Sehr geehrte Damen und Herren,

in Zeiten von Krisen und großen Problemen sehnen sich viele Menschen zurück in eine sorgenlos scheinende Welt: ihre Kindheit. Genau aus diesem Grund haben wir im Augenblick eine große Nostalgiewelle in der Mode, in der Musik und auch bei Büchern. Die heute 45- bis 65jährigen erinnern sich voller Wehmut an ihre Kindheit in den 60er bis 80er Jahren. Damals hatte fast jeder Junge und auch manches Mädchen eine elektrische Autorennbahn von Carrera, Stabo Car, Märklin, Faller und später von DARDA, der Bahn mit den legendären Autos mit Rückzugsmotor. Genau an diesem Punkt setzt mein neues Buch „Jungs, Eure Kinderträume – Die Rennbahnen der 70er“ an. Ich erzähle nicht nur die Geschichte der verschiedenen Bahnen und ihrer Hersteller, sondern auch Geschichten voller Nostalgie und Emotionen, die alle aus dieser Generation so oder ähnlich vor Jahrzehnten erlebt haben. Auf 96 Seiten werden dabei alle wichtigen Hersteller vorgestellt und alles mit tollen, 70er Jahre bunten Fotos illustriert. Meine ganz persönlichen Geschichten zu den Bahnen ergänzen die einzelnen Kapitel.

Vor allem für Leser aus Stuttgart finden sich im Buch auch Bezüge zu unserer Stadt, da ich selbst hier aufgewachsen bin und bis heute in Stuttgart lebe und natürlich war der Spielwaren Kurtz eine Institution, an der ich nicht vorbeikomme.

Hier noch die Daten zum Buch: Jungs, Eure Kinderträume – Die Rennbahnen der 70er Jahre; Autor Jörg Trüdinger; erschienen im Motor Buch Verlag 2024 ISBN 9783613046382; 16,95 Euro; erhältlich in jeder Buchhandlung.

Mit freundlichen Grüßen Jörg Trüdinger
Jörg Trüdinger

Fotos, Jörg

Info der SSB

Dampf steigt wieder auf: Die Killesbergbahn startet am Karfreitag, 29. März, in die Saison 2024

Am Karfreitag, den 29. März, geht es wieder los: Die Killesbergbahn startet mit Volldampf in
die Saison 2024. Die mit echten Dampflokomotiven betriebene Liliputbahn im Höhenpark
Killesberg wird nun 85 Jahre alt. Am Osterwochenende bietet die Betreiberin, die Stuttgarter

Straßenbahnen AG (SSB), folgendes Programm:

Karfreitag, 29. März 2024
Fahrbetrieb mit der Dampflokomotive „Santa Maria“ und der Diesellokomotive
„Blitzschwoab“ von 10.30 bis 17.30 Uhr, Abfahrten mindestens halbstündlich. Etwa zwischen
10.30 und 11.30 Uhr wird mit Vorspann gefahren, das heißt beide Lokomotiven ziehen den
Zug gemeinsam über die steigungsreiche Strecke durch den Höhenpark.

Karsamstag, 30. März 2024
Diesellok-Tag mit den Lokomotiven „Blitzschwoab“ und „Schwoabapfeil“, Abfahrten von 10.30 bis 17.30 Uhr mindestens halbstündlich. Während der Mittagspause von 12.45 bis 13.45 Uhr fahren keine Züge.
Ostersonntag, 31. März 2024
Schon früh am Morgen, um 9.00 Uhr und 10:00 Uhr startet jeweils der „Häsle-Express“ mit der Dampflokomotive „Santa Maria“ und der Diesellokomotive „Blitzschwoab“ am Kleinbahnhof an der Stresemannstraße und bringt die großen und kleinen Fahrgäste in den Park. Dort ist für jedes Kind ein kleines Osternest versteckt, das während des etwa halbstündigen Unterwegsaufenthaltes gesucht werden muss.
Ostermontag, 1. April 2024
Fahrbetrieb mit der Dampflokomotive „Santa Maria“ und der Diesellokomotive „Blitzschwoab“ von 10.30 bis 17.30 Uhr, Abfahrten mindestens halbstündlich.
Änderungen im Ablauf vorbehalten.

Weitere Infos: ssb-ag.de/fuer-dich/killesbergbahn/

Archivfotos

Sehr geehrte Damen und Herren,

die Weihnachtszeit steht bevor und da stellt sich für viele von uns immer wieder die gleiche Frage: Wem schenke ich was? Wenn Kinder beschenkt werden ist das meist recht einfach, sie haben immer viele Wünsche. Erwachsene jenseits der 40 zu beschenken, ist oft nicht ganz so einfach. Man weiß nicht, was sie schon haben und was sie vielleicht noch brauchen könnten. Eines haben aber fast alle gemein, irgendwann wird man nostalgisch und erinnert sich gerne an die schöne Kinder- und Jugendzeit. Um genau dieses Bedürfnis der zwischen etwa 1960 und 1980 Geborenen zu befriedigen, gibt es zwei wunderbare neue Bücher im Motorbuchverlag.

Sie heißen „JUNGS, EURE KINDERTRÄUME DIE MODELLAUTOS DER 70ER“ und „JUNGS, EURE KINDERTRÄUME DIE H0-AUTOS DER 70ER und 80ER“ und kosten jeweils nur 16,95 Euro. Autor dieser beiden Bücher bin ich, Jörg Trüdinger. Seit fast 30 Jahren betreibe ich in Stuttgart das Sammlergeschäft Such & Find und beschäftige mich tagtäglich mit genau den Autos, um die sich die Bücher drehen. So kann ich all mein in Jahrzehnten angesammeltes Fachwissen über die Metallautos von Mattel Hot Wheels, Siku und Matchbox und die H0-Autos von Wiking, Herpa oder Brekina weitergeben. Auch der versierte Sammler erfährt noch einige Dinge, die er nicht gewusst hat. Es wird aber nicht nur die Geschichte der Autos und der Hersteller beleuchtet, sondern es gibt auch unzählige private Anekdoten. Vor allem das macht meine Bücher so lesenswert, jeder und auch jede, die irgendwann eines dieser Autos hatte, wird sich hier wiederfinden. Aufgrund des großen Feedbacks auf die beiden Bücher weiß ich, dass auch alle anderen als Kind die nahezu gleichen Erlebnisse hatten wie ich und sich durch die Lektüre der Bücher in die damalige Zeit zurückversetzen können. Darum sind sie wirklich das ideale Weihnachtsgeschenk.

Kaufen kann man die Bücher in jeder Buchhandlung, bei nahezu allen Onlinebuchhändlern und bei uns im Ladengeschäft in der Mozartstraße.

Mit freundlichen Grüßen Jörg Trüdinger
Such & Find

Fotos Jörg

Pressemitteilung/Aufruf

MUSE-O-Mitglied Martin Ehmann forscht seit Jahren über eine ganz bestimmte Parkbahn: die Krauss-Lok 8401 aus dem Jahre 1926/27, die einige Zeit auch im Stuttgarter Osten fuhr. Aber einige Fragen sind dabei offen…

Von diesen Liliput-Bahnen mit einer Spurweite von 381 mm wurden nur drei Exemplare hergestellt. Das gesuchte Exemplar mit dem Namen „Moritz“ fuhr ab 1928 für „Königs Tierzucht“ im Ausflugslokal „Affenparadies“ am Kochenhof – zur Freude vor allem der Kinder. 1933 wurde der Betrieb aufgegeben. Unklar ist, wo die Bahn dann ein Unterkommen fand. Ende 1936 jedenfalls wurde das gesamte Gelände „Am Kochenhof“ geräumt, um Platz zu schaffen für die Reichsgartenschau 1939. Das Zügle war sozusagen übrig.

1933 hatten sich die örtlichen Nationalsozialisten nach der „Machtergreifung“ das vorherige SPD-Waldheim unter den Nagel gerissen. Sie hatten den Verein als Teil der Arbeiterbewegung schlicht verboten und enteignet. Der in Gaisburg wohnhafte NS-Stadtrat Dr. Otto Schwarz ließ die am Kochenhof nicht mehr benötigte Bahn 1937 auf den Raichberg bringen, wo sie ab März ihre Kreise zog.

Das Waldheim wurde im Zweiten Weltkrieg durch Bombentreffer zerstört, die Lok aber hat den Krieg überlebt; wo, das ist allerdings unbekannt. Es spricht einiges dafür, dass sie entweder in dem „Tunnel“ auf dem Raichberg-Gelände, dem heutigen Sportplatz, oder aber beim Privathaus von Schwarz auf dem Plettenberg untergestellt war. Ab 1947 befand sie sich jedenfalls im Höhenpark Killesberg, wurde aber aufgrund ihres geringen Leistungsvermögens vor Eröffnung der Bundesgartenschau 1950 außer Betrieb genommen.

Danach war sie vermutlich eine gewisse Zeit im Lokschuppen am Rosenstein untergestellt, was aber Otto Schwarz, der sie als seinen Besitz betrachtete, über die Jahre zu teuer wurde. Deshalb könnte die Lok danach wieder auf den Plettenberg gekommen sein. Es gibt schließlich ein letztes, undatierte Bild der Lok, das sie in äußerst ramponiertem Zustand auf einem nicht identifizierten Schrottplatz (?) zeigt.

Wer weiß mehr, kann die aufgeworfenen Fragen beantworten? Auch Hinweise auf Personen, die Auskunft über die Bahn erteilen könnten, sind willkommen. Man wende sich an Martin Ehmann unter der Mailadresse martin@girth-ehmann.de oder der Telefonnummer 42 36 30:

Mehr…

Fotos,  Die Raichbergbahn verlässt den „Tunnel“. Um 1938. Sammlung Ehmann

Auf welchem Schrottplatz verbrachte die Raichberg-Lok ihre letzten Tage? Sammlung MUSE-O

Polizeibericht 23.10.2022 Staatsanwaltschaft und Polizei Stuttgart geben bekannt

Gegen 09.30 Uhr am Freitag (21.10.2022) konnte ein aufmerksamer Ladendetektiv einen rabiaten Dieb festhalten. Der 53-jährige Täter betrat einen Drogeriemarkt in der Königstraße, wobei er eine sichtbar leere Kunststofftragetasche mit sich führte. Als er nach kurzer Zeit auffällig nervös das Geschäft mit einer nun vollen Tragetasche wieder verlassen wollte, verfolgte ihn der 49-jährige Ladendetektiv. Nachdem der 53-Jährige seinen Schritt beschleunigte, holte ihn der Ladendetektiv ein und versuchte ihn am Arm festzuhalten. Hierauf schlug ihm der Täter mehrfach gegen den Arm und versuchte, sich aus dem Haltegriff zu winden. Der Ladendetektiv konnte den Täter jedoch bis zum Eintreffen der von Passanten hinzugerufenen Polizei festhalten. In der Tragetasche konnten unbezahlte Modelleisenbahnen im Wert von rund 3.300 Euro sichergestellt werden.

Symbolfoto

Stuttgarter Feuerwehrmuseum in S–Münster
1.Samstag und 3.Sonntag 10 – 16 Uhr

Stuttgarter Feuerwehrmuseum

70376 Stuttgart-Münster
Murgtalstraße 60

Stadtbahn:
U 14 – Münster Rathaus
U 12 – Bottroper Straße
Bus 56 – Münster Bahnhof

Archivfoto

Pressebericht

Unter dem Titel „Learning to be“ ist derzeit in dem von der Schaufler Foundation getragenen Schauwerk in Sindelfingen, eine spannende Übersicht aus verschiedenen Schaffensphasen des vielfach ausgezeichneten, englischen Bildhauers Anthony Gormley zu sehen. Die Ausstellung mit den 20 Skulpturen und 35 Zeichnungen in den großzügigen, von oben belichteten Räumlichkeiten der früheren Industriehallen, hat der Künstler selbst konzipiert. Gezeigt werden Werke aus dem Bestand des Schauwerks, als auch welche aus dem Fundus des vielseitigen Künstlers selbst, die bisher nicht öffentlich präsentiert wurden.
Das zentrale künstlerische Thema Gormleys (Jhg. 1950), ist der menschliche Körper. Im Rahmen einer sehr sachkundigen Führung, brachte der angehende Kunsthistoriker Tobias Bednarz den Kunstinteressierten der SportKultur Stuttgart sehr sachkundig nahe, was der Künstler mit seinen Arbeiten vermitteln will. Gormley sagt, der Körper fungiere für ihn als „Gefäß für Empfindungen“. D.h., nicht die realistische Darstellung oder ein exaktes Abbild ist für ihn interessant, sondern die räumliche Orientierung des Menschen sowie seine Reaktion und sein Platz in der Architektur und im Raum der gestalteten Umwelt.
Als Materialien für seine Skulpturen setzt Gormley Fiberglas, Gips, Blei, Gusseisen und Edelstahl ein. Manche Werke wirken äußerst filigran, fast möchte man sie zart oder gar duftig nennen, andere dagegen sind schwer, wuchtig und mächtig.
Anfangs seines Schaffens hat sich Gormley mit Bodenskulpturen auseinandergesetzt. In Sindelfingen sind einige davon zu sehen. Beeindruckend wirkt die Bodenarbeit „Flat Tree“ von 1978. Aus den Scheiben eines einzigen Lärchenstamms ist eine Baumscheibe mit knapp sieben Metern Durchmesser ausgelegt. Die Arbeit symbolisiert Wachstum und Zeit in einer räumlichen Ausdehnung. Genauso stellt sich das bei „One Apple“ von 1982 dar. In unterschiedlichen Wachstumsstadien, in Bleigehäuse eingehüllt, liegen bei diesem Werk linear hintereinander aufgereiht, 53 Äpfel vom selben Baum auf dem Boden.
Viele Skulpturen Gormleys sind in Großbritannien und anderen Ländern, im öffentlichen Raum zu finden. Die Größte und Bekannteste davon ist die einst umstrittene, stählerne Landmarke „Angel of the North“ von 1998. Sie weist eine Höhe von 20 m und eine Spannweite von 54 m aus, das Gewicht beträgt stolze 165 Tonnen. Die riesige Skulptur, die die einst starke Industrialisierung des Landstrichs symbolisieren soll, steht nahe der Stadt Gateshead im Nordosten Englands und hat sich mittlerweile zu einer beliebten, viel besuchten und millionenfach fotografierten Attraktion entwickelt.

Text und Foto Gruppenbild der Besucher als Panorama mit den Werken „Domain XVIII“ von 2001 (links) u. „Feeding Material I“ von 2003 (rechts) : Norbert Klotz
Zusatzinfo: Im Internet – schauwerk-sindelfingen.de/de/ausstellungen/aktuelle-ausstellungen/detail_15104.html

Beste Grüße

Norbert Klotz

Infos:

https://www.tag-der-modelleisenbahn.de/de/

https://www.kuriose-feiertage.de/tag-der-modelleisenbahn/

Fotos, Archiv

Sonntag, 08.03.2020, 11 – 15:30 Uhr

Kursaal Bad Cannstatt

Modellbahnen, Puppen und Blechspielzeug

Anfahrtsbeschreibung

Tischbestellung

Infos>>>>

Foto, Sabine

Siehe hierzu den Zeitungsbericht:

Ausstellung „Modellautos“ im Muse-O Gablenberg
Als Cabrios aus dem Stuttgarter Osten kamen

Von Armin Friedl

Aufgrund des großen Besucherzuspruchs wird die Modell-Ausstellung im Gablenberger Muse-O bis 23. Februar 2020 verlängert. Zu sehen sind zahlreiche Fahrzeuge mit Stuttgart-Bezug.

Am 16. Februar gibt es ab 15 Uhr eine besondere Gelegenheit. Jörg Trüdinger ist Inhaber von „such & find“, dem Spezialgeschäft für gebrauchte Spielwaren im Stuttgarter Süden.

16. Feb. 2020, ab 15 Uhr
MUSE-O, Gablenberger Hauptstr. 130, 70186 Stuttgart
Ausstellung bis 23. Feb. 2020, geöffnet Sa, So 14-18 Uhr
Eintritt: € 3,-, Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre frei

Fotos, Joachim