Ein gemeinsamer Beitrag von Stratkon und Klaus
Reaktivierung der Rankbachbahn

Eine Verbindung zwischen Renningen und Böblingen die eigentlich schon fertig sein sollte, ist Sie aber nicht.

Zwischenberich, immer nur ( s-60-zum-bauprojekt-ein-zwischenbericht) Zwischenberichte. Wir würden gerne mal von der Fertigstellung und der Einweihung berichten.

Eine Kostenexplosion von 80 Mio. auf jetzt fast 149 Mio. €! Und noch kein Ende in Sicht.
Zur S60 gibt es eine Menge Material – das aber nur einen Teil erklärt. Das WICHTIGSTE ist die Kostenexplosion von 80 Mio. auf jetzt fast 149 Mio. € !

Ein Ende ist nicht abzusehen, nur der Bund zahlt eben nicht weiter und die anderen Kostenträger sind eben auch nicht gerade flüssig.

Es steht zu Erwarten, dass die Fertigstellung noch Jahre dauern wird – leider. Ich sehe mich auch mal um.

Renningen – Magstadt – Maichingen – Sindelfingen – Böblingen

stuttgarter-nachrichte/zeitplan_droht_erneut_zu_kippen und stuttgarter-zeitung/-s-60-bahn-geraet-in-erklaerungsnoete

http://www.region-stuttgart.org/vrsuploads/DB_Kurzbroschuere_Bel.pdf

s-bahn-region-stuttgart

wikipedia/wiki/S-Bahn_Stuttgart#S60

wikipedia/wiki/Rankbachbahn

realite-media/s60

bm7680/Baustelle/Rankbachbahn

Fotos: schnell-bahn/rankbach

Fotos im Beitrag Archiv GKB

Die Gewerkschaft GDL hat kurzfristig einen flächendeckenden Streik von Donnerstag, 7. Dezember, 22 Uhr, bis Freitag, 8. Dezember, 22 Uhr, angekündigt. Der Streik wird sich massiv auf den gesamten deutschen Bahnbetrieb auswirken. Die Deutsche Bahn bedauert sehr, dass dadurch die Reisepläne von Millionen Bahnkund:innen betroffen sind. Die Fahrgäste werden gebeten, während des Streiks auf nicht unbedingt notwendige Reisen mit der DB zu verzichten oder die Reise zu verschieben.
Die S-Bahn Stuttgart arbeitet mit Hochdruck daran, ihren Fahrgästen überhaupt ein Angebot an Zugfahrten machen zu können. Ziel ist es, die nachfragestärkste Linie S1 zwischen Herrenberg und Kirchheim/Teck am Freitag nach Möglichkeit durchgängig in einem Stundentakt zu fahren. Fahrgäste sollten einplanen, dass während des Streiks insbesondere am Morgen kurzfristig weitere Fahrtausfälle möglich sind.

Bereits am Donnerstagabend ab 19 Uhr dünnt die S-Bahn Verbindungen aus. Damit verhindert die S-Bahn, dass Fahrten unterwegs enden und Fahrgäste nicht mehr an ihr Ziel kommen. Zudem stehen nur so ausreichend Fahrzeuge an den Linienendpunkten bereit, um am Samstag überwiegend wieder den regulären Fahrplan stabil fahren zu können.

Für Donnerstagabend ab 21 Uhr sollten Fahrgäste ebenso keine S-Bahn-Fahrten mehr einplanen, wie auch am Freitag nach 22 Uhr auf den Linien S2 bis S6/S60.

Wir informieren so schnell wie möglich über die Auswirkungen des GDL-Streiks auf bahn.de sowie in den Apps DB Navigator und Mobility Stuttgart. Dort sollten sich Reisende auch jeweils vor Fahrtantritt informieren.

Darüber hinaus hat die DB eine kostenlose Streikhotline unter 08000 99 66 33 eingerichtet.

Info VVS >>>>

Deutsche Bahn>>>>>

Archivfoto, Klaus

Pressemeldung

Info SSB 29.06.2021

Wegen einer Verkehrsbehinderung werden die Buslinien 40, 42, 44 im Bereich Haltestelle Hauptbahnhof (Arnulf-Klett-Platz) umgeleitet.

Bitte überprüfen Sie aufgrund der aktuellen Störungssituation Ihre geplanten Fahrten in der elektronischen Fahrplanauskunft (EFA).

Die SSB-Buslinien 40, 42 und 44 müssen infolge von unwetterbedingten Straßensperrungen im Bereich des Hauptbahnhofs großräumig umgeleitet werden.
Es kommt zu Fahrplanabweichungen und Fahrtausfällen.
Bitte beachten Sie die Echtzeitangaben in der Fahrplanauskunft.

Voraussichtlich bis 30.06.2021 02:00 Uhr.

Details Störungen
s-bahn.svgS1, S2, S3, S4, S5, S6, S60 r-bahn.svgRB11, RB64

18:30 Uhr im Rathaus – Großer Sitzungssaal

T a g e s o r d n u n g öffentlich

1. Entwicklungskonzeption Wirtschaftsflächen für Stuttgart (EWS) – Beratung und Diskussiongez.

1. gez. Charlotta Eskilsson, Bezirksvorsteherin

Hinweis:
Das Rathaus können Sie mit nachfolgenden Linien des Verkehrs- und Tarifverbunds Stuttgart erreichen: S-Bahn Linien 1 bis 6 und S60 bis Haltestelle Stadtmitte; Stadtbahn Linien U1, U2, U4, U9 und U14 sowie Bus Linien 43 und 44 bis Haltestelle Rathaus. Fahrräder können kostenlos im kleinen Innenhof des Rathauses abgestellt werden

Foto, Blogarchiv

18:30 Uhr im Rathaus – Mittlerer Sitzungssaal

T a g e s o r d n u n g öffentlich

1. Internationaler städtebaulicher Wettbewerb Rosenstein – Vorstellung des überarbeiteten Entwurfs des 1. Preisträgers – mündlicher Bericht

gez.
Charlotta Eskilsson, Bezirksvorsteherin im Stadtbezirk Stuttgart-Ost

Hinweis:
Das Rathaus können Sie mit nachfolgenden Linien des Verkehrs- und Tarifverbunds Stuttgart erreichen: S-Bahn Linien 1 bis 6 und S60 bis Haltestelle Stadtmitte; Stadtbahn Linien U1, U2, U4, U9 und U14 sowie Bus Linien 43 und 44 bis Haltestelle Rathaus. Fahrräder können kostenlos im kleinen Innenhof des Rathauses abgestellt werden.

Foto, Blogarchiv

PRESSEMITTEILUNG

Bürgeraktion mit Vorschlag zu schnellerer S-Bahn
Wird die S 60 zur Expresslinie?
Vorteile für Fahrgäste aus Böblingen, Renningen und Weil der Stadt

Besonders für tägliche Pendler ist es ein Ärgernis: Wer mit der S-Bahn über Renningen fahren möchte, verbringt dort bei jeder Fahrt eine Wartezeit zwischen drei und 21 Minuten, mit oder ohne Umsteigen. Und es gibt über Leonberg nur die „langsame“ S 6. Bei dem könnte abgeholfen werden: mit einer abschnittsweise zur Express-S-Bahn geadelten S 60.
In die Diskussion um die Zukunft des S-Bahn-Verkehrs im Altkreis Leonberg kommt neue Bewegung. Eine Renninger Bürgerinitiative schlägt vor, die bestehende S 60 von Böblingen über Renningen Richtung Stuttgart zur Expresslinie zu machen. Die S 60 würde nicht mehr in Renningen an die Züge der S 6 von Weil der Stadt angehängt oder abgekuppelt, sondern eigenständig und mit weniger Halten unterwegs zumindest bis nach Stuttgart-Feuerbach durchfahren. Der Nutzen ließe sich sehen: Von Böblingen bis Feuerbach würde diese „S 60-Ex“ gut zehn Minuten weniger Reisezeit brauchen, damit wäre sie um über 20 Prozent schneller als bisher. Große Gewinner wären die Fahrgäste aus Renningen: Sie wären 16 statt heute 25 Minuten bis Feuerbach unterwegs. Selbst nach Stuttgart würden sich die Fahrzeiten beschleunigen, wenn auch mit Umsteigen in Feuerbach. Unter dem Strich wären die Pendler aus Renningen oder Leonberg immer noch etwa sechs Minuten rascher am Stuttgarter Hauptbahnhof oder in der Innenstadt.
„Wir sparen an zwei Stellen Reisezeit ein: beim Aufenthalt in Renningen und weil man ab dort nur noch in Leonberg, Korntal und Zuffenhausen halten würde“, erklärt Klaus Hünerfeld von der Bürgeraktion Unsere Schwarzwaldbahn, die das neue Konzept ausgetüftelt hat. Zwischen Böblingen und Renningen würde die S 60 hingegen weiterhin überall halten. Hünerfeld verweist auf zwei weitere wichtige Vorteile: „Die Böblinger haben dann mit jeder S 60 einen umsteigefreien Anschluss in Renningen, und das ganze S-Bahn-System wird stabiler.“ Denn das bisherige lästige so genannte Flügeln der Züge beider Linien in Renningen, das heute bei jeder Fahrt fünf oder sechs Minuten Aufenthalt kostet, fiele ganz weg. Auch die momentane Wartezeit in Renningen von über 20 Minuten vormittags, abends oder am Wochenende, wenn man zwischen der Linie von Böblingen Richtung Leonberg und Stuttgart umsteigen muss, gäbe es nicht mehr. „Statt der heute verknüpften Linien S 6 und S 60 gäbe es also zwei separate Linien, die nicht mehr gegenseitig Verspätungen mitschleppen“, unterstreicht Erwin Eisenhardt von der Bürgeraktion.
Auch für die Fahrgäste der S 6 zwischen Weil der Stadt und Renningen würden sich Vorteile ergeben, wie Hünerfeld erklärt: Die Reisezeit der S 6 könnte durch den wegfallenden Rangieraufenthalt in Renningen um drei bis vier Minuten verkürzt werden. Zwischen Renningen und Zuffenhausen gäbe es dann mit der S-60-Expresslinie endlich eine beschleunigte Verbindung, welche die S 6 entlasten würde. Daher würde die S 6 weiterhin alle Stationen bedienen, während die S 60 direkt vor ihr fahren würde und unterwegs nur in Leonberg und Korntal hielte. Zwischen Zuffenhausen und Feuerbach könnte die S 60-Ex in einem ersten Schritt das brachliegende Gleis 130 der Strohgäubahn nutzen. Durch die frühere Ankunft der S 60 in Feuerbach würden die Pendler aus dem Altkreis Leonberg dort am gleichen Bahnsteig die S 5 nach Stuttgart erreichen, wären also nochmals „einen Zug schneller“, so Erwin Eisenhardt.
Allerdings sei Gleis 130 für die dort durch Veto des Verbandes Region Stuttgart abgehängte Strohgäubahn genau so wertvoll, wie Klaus Hünerfeld betont, der selbst ständig als Pendler in dieser Relation unterwegs ist: „In einem zweiten Schritt, wenn der Feuerbacher Tunnel der Fernbahn durch S 21 frei wird, sollte die Express-S 60 zumindest bis Stuttgart Nord oder Mittnachtstraße fahren und die Strohgäubahn dann auf jeden Fall wieder bis Feuerbach.“

Freundliche Grüße

Bürgeraktion Unsere Schwarzwaldbahn (B.A.U.S.)
Bahnverbindung Calw – Renningen (- Stuttgart)

www.unsere-schwarzwaldbahn.de

V.i.S.d.P.
Hans-Joachim Knupfer

Fotos, Blogarchiv

Montag, 19. November 2018, 19:00 Uhr

in der Turn- und Versammlungshalle der Raichberg-Realschule, Schönbühlstraße 90

Öffentlicher Personennahverkehr:
Stadtbahn U4 bis Haltestelle Leo-Vetter-Bad, Buslinie 42 bis Haltestelle Tal-/Ostendstraße,
Buslinie 45 bis Haltestelle Tal-/Landhaus

Einladung: stuttgart-meine-stadt.de- PDF.

Sehr geehrte Damen und Herren,

im Namen von Bezirksvorsteherin Strohmaier, lade ich Sie herzlich zur Einwohnerversammlung am 19.11.2018 in der Turn- und Versammlungshalle der Raichberg Realschule ein. Hier haben Sie die seltene Möglichkeit Ihre Wünsche und Anregungen direkt an den Oberbürgermeister und die Bürgermeister, sowie die Bürgermeisterin zu richten. Angefügt finden Sie die Einladung zur Einwohnerversammlung, in welcher die wichtigsten Themen im Stadtbezirk zusammengefasst sind. Unter dem unten stehenden Link finden Sie weitere Informationen zur Einwohnerversammlung, wie auch die Möglichkeit sich zu beteiligen, indem Sie Ihre Fragen einreichen oder die Anregungen anderer Teilnehmer der Online-Beteiligung kommentieren:

Mit freundlichen Grüßen
Sabine Patzer

Infos: stuttgart-meine-stadt.de und Stuttgart.de/Ost

Beachten Sie auch die Amtsblattausgabe am 15. November 2018.

Infos auch unter facebook.com/Stuttgart Ost

Fotos, Blogarchiv

Dienstag, 12. Juni 2018, 18:00 Uhr im Rathaus – Mittlerer Sitzungssaal (4.OG)

T a g e s o r d n u n g öffentlich

1. Inationaler offener städtebaulicher Wettbewerb Rosenstein – Ideen für den neuen Stadtteil 239/2018
Vertreter Amt für Stadtplanung und Stadterneuerung

gez.
Sabine Mezger
Bezirksvorsteherin

Hinweis:
Das Rathaus können Sie mit nachfolgenden Linien des Verkehrs- und Tarifverbunds Stuttgart erreichen: S-Bahn Linien 1 bis 6 und S60 bis Haltestelle Stadtmitte; Stadtbahn Linien U1, U2, U4, U9 und U14 sowie Bus Linien 43 und 44 bis Haltestelle Rathaus. Fahrräder können kostenlos im kleinen Innenhof des Rathauses abgestellt werden.

Foto, Blogarchiv

Siehe hierzu einen Bericht von Jörg Trüdinger facebook.com/SPDStuttgartOst

Am Montag, 6. März 2017, 18:30 Uhr – im Rathaus, Marktplatz 1, Mittlerer Sitzungssaal (4.OG)

T a g e s o r d n u n g  öffentlich
Memorandum Rosenstein und weiteres Vorgehen – Bürgermeister Pätzold Mediator GmbH
Die Sitzung wird geleitet von Herrn Bürgermeister Pätzold.

Die Jugendräte Stuttgart-Nord, -Mitte und -Ost sind ebenso herzlich eingeladen.

Unterzeichnet:

Sabine Mezger, Veronika Kienzle, Tatjana Strohmaier

Hinweis:
Das Rathaus können Sie mit nachfolgenden Linien des Verkehrs- und Tarifverbunds Stuttgart erreichen: S-Bahn Linien 1 bis 6 und S60 bis Haltestelle Stadtmitte; Stadtbahn Linien U1, U2 und U4 sowie Bus Linien 43 und 44 bis Haltestelle Rathaus. Fahrräder können kostenlos im kleinen Innenhof des Rathauses abgestellt werden. Parkplätze stehen wegen Abriss der Rathausgarage nicht zur Verfügung.

Foto, Blogarchiv