Die Broschüre (Autor Amdreas Pucka) der SSB “Liliputbahnen in Stuttgart” haben wir Euch ja schon vorgestellt. Nun wollen wir noch etwas näher auf das Dampfzügle am Waldheim Raichberg schreiben.

Als Nachweis dient uns hierzu ein Auszug aus dieser Broschüre und einer Modellbahnausstellung im Muse-o in Gablenberg welche uns Herr Gohl freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat. Herzlichen Dank dafür.

„Die Raichbergbahn („Schwarzer Otto“)

1926/27 baute die Münchner Firma Krauss & Co. drei baugleiche Liliput-Lokomotiven für Parkbahnen nach Plänen ihres Oberingenieurs Roland Martens. Eine wurde nach England verkauft, die beiden anderen liefen auf der Ausstellung „Das Bayerische Handwerk“ 1928 in München unter den Namen „Max“ und „Moritz“. Das Stuttgarter Unternehmen „Königs Tierzucht“ kaufte die „Moritz“ mit der Fabriknummer 8401 und ließ sie im Ausflugslokal „Affenparadies“ am Kochenhof zur Freude vor allem der Kinder fahren (heute die neugestaltete Fläche südlich der Straße Am Kochenhof). Die Bahnanlagen hatte die Firma Gebr. Waiß, Stuttgart-Wangen, gebaut. Ende 1936 wurde das gesamte Gelände geräumt, um Platz zu schaffen für die Reichsgartenschau 1939. Das Zügle war sozusagen übrig.

Foto, ((Raichbergbahn 01)) Vor Tunnel, Slg. Blessing

Die Nazis hatten 1933 das 1931/32 gegründete sozialdemokratische Waldheim Raichberg in Gaisburg enteignet, der NSDAP-Bezirk Osten übernahm das Gelände 1934. Der in Gaisburg wohnhafte Stadtrat Dr. Otto Schwarz, ein einflussreicher Nationalsozialist, ließ die am Kochenhof nicht mehr benötigte Bahn auf den Raichberg bringen, wo sie ab März 1937 lief. Es gab eine Haltestelle, der Lokschuppen wurde als Tunnel durchfahren. Die Bahn hieß zunächst „Raichbergbahn“, wurde dann nach dem Initiator der Aktion in „Schwarzer Otto“ umbenannt. Wohl mit Kriegsbeginn 1939 wurde der Fahrbetrieb eingestellt, das Gelände in einen kleinen Exerzierplatz umgewandelt, den ein Fliegerangriff völlig zerstörte.

Schwarz habe die Lok an sich genommen und nach dem Kriege der Messegesellschaft für die Bundesgartenschau 1950 zur Verfügung gestellt, so Jürgen Schwarz, ein Sohn von Otto Schwarz. Sie sei technisch überholt worden, habe aber trotzdem auf dem Killesberg nicht richtig funktioniert. Schwarz habe sie in einem DB-Lokschuppen, später bei seinem Wohnhaus in Gaisburg gelagert, bis er sie zu Beginn der 1960er-Jahre verschrotten ließ. Dem widerspricht allerdings, dass Zeitzeugen direkt nach dem Kriege in dem ausgebrannten Lok-Wrack beim Waldheim Raichberg gespielt haben wollen; oder hat es sich dabei nur um Waggons gehandelt?“

Vielen Dank für die Beihilfe zum Beitrag an die SSB, Herr Gohl und Herr Dr. E. Blessing

anbei ein paar Fotos von meiner „neuen“ Märklin-Blecheisenbahn. Die Eisenbahn ist ca. 80 Jahre alt, um Sie zum Laufen zu bringen muss man das Uhrwerk aufziehen.

Grüße Thomas

Hallo Thomas, vielen Dank für die Fotos. Da hast Du Dir ja eine Rarität angeschaft. Klasse

Fotos, Thomas

Erlebnistag bei Märklin in Göppingen

Den Flyer gibt es unter » … Flyer zum Tag der offenen Tür

Weitere Infos: maerklin

Foto, Blogarchiv

Presse-Information

Publikumsliebling für die Vitrine

Stuttgart. Jetzt rollt die erfolgreich in den Markt gestartete GLA-Klasse, das fünfte Mitglied der SUV-Familie von Mercedes-Benz, auch in die Vitrinen der Modellauto-Sammler. Die hochwertige und detailverliebte Ausstattung des flexiblen Innenraums positioniert den GLA klar als kompakten Premium-SUV. Die in Kooperation mit Norev, Schuco und Herpa gefertigten Miniaturen in 1:18, 1:43 und 1:87 folgen auch in diesem Punkt dem Vorbild.

Leichtfüßig nimmt das Original alle Hürden des Alltags und ist gleichzeitig robust genug für die kleinen Fluchten zwischendurch. Die hochwertigen Modelle des GLA wurden detailgetreu mit Hilfe der originalen Konstruktionsdaten (CAD-Daten) entworfen, tragen Original-Lackfarben und werden von Hand montiert.

Polarsilber, Orientbraun und Mountaingrau MAGNO sind die Original-Lackfarben, in denen die GLA-Klasse im Maßstab 1:18 erhältlich ist. Modellauto-Spezialist Norev lässt die Miniatur aus über 110 Einzelteilen von Hand montieren. Zu den Ausstattungsdetails des Zinkspritzguss-Modells (69,90 €[1]) zählen Panoramadach, Sportsitze, Automatikgetriebe, Intelligent Light System (ILS) Scheinwerfer, Dachreling und Felgen im 5-Doppelspeichen-Design und Bicolor-Ausführung. Kofferraum, Motorhaube und Türen lassen sich öffnen. Sämtliche Interieur Details sind originalgetreu dargestellt und der Innenraum ist hochwertig bedruckt.

Über die gleiche, umfangreiche Ausstattung von A wie Automatik bis S wie Sportsitze verfügt die GLA-Klasse im Maßstab 1:43 (29,90 €). Dieses von Schuco für Mercedes-Benz handmontierte Präzisionsmodell besteht aus über 55 Einzelteilen und wird in einer Präsentationsbox, auf einem Sockel montiert geliefert. Als Originalfarben stehen Südseeblau, Jupiterrot sowie Zirrusweiß zur Wahl. Der Innenraum dieses Modells aus Zinkspritzguss mit Kunststoffteilen ist ebenfalls detailgetreu umgesetzt.

Aus über 25 Einzelteilen besteht die GLA-Klasse im Maßstab 1:87 (15,90 €). Herpa lässt dieses Präzisionsmodell aus Kunststoff ebenfalls von Hand fertigen. Felgen im 5-Doppelspeichen-Design und ein detailgetreuer Innenraum zählen zu den Merkmalen. Das 1:87-Modell ist in Kosmosschwarz, Mountaingrau MAGNO oder Jupiterrot erhältlich und wird in einer Präsentationsbox auf bedrucktem Sockel montiert, geliefert.
Erhältlich sind die Modelle bei den Mercedes-Benz Partnern oder online unter shop.mercedes-benz

[1] Alle Preise unverbindliche Preisempfehlungen für Deutschland inklusive 19 % Mehrwertsteuer

Weitere Infos:  mercedes-benz

Foto, Daimler – Mercedes-Benz GLA-Klasse, mountaingrau Magno, Maßstab 1:18, Felgen im 5-Doppelspeichen-Design 48,3 cm (19 Zoll), handmontiertes Präzisionsmodell aus über 110 Einzelteilen, von Norev für Mercedes-Benz. Mercedes-Benz GLA-Klasse, jupiterrot, Maßstab 1:43, Felgen im 5-Doppelspeichen-Design 45,7 cm (18 Zoll), handmontiertes Präzisionsmodell aus über 55 Einzelteilen, von Schuco für Mercedes-Benz. Mercedes-Benz GLA-Klasse, südseeblau, Maßstab 1:43, Felgen im 5-Doppelspeichen-Design 45,7 cm (18 Zoll)

Es ist die steilste Hauptbahn der DB mit 5,5% Steigung.

Damals wurde die Strecke mit Dampfloks der BR 85 befahren. Diese Lok war mit eine Riggenbach gegendruckbremse ausgerüstet.

Recht früh wurde die Höllentalbahn elektrifiziert.
Es kamen E-loks der Baureihe 44 zum Einsatz.

Nach Umelektrifizierung auf  15KV und 16 2/3 Hz wurde die BR 139 eingesetzt, seit Mitte der 90iger Jahre die BR 143.

Eine interessante Strecke.

Der Nachbau ist in Spur H0 nicht möglich. Aber in Spur N ist die „Hölle“ realisierbar.

Wer hat Interesse an einer Modulanalge mitzuwirken?

Fotos und Bericht, Sonja und Gerd Köhler

Ausstellung im Heimatmuseum Betzingen zeigt Spielzeuge von früher

Gemäß dem Motto „Bauen, Fahren, Spielen“ präsentiert die Ausstellung technisches Spielzeug von den 50ern bis in die 90er Jahre. Kulturamtsleiter Dr. Werner Ströbele gab den Startschuss und stellte auch gleich Erika Hirrlinger von der Alpenverein Ortsgruppe als Nachfolgerin des bisherigen Museumsleiters Karl Schall vor. Zusammen mit ihr freute er sich über die verschiedenen Exponate, die allesamt aus der Privatsammlung des Betzingers Holger Lange stammen. Er hatte die Spielzeuge ursprünglich für seine Kinder gekauft hat. „Der ‚große Bub‘ wollte, dass die kleinen Buben mit Spielzeug aus solidem Material spielen können – Holz und Metall, statt Plaste und Elaste,“ sagte der 60-Jährige mit leichtem Augenzwinkern bei der Ausstellungseröffnung. Gezeigt werden Spielzeuge zum selber Konstruieren und Fahren, zum Beispiel Auto- und Traktorenmodelle. Darunter findet sich zum Beispiel ein alter Porsche-Dieseltraktor, mehrere VW-Käfer oder ein „Trabbi“, alles im Modellmaßstab 1:32. Ein ganz anderer Schaukasten widmet sich den Metallbaukästen der Firma Märklin. Mit den buntlackierten Lochstreifen konnten die Kinder früher nach Anleitung bauen oder ihrer Kreativität freien Lauf lassen und als kleine Ingenieure eigene Geräte und Fahrzeuge konstruieren.

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Die Sonderausstellung „Bauen, Fahren, Spielen“ kann vom 6. April bis zum 26. Oktober 2014 im Museum ‚Im Dorf‘ in Betzingen besucht werden, immer sonntags von 11 bis 18 Uhr. Der Eintritt ist frei.

Link zum Museum in Betzingen

Info: Stadt Reutlingen

Archivfotos von Steffen, Sabine und Klaus

Siehe auch Erinnert Ihr Euch noch an die Märklin-Metallbaukästen???

Die neue C-Klasse als Modellauto – Große Nachfrage auch in kleinem Maßstab

Stuttgart. Das volumenstärkste Modell im Portfolio von Mercedes-Benz hat das Zeug zum Bestseller: Zur gemeinsamen Händlerpremiere von C-Klasse und GLA-Klasse in Deutschland kamen am zweiten März-Wochenende 300.000 Besucher in die Showrooms und testeten die neuen Modelle in über 6.000 Probefahrten. Auch in kleinem Maßstab dürfte die C-Klasse daher auf große Nachfrage stoßen: Ab sofort sind Miniatur-Modelle der neuen C-Klasse in den Maßstäben 1:18, 1:43 und 1:87 bei den Mercedes-Benz Partnern erhältlich. Mit dem gleichen hohen Anspruch an die Wertanmutung: Die Modellautos sind anhand der Original-Konstruktionsdaten (CAD-Daten) hergestellt und von Hand montiert.

Aus über 130 Einzelteilen montiert Modell- autospezialist und Mercedes-Benz Kooperations- partner Norev die C-Klasse Limousine im Maßstab 1:18. Alle Türen und Hauben können geöffnet werden, der Innenraum ist hochwertig bedruckt. Zu den Ausstattungsdetails zählen LED-ILS-Scheinwerfer sowie ein Glas-Schiebedach. Die Böden von Innen- und Kofferraum sind beflockt. Höchste Detailtreue auch bei der Lackierung in Originalfarben: Das rund 25,5 cm lange Modellauto aus Zinkdruckguss ist für 74,90 Euro[1] in den Farben Iridiumsilber, Tenoritgrau (Ausstattung AVANTGARDE, mit Zentralstern und Felgen im 5-Speichen-Design) und Obsidianschwarz und Diamantweiß metallic BRIGHT (Ausstattung EXCLUSIVE, mit klassischem Stern auf der Motorhaube und Felgen im 5-Doppelspeichen-Design) erhältlich.

Ebenfalls von Norev gefertigt wird die C-Klasse im Maßstab 1:43. Rund elf Zentimeter lang, besteht das von Hand montierte Modellauto aus über 55 Einzelteilen. Zur Wahl stehen die Lackfarben Diamantweiß metallic BRIGHT und Obsidianschwarz (in Kombination mit der Ausstattung AVANTGARDE) und Diamantsilber sowie Citrinbraun (EXCLUSIVE). LED-ILS-Scheinwerfer und Felgen im 5- Speichen- (AVANTGARDE) bzw. 5-Doppelspeichen-Design (EXCLUSIVE) sind wiederum serienmäßig. Das Zinkdruckguss-Modell kostet 29,90 Euro inklusive Präsentationsbox und bedrucktem Sockel.

Im gebräuchlichen H0-Maßstab 1:87 kommt die C-Klasse Limousine von Herpa. Für das etwa 5,4 cm große Miniaturmodell (Preis: 15,90 Euro) werden über 25 Einzelteile von Hand montiert. Der Innenraum ist hochwertig und detailreich umgesetzt. Polarweiß und Iridiumsilber sind die Originallacke, die in Kombination mit der Ausstattung AVANTGARDE zur Verfügung stehen. Als C-Klasse EXCLUSIVE gibt es das 1:87-Modell in Schwarz oder Palladiumsilber. Zum Ausstattungsumfang zählen auch hier Präsentationsbox und bedruckter Sockel.

[1] Alle Preise unverbindliche Preisempfehlungen für Deutschland inklusive 19 % Mehrwertsteuer

Foto, Daimler

Wegen des großen Zuspruchs wird die MUSE-O-Ausstellung „Meine erste Eisenbahn“ verlängert. Am 2. März, an dem die Schau ursprünglich hätte enden sollen, wird die Verlängerung mit einem kleinen Fest gefeiert.

Verlängert bis 27. April 2014

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MUSE-O, Gablenberger Hauptstr. 130, 70186 Stuttgart
geöffnet Sa, So 14-18 Uhr (mit weiterführenden Informationen)
Eintritt: € 2,-, Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre frei

Siehe auch Modelleisenbahn – Thema im Muse-o in Gablenberg ab 1.12.2013

Archivfoto

Sehr geehrte Damen und Herren,

nur noch zwei Sonntage läuft die Ausstellung AUGENFUNKELN VON GROSS UND KLEIN im Heilbronner Torhaus in Ludwigsburg. Bei dieser Ausstellung werden viele Spielsachen aus der Zeit zwischen 1920 und 1960 aus verschiedenen Privatsammlungen erstmals der Öffentlichkeit gezeigt. Darunter Modelle Stuttgarter Hersteller wie Löhmann oder Veith oder Space Toys, wie die Mondlandefähre Eagle in Blech, die sonst auch kaum zu sehen sind. Diese raren, teilweise einmaligen Stücke verschwinden nach Ende der Ausstellung wieder in diversen Privatsammlungen und werden so kaum mehr der Öffentlichkeit gezeigt.

Interessant aus lokalem Gesichtspunkt auch, dass fast alle Stücke aus Stuttgarter Sammlungen stammen, ein Großteil aus der Sammlung Such & Find, unserem Sammlergeschäft das seit 20 Jahren im Heusteigviertel ansässig ist. Für alle, die gerne etwas mehr über die Spielsachen erfahren möchten, bin ich (Jörg Trüdinger) am 26.1. ab 16.00 Uhr persönlich im Heilbronner Torhaus und stehe jedem Rede und Antwort.

Heilbronner Torhaus
Schlossstrasse 52
71634 Ludwigsburg
Sonntag 19. und 26.1.2014 14.00 bis 18.00 Uhr
Eintritt frei!!

Mit freundlichen Grüßen Jörg Trüdinger

Foto, J. Trüdinger

Die Stuttgarter Modellbahnschau gibt es nicht mehr in der Stuttgarter Königsbaupassage
Nachdem uns einige Mails zu unseren früheren Beiträgen zur Modellbahnschau in der Königsbaupassage erreichten wollen wir auch hier darauf hinweisen, dass die Stuttgarter Modellbahnschau vor einiger Zeit abgebaut worden ist.

Nach den Informationen der spur-1-freunde gehört Sie nun zum eisenbahnmuseum-schwarzwald. Anfahrt: eisenbahnmuseum-schwarzwald/anreise Schramberg

facebook.com/Eisenbahnmuseum.Schwarzwald

Archivfoto, Klaus