sieht der Beschluss vor, einen Klimamobilitätsplan und erste Angebotsverbesserungen im ÖPNV auf den Weg zu bringen. Dazu werden auch die freiwerdenden Mittel von 3,6 Millionen Euro aufgrund des landesweiten Jugendtickets für Angebotsverbesserungen im Bus und Bahnverkehr eingesetzt.

Nach einer Bewertung der SSB zu den jeweiligen verkehrlichen Wirkungen sowie der finanziellen Bedarfe wird dem Beschluss nach im Herbst über die einzelnen Maßnahmen in den zuständigen Gremien beraten und entschieden. Aus unserer Sicht ist es besonders wichtig, dass möglichst viele Stuttgarterinnen und Stuttgarter von den Angebots- verbesserungen profitieren. Gerade abends gibt es in Stuttgart noch deutliche Angebotslücken, die die Nutzung des Nahverkehrs unattraktiv machen.

Im Vorfeld der Debatte fragen wir daher:
1. Wie teuer ist eine Verlängerung des 10MinutenTakts der Stadtbahnen um eine Stunde länger am Abend?

2. Wie teuer ist die Verlängerung einer Taktverbesserung bei den Innenstadtbussen bzw. für alle Busse im Stadtgebiet um eine Stunde?

3. Wie teuer wäre eine Verlängerung der Betriebszeiten der Stadtbahnen und der Busse um je eine Stunde im Spätverkehr?

4. Ist aus Sicht der SSB eine Verbesserung der Abendtakte in Stufen denkbar und wie könnten die aussehen?

5. Anknüpfend an 4. Ist eine Bedienzeitverlängerung bzw. Verlängerung der besseren Takte im ersten Schritt für bestimme Linien bzw. Busse denkbar (z. B. einen durchgehenden Nachttakt am Wochenende, bzw. eine um eine Stunde verlängerte Bedienung einer Tallängs und einer Talquerlinie)?

6. Welche Fahrgastpotentiale sieht die SSB bei den verschiedenen Varianten?

Unterzeichnet
Björn Peterhoff, Dr. Marco Rastetter, Andreas Winte

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