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Fahrplanwechsel am Sonntag, 12. Dezember 2021

Posted by Klaus on 23rd November 2021 in Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB, Stuttgart

Pressemeldung SSB

Neu bei der Stadtbahn

Linie U6
Die Linie U6 wird zum Fahrplanwechsel von der bisherigen Endhaltestelle Fasanenhof Schelmenwasen bis zum Flughafen und zur Messe Stuttgart verlängert. Sie bekommt dadurch drei neue Haltestellen: Echterdingen Stadionstraße, Messe West und Flughafen/Messe.

Mit der verlängerten Linie U6 entsteht erstmals eine umsteigefreie Direktverbindung von Gerlingen über die Stuttgarter Innenstadt und die südlichen Stadtteile Degerloch, Möhringen und Fasanenhof zum Flughafen und zur Landesmesse. Die Fahrzeit aus der Stuttgarter Innenstadt beträgt etwa 30 Minuten, aus Degerloch gut 20 Minuten und aus Möhringen 15 Minuten. Tagsüber fahren die Stadtbahnen der Linie U6 alle 10 Minuten, frühmorgens und abends meist alle 15 Minuten.

Weitere Hintergrundinformationen zur Verlängerung der Stadtbahnstrecke bis zum Flughafen/Messe finden Sie hier:
U6 2. Teilabschnitt – SSB AG (ssb-ag.de)

Linie U15
Bei der Linie U15 gibt es morgens um 7:26 Uhr eine zusätzliche Fahrt ab Stammheim in die Stuttgarter Innenstadt.

Linie 10 – Zahnradbahn
Die letzte Fahrt der Zahnradbahn ab Degerloch um 20:59 Uhr endet am Marienplatz statt an der Haltestelle Liststraße. In Kombination mit dem Zackebus besteht somit während der gesamten täglichen Betriebszeit zwischen Degerloch und Marienplatz ein 15-Minuten-Takt.

Weitere Stadtbahnlinien
Bei allen anderen Stadtbahnlinien gibt es keine generellen Änderungen.

Der neue Stadtbahn-Liniennetzplan zum Download:

Stadtbahn-Liniennetzplan 2022
(PDF | 694 KB)

Neu beim Bus

Buslinien auf den Fildern

Von Montag bis Freitag enden tagsüber die S-Bahnen der Linie S3 in Vaihingen und die S-Bahnen der Linie S2 fahren alle 15 Minuten über Flughafen/Messe bis Filderstadt (Bernhausen Bahnhof). Wegen dieser Änderungen bei der S-Bahn werden bei den SSB-Buslinien X4, X7, 71, 74, 76, 77 und 86 die Fahrpläne angepasst. Auch bei weiteren Buslinien im Filderbereich kommt es zu Fahrplanänderungen.

Linie X4 / 74
Die Abfahrtszeiten der Linien X4 und 74 verschieben sich, an Schultagen kommen am frühen Nachmittag weitere Fahrten zwischen Nürtingen und Bernhausen hinzu. Es gibt nun wieder durchgängige Fahrten der Linie 74 in der Hauptverkehrszeit von Nürtingen über Bernhausen und Plieningen nach Degerloch. Abends und am Wochenende bleiben die Fahrpläne unverändert.

In Degerloch fahren die Busse der Linie 74 ab der Haltestelle Pfullinger Straße, wie die Linie 76, über die Haltestellen Wurmlinger Straße und Degerloch Epplestraße zum ZOB. Die Haltestelle Albschule wird in dieser Fahrtrichtung nicht mehr bedient.

Bereits seit diesem Sommer halten die Busse der Linie X4 auch an der Haltestelle Bernhausen TÜV. Die Fahrt an Schultagen um 12:21 Uhr ab Nürtingen Auf dem Lerchenberg wird von der Linie X4 übernommen.

Linie X7
Die Busse der Schnellbuslinie X7 halten zusätzlich an der Haltestelle Stetten Gewerbegebiet. Am Degerlocher ZOB halten die Busse am Bussteig 5 statt am Bussteig 4. Der Fahrplan der Linie X7 wird in Abstimmung mit der Linie 77 weiter optimiert, wodurch sich die Abfahrtszeiten ändern.

Linie 52
Bei der Linie 52 gibt es zwischen Bad Cannstatt Wilhelmsplatz und Zuffenhausen Bahnhof eine zusätzliche Fahrt um 13:41 Uhr und um 14:24 Uhr zurück.

Linie 64
Die Fahrzeiten der Linie 64 werden besser auf die Linie U15 abgestimmt.

Linie 71
Bei der Buslinie 71 gibt es kleinere Fahrplanänderungen.

Linie 76
Die kurzen Fahrten der Linie 76 zwischen Degerloch ZOB und Bernhausen Bf werden von der Linie 74 übernommen.

Linie 77
Aufgrund der Änderungen bei der S-Bahn kommt es bei der Buslinie 77 zu Fahrplananpassungen. Gemeinsam mit der Linie 76 ergibt sich tagsüber von Montag bis Freitag zwischen Echterdingen – Stetten – Plattenhardt – Bonlanden ein 15-Minuten-Takt.

Linie 82
Die Fahrt der Linie 82 um 19:57 Uhr ab Waldeck (Vaihingen ZOB ab 20:16 Uhr), die bisher in Rohr endete, fährt nun weiter bis Leinfelden Bahnhof, wo sie um 20:39 Uhr endet.

Linie 84
In der Hauptverkehrszeit fährt die Linie 84 im Abschnitt Vaihingen ZOB – Gründgensstraße alle 15 Minuten. Dadurch wird die Anbindung des Gewerbegebiets Obere Waldplätze und des Eiermann-Areals verbessert.

Linie 86
Der Fahrplan der Linie 86 ist an die umfangreichen Änderungen der S-Bahn angepasst. Dadurch sind die Anschlüsse zwischen der Linie 86 und den S-Bahn- sowie Stadtbahn-Linien in Leinfelden, Rohr und Vaihingen optimiert.

Linie 99
Bei der Buslinie 99 ist nun die Grundschule an der Haltestelle Schlotwiese besser angebunden. Die Fahrt um 8:20 Uhr ab Korntaler Straße bedient an Schultagen auch die Haltestelle Schlotwiese. Die Fahrt ab Zuffenhausen Bahnhof um 8:38 Uhr beginnt nun um 8:33 Uhr und fährt auch zusätzlich über die Haltestelle Schlotwiese.

Nachtbuslinie N8
Die letzte Fahrt der Nachtbuslinie N8 um 3:40 Uhr ab Schlossplatz wird probeweise zum Flughafen verlängert. Der Bus erreicht den Flughafen um 4:24 Uhr. Dadurch können die ersten Abflüge des Tages direkt aus der Stuttgarter Innenstadt, Degerloch, Hoffeld, Birkach und Plieningen erreicht werden. Aus allen anderen Stadtteilen ist dies mit einem Umstieg von den anderen Nachtbus-Linien an der Haltestelle Schlossplatz möglich.

Nachtbuslinien N1 – N10
Nun stehen auch bei den Nachtbuslinien Echtzeitangaben, wie beispielsweise Abfahrtszeiten, Verspätungen und Fahrzeugposition, den Fahrgästen zur Verfügung.

Der neue Bus-Liniennetzplan zum Download:

SSB Bus-Liniennetzplan
(PDF | 306 KB)

Der ausführliche Fahrplanwechsel-Flyer zum Download:

Flyer Fahrplanwechsel 2021/22
(PDF | 236 KB)

Neue Wagen für Stuttgarts Zahnradbahn vorgestellt

Presse LHS

Ein neues „Gesicht“ für das Erscheinungsbild der Zahnradbahn in Stuttgart: Am 6. Oktober wurde die erste, frisch vom Hersteller gekommene Zuggarnitur der Presse vorgestellt. Wenn alle drei neuen Züge eingetroffen sind, möchte die SSB damit im Laufe von 2022 die bisherigen 40 Jahre alten Fahrzeugeinheiten ablösen.

„Nur alle 30 oder 40 Jahre darf ein Oberbürgermeister von Stuttgart eine neue Fahrzeuggeneration bei der Zahnradbahn einweihen“, freute sich Frank Nopper. „Die Zacke steht im Alphabet weit hinten, aber in der Gunst der Fahrgäste ganz oben.“ Thomas Moser ergänzte: „Ich bin glücklich über diesen guten Moment für Stuttgart.“

Elegantes Design, stufenfreier Einstieg und Platz für 20 Fahrräder

Das zeichnet die neuen Fahrzeuge aus: Das elegante Design entspricht den bekannten gelben Zügen der Stadtbahn Stuttgart, auch wenn die Wagen für die Zahnradbahn nur halb so lange sein können wie eine Stadtbahn. Der Einstieg ist damit künftig praktisch ohne Höhenunterschied zwischen Bahnsteig und Wagenboden möglich. Damit der stufenfreie Einstieg klappt, müssen die meisten Bahnsteige so umgebaut werden, dass die Höhe der Bahnsteigkante weitgehend der Einstiegshöhe der neuen Wagen angepasst ist. Diese Bauarbeiten werden im zweiten Halbjahr 2022 anlaufen.

Foto, Leif Piechowski/LHS – „Nur alle 30 oder 40 Jahre darf ein Oberbürgermeister von Stuttgart eine neue Fahrzeuggeneration bei der Zahnradbahn einweihen“, freute sich Frank Nopper. „Die Zacke steht im Alphabet weit hinten, aber in der Gunst der Fahrgäste ganz oben.“ Thomas Moser ergänzte: „Ich bin glücklich über diesen guten Moment für Stuttgart.“
Elegantes Design, stufenfreier Einstieg und Platz für 20 Fahrräder

Die von den bisherigen Fahrzeugen gewohnten Treppenstufen beim Einstieg fallen weg. Auch Rollstuhlfahrer können damit nun die spannende Bergbahn benutzen. Ebenso kommen Fahrgäste mit Kinderwagen, Rollator oder Traglasten nun stufenlos in die Wagen. Der Fahrradwagen, den der Triebwagen auf der Bergseite vor sich herschiebt, bietet nun Platz für 20 Fahrräder, mehr als doppelt so viele wie seither. Zusätzlich ist ein Platz für ein Lastenfahrrad vorgesehen..

Fünfte Fahrzeug-Generation in 140 Jahren

„Das ist erst die fünfte Generation an Fahrzeugen für unsere Zahnradbahn in fast 140 Jahren“, sagt Thomas Moser: „Ich freue mich sehr, dass wir einen kompetenten Hersteller wie Stadler Rail haben.“ Wie die bisherigen Wagen sind auch die neuen Triebwagen rund 20 Meter lang, weil die Werkstattanlage keine längeren Wagen zulässt und räumlich nicht erweiterbar ist. Das Platzangebot in den Triebwagen liegt wie bisher bei etwa 50 Sitzplätzen und insgesamt rund 115 Personen. Wie bei Zahnradbahnen üblich ist die Höchstgeschwindigkeit auf 30 Kilometer pro Stunde begrenzt, was für die Stuttgarter Verhältnisse völlig ausreicht. Die neuen Fahrradwagen, bisher eine Art Lore, sind nun rund zwölf Meter lang und bieten damit deutlich mehr Kapazität für den Transport von Drahteseln.

(Quelle: SSB AG)

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Stuttgart-Degerloch: Haltestelle Degerloch entfällt

Info der SSB

Von Montag, 7. Juni 2021, ab Betriebsbeginn bis voraussichtlich Freitag, 18. Juni 2021, Betriebsschluss verkehrt die Zahnradbahn (Linie 10) wegen Bauarbeiten nur zwischen den Haltestellen Marienplatz und Zahnradbahnhof. Die Haltestelle Degerloch wird nicht bedient und kann stattdessen fußläufig erreicht werden. Die Fahrradmitnahme ist bergaufwärts ab der Haltestelle Marienplatz bis zur Haltestelle Zahnradbahnhof möglich.

 

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Fahrplanwechsel bei der SSB am 13. Dezember

Posted by Klaus on 8th Dezember 2020 in Fotos, In und um Gablenberg herum

Pressemeldung der SSB

  • X4: neue Schnellbuslinie Nürtingen – Degerloch
  • Linien 52, N7 und 80: neue Haltestellen
  • Nachtbusse verkehren täglich

Vierter Schnellbus, tägliche Nachtbusse

Ab Sonntag, 13. Dezember, gilt im Netz der SSB der neue Jahresfahrplan 2021. Er gilt bis einschließlich 11. Dezember 2021.

Verwaltung und Fraktionen der Landeshauptstadt Stuttgart – meine Stadt haben sich darauf verständigt, das ursprünglich ab dem 13. Dezember geplante zusätzliche Nachtbusangebot der SSB aufgrund der Corona-Pandemie vorerst auszusetzen. Erst, wenn die Gastronomie wieder öffnen kann, soll auch das Nachtbusangebot von drei Nachtbusabfahrten in jeder Nacht unter der Woche beginnen.
Das bisher gewohnte Nachtbusangebot der SSB mit drei Abfahrten in den Nächten von Donnerstag auf Freitag, und fünf Abfahrten in den Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag bleibt bestehen.
Ab dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 sollten ursprünglich in jeder Nacht SSB-Nachtbusse in Stuttgart unterwegs sein. Drei Abfahrten je Nacht sind geplant. Jetzt starten die Nachtbusse erst, wenn Bars, Cafés und Restaurants ihren Betrieb wieder aufnehmen können. Wann das sein wird, ist vorläufig unbekannt.

 

Änderungen bei der Stadtbahn

Die U16 fährt morgens und nachmittags jeweils eine Stunde länger als bisher, damit die Fahrgastnachfrage auch am Rand der Hauptverkehrszeit noch besser bedient werden kann und die U13 nachmittags weiter entlastet wird. Bei der Zahnradbahn (Linie 10) wird das bisherige Zacketaxi, das ab 21 Uhr auf dem Linienverlauf der Zacke verkehrte, jetzt mit Kleinbussen betrieben.

Ferienfahrplan: In den Weihnachts-, Pfingst- und Sommerferien wird das Angebot an die geringere Nachfrage angepasst.

Die U8 bedient den Abschnitt Heumaden – Ostfildern nur in der Hauptverkehrszeit. Die U19 fährt nur in der Hauptverkehrszeit.

Änderungen bei den Buslinien

Ab Fahrplanwechsel verkehrt die Linie X1 mit einem 6-Minuten-Takt. Damit wird dem Kunden weiterhin ein sehr gutes Angebot zur Verfügung gestellt und zudem dem Luftreinhalteplan der Stadt Stuttgart Rechnung getragen, die Betriebskosten pro Jahr allerdings deutlich reduziert. Ab dem Fahrplanwechsel sind auf drei Umläufen Batteriebusse eingesetzt. Hier sollen Erfahrungen im täglichen Betrieb hinsichtlich der Reichweite gesammelt werden.

Der schnelle Nürtinger: Mit der Linie X4 geht eine vierte Schnellbuslinie an den Start, als attraktive Schnellverbindung zwischen Nürtingen, Filderstadt und dem Umsteigeknoten Degerloch. Zwischen Nürtingen und Bernhausen wird der bisherige Zwischentakt der Linie 74 bedient. Dabei übernimmt die Linie X4 auf dem Abschnitt Nürtingen bis Filderstadt-Bernhausen die seitherigen Fahrten des Zwischentaktes der Linie 74, die in der Hauptverkehrszeit keinen Anschluss auf die S-Bahn in Bernhausen haben. In diesem Streckenabschnitt werden alle Haltestellen wie seither von der Linie 74 bedient. Ab Bernhausen verkehrt die Linie dann als Schnellbuslinie teilweise über die B 27 direkt zum ZOB Degerloch, mit reduzierter Haltestellenbedienung. Angebunden sind jedoch das Gewerbegebiet Fasanenhof mit Umsteigemöglichkeit zur Stadtbahnlinie U6 an der Haltestelle EnBW City, die Halte Sternhäule und Landhaus, diese mit Umsteigemöglichkeit zur Stadtbahnlinie U3. Die X4 verkehrt Montag bis Freitag von 5.30 Uhr bis etwa 21 Uhr in einem 30-Minuten-Takt. Gegenüber der Linie 74 geht die Fahrt von Nürtingen bis Degerloch zwölf Minuten schneller.

Linie 42: Hier wird der morgendliche Fünf-Minuten-Takt aufgrund der starken Fahrgastnachfrage bis etwa 9 Uhr ausgeweitet. Auf der Linie 44 sind zukünftig standardmäßig Gelenkbusse auch an Sonntagen eingeplant, um mehr Kapazität zur Verfügung zu stellen. Der nachmittägliche Fahrplan der Linie 50 wird besser an die Schulzeiten angepasst und in einen 50-Minuten-Takt überführt. Bei der Linie 52 wird die Haltestelle Frankenstraße jetzt auch in Fahrtrichtung Bad Cannstatt eingerichtet.

Wegen Einführung der Linie X4 wurde das Konzept der Linie 74 überarbeitet. Die bisherige Schülerfahrt um 6.36 Uhr ab Bernhausen Bahnhof entfällt aufgrund schwacher Auslastung. Werktags konzentriert sich die Linie 74 auf die Haupt-, Früh- und Spätverkehrszeit. In der Nebenverkehrszeit übernimmt die Linie X4 die Bedienung zwischen Bernhausen und Nürtingen. Zusätzlich übernimmt die Linie 76 viele Fahrten der Linie 74 zwischen Degerloch und Bernhausen. Lediglich im Spätverkehr und am Wochenende verkehrt die Linie 74 auf dem kompletten Linienabschnitt zwischen Degerloch und Nürtingen.

Die Messelinie 78 verkehrt bei größeren Publikumsmessen, aber nur noch zwischen Messe und der Haltestelle EnBW City. Mit Eröffnung der Linie U6 zur Haltestelle Flughafen/Messe im Dezember 2021 entfällt die Linie 78 komplett. Das Fahrtenangebot im Spätverkehr der Linie 80 wird um eine Stunde ausgeweitet, das heißt vier Fahrten zusätzlich. Die bislang noch nicht eingerichtete Haltestelle Synergiepark in Fahrtrichtung Vaihingen Bahnhof wird in Betrieb genommen. Bei Linie 91 entfällt die Haltestelle Forsthaus I auf den Langfahrten von und nach Lauchhau und Sindelfingen Pfarrwiesengymnasium. Die Kurzfahrten enden weiterhin an der Haltestelle Forsthaus I.

Ferienfahrplan: In den Weihnachts-, Pfingst- und Sommerferien wird das Angebot an die geringere Nachfrage angepasst:

Linie 41 fährt ganztägig im 15-Minuten-Takt statt alle zehn Minuten. Bei Linie 52/56 entfallen die Verstärkerfahrten in der Hauptverkehrszeit. Linie 65 unternimmt keine Verstärkerfahrten nach Plieningen. Linie 91 fährt in der Hauptverkehrszeit nicht mehr nach Sindelfingen. Linie 99 bedient morgens nicht die Schlotwiese und fährt im 30- statt 20-Minuten-Takt.

Und zum guten Schluss: Die Nachtbuslinien N1 bis N10 verkehren für einen zunächst einjährigen Probebetrieb täglich. Die bisher von Donnerstag auf Freitag üblichen drei Abfahrten pro Linie werden auf Sonntag bis Donnerstag ausgeweitet. Freitags und samstags sowie vor Feiertagen sind es wie bisher fünf Abfahrten pro Nacht.

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VVS – Fahrplanwechsel: Alle Änderungen im Überblick

Fotos, SSB, Archiv

Streik – Vom 08.10.2020 04:00 Uhr bis 09.10.2020 01:40 Uhr entfallen sämtliche Fahrten.

Posted by Klaus on 8th Oktober 2020 in Fotos, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB

Info der SSB Kurz und Bündig

Fotos, Archiv

U-Bahn
U1, U2, U3, U4, U5, U6, U7, U8, U9, U12, U13, U14, U15, U16, U19, U29, U34
Bus
40, 41, 42, 43, 44, 45, 50, 52, 56, 57, 61, 62, 65, 70, 71, 72, 74, 76, 77, 80, 81, 82, 84, 86, 91, 92, 99, X1, X2, X7
Zacke
10
Seilbahn
20

 

Grüne Citytour in den Startlöchern – Ab Samstag fährt die Citytour wieder bis zum Fernsehturm

Posted by Klaus on 7th August 2020 in Stuttgart, Veranstaltungen - TV - Tipps - Kuriositäten

Pressemeldung 7.08.2020

Zum Start der Sommerferien in Baden-Württemberg dreht die Stuttgart Citytour auf der Grünen Route wieder ihre Runden und startet in ihre diesjährige Saison. Ab Samstag, 8. August, können die Gäste durch den Stuttgarter Süden und Westen fahren.

Tagestrips und Kurzreisen sind in diesem Sommer sehr beliebt. Bereits seit Ende Mai verkehrt die Stuttgart Citytour auf der Blauen Route und die Nachfrage wächst stetig. Jetzt stockt die Stuttgart-Marketing GmbH das Angebot auf: Vom kommenden Samstag an fährt auch die zweite Route der Stuttgart Citytour wieder. Die rund 60-minütige Grüne Tour führt vom i-Punkt bis hinauf zum Fernsehturm und wieder zurück in die Innenstadt. Damit bietet die Stadtrundfahrt allen Touristen und Tagesausfüglern die ideale Möglichkeit, den Stuttgarter Süden und Westen im bewährten Hop on Hop off-Prinzip zu entdecken. Acht Haltestellen – Tourist Information „i-Punkt“, Schlossplatz, Fernsehturm, Degerloch / Zacke, Standseilbahn, Marienplatz, Karlshöhe und Linden-Museum – liegen auf der Strecke der Grünen Tour.

Die Grüne Route der Stuttgart Citytour fährt samstags und an Sonn- und Feiertagen um 11 Uhr, 12.20 Uhr, 14 Uhr, 15.20 Uhr und 16.40 Uhr.

Die Blaue Route verkehrt von Mittwoch bis Sonntag und an Feiertagen von 10 bis 16 Uhr im Stundentakt. Start- und Endpunkt für die beiden Routen der roten Cabrio-Doppeldecker-Busse ist an der Tourist Information i-Punkt in der Königstraße 1A (gegenüber dem Hauptbahnhof).

Neben der Blauen Route können die Besucher auch im Rahmen der zahlreichen Stadtführungen und Weintouren Stuttgart entdecken. Ob Stäffeles Tour, Stuttgart kurz & knackig, unterwegs mit Frau Schwätzele oder einer Weinprobe – erfahrene Guides führen die Teilnehmer durch die Stadt und zeigen deren unterschiedliche Blickwinkel.

Sowohl bei der Stuttgart Citytour als auch bei den Stadtführungen werden die geltenden Vorschriften und vorgeschriebenen Hygienevorschriften beachtet.

Weitere Informationen unter www.stuttgart-citytour.de und www.stuttgart-tourist.de.

Herzliche Grüße

Stuttgart-Marketing GmbH
Kommunikation / Leitung Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Communications / Head of Press Relations

Foto Basti

Stuttgart virtuell geht weiter

Posted by Klaus on 6th Mai 2020 in Stuttgart, Veranstaltungen - TV - Tipps - Kuriositäten

Presseinfo

Die virtuellen Stadtführungen von Stuttgart-Marketing gehen in die nächste Runde

Noch mehr Stuttgart-Erlebnisse für Zuhause: Da trotz vorsichtiger Lockerungen und Öffnungen einiger Institutionen, Stadtführungen derzeit nicht stattfinden können, setzt die Stuttgart-Marketing GmbH ihr erfolgreiches Konzept der virtuellen Stadtrundgänge fort. Vier neue Touren werden gedreht, weiter geht es an diesem Donnerstag.

Mit einer Reichweite von rund 190.000 Personen und knapp 4.700 erzeugten Interaktionen auf den Kanälen der Stuttgart-Marketing GmbH (Instagram, Facebook und Youtube), erfreuen sich die im April gezeigten virtuellen Stadtführungen einer großen Resonanz und kamen genau zur richtigen Zeit. Stuttgart-Marketing hat nun nachgelegt und präsentiert in einer zweiten Reihe vier weitere virtuelle Stadtrundgänge. Gedreht wird wieder im 360-Grad-Format. Ab dem 7. Mai steht jeweils eine Tour pro Woche, voraussichtlich donnerstags ab 18 Uhr, auf der Website www.stuttgart-tourist.de und dem Youtube-Kanal www.youtube.com/user/smgstuttgart zum Anschauen bereit. Vom heimischen Sofa aus live dabei sein kann auch jeder, der Stuttgart-Marketing auf den Social Media-Kanälen folgt (Instagram und Facebook @stuttgarttourismus).

Die erste Tour zeigt das UNESCO Weltkulturerbe von Stuttgart – die beiden Häuser von LeCorbusier und die Weissenhofsiedlung. Am 14. Mai geht es durch den Stuttgarter Westen, vorbei am Feuersee und den Gründerzeithäusern aus dem 19. Jahrhundert. Der virtuelle Rundgang am 21. Mai nimmt die Zuschauer mit in die Weinberge rund um die Grabkapelle. Und im Mittelpunkt der letzten virtuellen Stadtführung am 28. Mai steht der Stuttgarter Süden mit Karlshöhe, Marienplatz und der Zacke.

Weitere Informationen unter www.stuttgart-tourist.de

Foto, Blogarchiv

Stadtbahn: Zusätzliche Stadtbahnen in der morgendlichen Hauptverkehrszeit ab 31.03.

Info der SSB

Betroffene Linien: U1, U2, U3, U4, U5, U6, U7, U9, U12, U13, U14, U15, U29, U34

Von Dienstag, 31. März 2020 bis Freitag, 3. April 2020 gilt für die Stadtbahnlinien der SSB ein neuer Sonderfahrplan.
Die Bahnen auf den meisten Stadtbahnlinien fahren dann bereits ab morgens in der Hauptverkehrszeit im 10-Minuten-Takt.

Das gewährleistet ausreichend Platz in den Fahrzeugen im morgendlichen Berufsverkehr und sorgt für ein stabiles Grundangebot.

Bitte informieren Sie sich vor Fahrtantritt über Ihre geplante Verbindung in der digitalen Fahrplanauskunft. 

Alle Abfahrtszeiten finden Sie auch auf den elektronischen Anzeigen an der Haltestelle.

Aushangfahrpläne in Papierform können zur Zeit leider nicht aktualisiert werden.

 Ausnahmen:

  • Die Linie U5 fährt wie üblich im 20-Minuten-Takt.
  • Die Linie U29 wird nur von etwa 05:00 Uhr bis 07:00 Uhr nach Botnang verlängert.
  • Die Linie U34 fährt nur zwischen 8 und 22 Uhr.
  • Die Stadtbahnlinien U8, U16 und U19 verkehren nicht.

Am Samstag, 4. April 2020 fahren die meisten Stadtbahnlinien in der morgendlichen Hauptverkehrszeit im 15-Minuten-Takt.

Zacke und Seilbahn Mo. – So. nach dem Sonntagsfahrplan

Fahrplanwechsel bei der SSB am 15. Dezember

Info der SSB

– X7: neue Schnellbuslinie Harthausen – Degerloch
Linie 80: erweitertes Angebot und neue Linienführung
Linie 65: neue Linienführung bis Flughafen

Ab Sonntagmorgen, 15. Dezember, gilt im Netz der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) der neue Jahresfahrplan 2020. Er ist bis einschließlich 12. Dezember 2020 gültig.

Änderungen im Stadtbahnverkehr

Linie 10 – Zahnradbahn/Zacketaxi

Das Zacketaxi, der Taxiverkehr auf dem Linienverlauf der Zacke täglich ab 21 Uhr, wird angepasst. Der Halt an der Haltestelle Zahnradbahnhof (Halt bisher nur in Richtung Degerloch) ent-

fällt. Dafür wird die aktuell nur von Nachtbussen bediente Haltestelle ‚Karl-Pfaff-Straße‘ vom Zacketaxi in beiden Fahrtrichtungen bedient. Diese Haltestelle ersetzt die vom Zacketaxi nicht anfahrbare Zackehaltestelle ‚Nägelestraße‘.

Änderungen im Linienbusverkehr

Linie X7

Nach den Schnellbuslinien X1 und X2 wird zum Fahrplanjahr 2020 mit der Linie X7 eine dritte Schnellbuslinie zunächst für zwei Jahre den Probebetrieb aufnehmen. Die Linie X7 verbindet die

Filderstädter Ortsteile Harthausen, Bonlanden und Plattenhardt und den Ortsteil Stetten der Stadt Leinfelden-Echterdingen mit den Gewerbegebieten Fasanenhof und Sternhäule sowie, als

zentralen Umsteigepunkt in das Stadtbahnnetz, den ZOB Degerloch. Die X7 verkehrt Montag bis Freitag von 5.30 Uhr bis 21 Uhr in einem 30-Minuten-Takt. Die Linie X7 verkehrt auf Taktlücke zur Linie 77 und stellt somit einen 15-Minuten-Takt ab Harthausen her. Die X7 hat weniger Haltestellen als die Linie 77 und eine kürzere Linienführung über die B 27 zwischen Stetten und Degerloch, unter Umgehung von Echterdingen. Dadurch erreicht sie eine deutlich kürzere Fahrzeit: zwischen Harthausen und Degerloch reduziert sie sich um 12 Minuten von 48 Minuten (Linie 77) auf 36 Minuten. Zum Einsatz kommen im SSB-Schnellbusdesign beklebte Fahrzeuge mit Hybridtechnik.

Entlang des Linienwegs des X7 werden folgende Haltestellen nicht bedient: Rossbergstraße, Bonlandener Straße, Kreuzäckerstraße, Industriegebiet, Kronenbrunnen, Waldstraße.

In der Schelmenwasenstraße vor dem Kreisverkehr ist die neue Haltestelle ‚Heigelinstraße‘ eingerichtet. Sie wird nur in Richtung Harthausen und nur von der Linie X7 bedient. An der Landhauskreuzung gibt es nur für den X7 die neue Halteposition ‚Sternhäule‘. Die bestehende Haltestelle Sternhäule in der Epplestraße wird weiterhin von den Linien 73 und 77 angefahren.

Linie 77

Die Linie 77 weist in der Hauptverkehrszeit auf dem Abschnitt Harthausen – Echterdingen eine Taktverdichtung auf. Davon bleiben die Fahrten mit Anschluss auf die S-Bahn erhalten; die zusätzlichen Verstärkerfahrten werden durch die Linie X7 ersetzt mit einer ganztägigen, verdichteten Verbindung der Filderstädter Ortsteile mit Stuttgart. Dadurch ergibt sich tagsüber ein durchgehender 15-Minuten-Takt zwischen Harthausen und Echterdingen.

Linie X2

Im Betrieb der Linie X2 zeigte sich, dass die Fahrzeit in der Nebenverkehrszeit großzügig bemessen war. Wartezeiten an der jeweils ersten Haltestelle in Stuttgart und an der Schillerhöhe waren die Folge. Ab Dezember 2019 verkehrt der Schnellbus X2 zwischen 9 Uhr und 15 Uhr noch schneller und benötigt nur noch 31 statt 33 Minuten von Leonberg nach Stuttgart oder 35 statt 37 Minuten von Stuttgart nach Leonberg.

Linie 42

Die Fahrplanverdichtung der Linie 42 von einem Zehn-Minuten-Takt auf einen 7,5-Minuten-Takt wird von Montag bis Freitag um eine Stunde am Abend ausgedehnt. Zukünftig verkehrt die Linie bis gegen 19 Uhr im 7,5-Minuten-Takt.

Linie 53

Um der hohen Nachfrage im morgendlichen Berufs- und Schülerverkehr von Zazenhausen nach Zuffenhausen gerecht zu werden, verkehrt die Linie 53 bereits ab 11. September 2019 an Schultagen zwischen 6.56 Uhr und 7.16 Uhr alle fünf Minuten ab Zazenhausen nach Zuffenhausen. An Ferientagen wird der Streckenabschnitt wie bisher im Zehn-Minuten-Takt bedient. Aus umlauftechnischen Gründen verkehren im Gegenzug dafür frühmorgens nur noch vier statt fünf Fahrtenpaare der Linie 53 von Zuffenhausen weiter nach Feuerbach Bahnhof via Feuerbach Bosch.

Linie 56

Die seitherigen Verstärkerfahrten an Schultagen auf dem Abschnitt Bad Cannstatt Wilhelmsplatz – Zuckerfabrik entfallen. Mit Erschließung des Gebiets durch die Haltestelle Bottroper Straße mit der Stadtbahn hat sich die Auslastung der Linie 56 reduziert, so dass auf die drei Verstärkerfahrten verzichtet werden kann. Die Linie 56 verkehrt weiterhin in einem Zehn- oder 20-Minuten-Takt.

Linie 58

Die Fahrtenlagen werden teilweise verschoben, so dass sich bessere Übergänge zur Stadtbahn U2 (Obere Ziegelei) und zur S-Bahn (Sommerrain) ergeben. Die Abfahrtszeiten verändern sich um bis zu vier Minuten.

Linie 65
Zur besseren Anbindung der südöstlichen Stuttgarter Ortsteile sowie des Neckartals an den Flughafen Stuttgart wird die Linie 65 von Plieningen an den Flughafen Stuttgart verlängert. Die Linie wird dabei dem heutigen Fahrplanmuster folgend betrieben. Die Anbindung des Flughafens erfolgt demnach von Montag bis Samstag im 20-Minuten-Takt, sonntags im 30-Minuten-Takt. Durch die erweiterte Linienführung profitiert der Ortsteil Plieningen von dem zusätzlichen Angebot durch die Fahrten der Linie 65. In Hedelfingen wird eine zusätzliche Haltestelle ‚Am Bergwald‘ eingerichtet. Die Halte ‚Bockelstraße‘, ‚Lederberg‘ und der neue Halt ‚Am Bergwald‘ wurden barrierefrei ausgebaut.

Linie 74

Ab Sielmingen Rathaus wird an Schultagen um 6.51 Uhr eine zusätzliche Fahrt nach Bernhausen Bahnhof angeboten. Diese Fahrt entlastet die um 6.53 Uhr in Sielmingen Rathaus haltende reguläre Fahrt der Linie 74 aus Nürtingen in Richtung Bernhausen.

Linie 80

Mit der weiteren Aufsiedlung des Industriegebiets Wallgraben steigt die Zahl der Fahrgäste der Linie 80. Die Linie 80 verkehrt von Montag bis Freitag zwischen 5.15 und etwa 19.30 Uhr. Aufgrund der hohen Nachfrage und der erwarteten weiteren Nachfragesteigerung durch die Aufsiedlung des Gebiets mit neuen Büroflächen wird der Takt in den Hauptverkehrszeiten (6.30 – 9 Uhr und 15 – 18 Uhr) auf einen Fünf-Minuten-Takt verdichtet. Zur besseren Erschließung der neuen Bürogebäude und der Breitwiesenstraße wird der Linienverlauf verändert. Die Linie 80 fährt daher nicht mehr durch die Hessbrühlstraße, sondern wendet an der Endhaltestelle Vaihingen Ost und fährt durch die Industriestraße zurück. In der Industriestraße wird im Bereich des Daimler-Neubaus auf Höhe der Tankstelle eine neue Haltestelle ‚Synergiepark‘ eingerichtet. Die Haltestelle ,Ruppmannstraße‘ entfällt.

Linie 99

Zwei Fahrten der Linie 99 werden an Schultagen zum Schulzentrum Freiberg verlängert und übernehmen damit bisher gesondert gefahrene Schulverstärkerfahrten zwischen dem Stadtteil

Stammheim und dem Schulzentrum Freiberg. Zur nachfrageschwachen Zeit zwischen 8.30 und 12 Uhr entfällt die Schleifenfahrt zur Bedienung der Haltestelle Schlotwiese und der Takt der Linie wird auf einen 30-Minuten-Takt reduziert.

Umbenennung von Haltestellen

Die Haltestelle Grünlingweg/Rotwiesenstraße der Linien 70/71 wird in Kleinhohenheim umbenannt. Die Haltestelle Kaserne Möhringen (Karlshof) der Linien 71/74/76 heißt künftig Dinkelstraße (Karlshof). Der Halt Lapp Kabel der Linie 80 wird Gewerbestraße (Lapp Kabel) genannt.

Verlegte Haltestelle
In Sindelfingen wird der Halt ‚Feldbergstraße‘ der Linien 84/91 in der Spitzholzstraße in Richtung Sindelfingen aufgegeben. Diese Busse halten künftig an der bestehenden Halteposition ‚Feldbergstraße‘ der Linien 701/703/708 in der Feldbergstraße. Die Halteposition in Fahrtrichtung Büsnau bleibt unverändert.

Fotos, SSB, Blogarchiv

Demonstrationen und Veranstaltungen in der Stuttgarter Innenstadt – Verkehrsbehinderungen zu erwarten

Posted by Klaus on 19th September 2019 in Allgemein, Stuttgart

Info, Stadt Stuttgart

In der Stuttgarter Innenstadt, im Westen und im Süden sind am 20. und 22. September mehrere Demonstrationen und Veranstaltungen angemeldet, die mit zahlreichen Straßensperrungen einhergehen. Nach Angaben des Amts für öffentliche Ordnung ist zeitweise mit erheblichen Verkehrsbehinderungen zu rechnen.

Freitag, 20. September 2019:

Den Auftakt bildet am Freitag, 20. September, von 12 bis 13.30 Uhr ein Sternmarsch zum Thema „globaler Klimastreik“ im Rahmen der weltweit ausgerufenen „week4climate“. Von den Ausgangspunkten Hölderlinplatz im Westen, Erwin-Schoettle-Platz im Süden und Kernerplatz führen Aufzüge über drei Routen zum Rotebühlplatz. Die Routen sind (Stand 18. September): Ausgehend vom Hölderlinplatz in die Traubenstraße, die Schwabstraße, die Bebelstraße, die Schloßstraße bis zum Berliner Platz und über die Fritz-Elsas-Straße bis zum Rotebühlplatz. Ausgehend vom Erwin-Schoettle-Platz in die Wolffstraße, die Möhringer Straße, die Straße „Marienplatz“, die Filderstraße, die Hauptstätter Straße bis zum Österreichischen Platz, dann in die Paulinenstraße, die Rotebühlstraße und auf den Rotebühlplatz. Ausgehend vom Kernerplatz in die Landhausstraße, die Sängerstraße, die Willy- Brandt-Straße, auf den Gebhard-Müller-Platz, auf den Arnulf-Klett-Platz, in die Friedrichstraße, weiter in die Theodor Heuss-Straße und auf den Rotebühlplatz. Vom Rotebühlplatz geht es dann gemeinsam über die Eberhardstraße, die Hauptstätter Straße und die Richard von Weizsäcker-Planie zur Abschlusskundgebung auf den Schlossplatz. Von den hierfür notwendigen Straßensperrungen sind unter anderem auch die Bundesstraßen B27/27a Friedrichstraße/Theodor-Heuss-Straße und B14 Hauptstätter Straße sowie der Gebhard-Müller-Platz, die Schillerstraße und der Charlottenplatz betroffen.

In der gesamten Stuttgarter Innenstadt wird mit erheblichen Verkehrsbehinderungen gerechnet. Von den Sperrungen ist auch der öffentliche Nahverkehr in der Innenstadt betroffen, worüber SSB und VVS informieren. Die Auswirkungen der Sperrungen werden sowohl für den ÖPNV als auch für den Autoverkehr nach deren Aufhebung noch einige Zeit andauern.

Autofahrer werden im genannten Zeitraum gebeten, die Stuttgarter Innenstadt zu umfahren. Die Integrierte Verkehrsleitzentrale (IVLZ) wird über Variotafeln und Verkehrsmeldungen auf die Sperrungen und Verkehrsbehinderungen hinweisen.

Sonntag, 22. September 2019:

Auf der Theodor-Heuss-Straße findet am Sonntag, 22. September, der erste autofreie Sonntag statt. Das Straßenfest trägt den Titel „Theo – autofrei„. Von 5 bis 24 Uhr wird deshalb die B27/27a Theodor-Heuss-Straße/Friedrichstraße zwischen der Fritz-Elsas-Straße und der Kronenstraße für den Verkehr gesperrt. Die Anlieger wurden über die Sperrung informiert.

Am selben Tag findet im Bereich der B14 Hauptstätter Straße zwischen dem Charlottenplatz und der Torstraße eine Demonstration unter dem Motto „Platz da! Für eine andere Mobilität“ statt. Die Versammlung dauert von 14 bis 16 Uhr. Die B14 Hauptstätter Straße ist daher von 13 Uhr bis 16.30 Uhr halbseitig vom Charlottenplatz bis zur Torstraße in Richtung Heslacher Tunnel gesperrt.

Außerdem haben verschiedene Veranstalter für Sonntagmittag bzw. -nachmittag in der Stuttgarter Innenstadt mehrere Aufzüge angemeldet.

So führt ein Demonstrationszug unter dem Motto „Fussverkehr – unzulässig hohe Luftschadstoffkonzentration gefährdet Zufußgehende“ von 12.20 Uhr bis 13.50 Uhr von der Luftmessstelle in der B27 Hohenheimer Straße über die Charlottenstraße und den Charlottenplatz mit einer Zwischenkundgebung auf der Versammlung „Platz da! Für eine andere Mobilität“ bis vor das Verkehrsministerium in der Dorotheenstraße. Hierfür muss die B27 einschließlich Charlottenplatz für den Verkehr zeitweise gesperrt werden.

Ein Fahrradaufzug zum Thema „Stuttgart Autofrei“ startet um 13.30 Uhr am Feuerseeplatz und führt im großen Bogen über die Gutenbergstraße, die Silberburgstraße, die Schloßstraße, die Bismarckstraße, die Bebelstraße, die Schwabstraße, durch den Schwabtunnel, in die Schickhardtstraße, die Schreiberstraße, die Karl-Kloß-Straße, die Böheimstraße, den Marienplatz, die Tübinger Straße, die Feinstraße, über den Österreichischen Platz, in die Hauptstätter Straße, den Wilhelmsplatz, die Katharinenstraße, die Olgastraße, die Werastraße, die Kernerstraße, über den Schützenplatz weiter in die Kernerstraße bis Ecke Neckarstraße, dann in die B14 Willy-Brandt-Straße, Querung Gebhard-Müller-Platz, in die B14 Konrad-Adenauer-Straße, Querung Charlottenplatz, und über die Holzstraße bis zur Versammlung „Platz da! Für eine andere Mobilität“ in die Hauptstätter Straße.

Ein weiterer Demonstrationszug verläuft ab 13.30 Uhr von der Oper über die B14 Konrad-Adenauer-Straße, die Hauptstätter Straße, die Christophstraße, die Gerberstraße, die Sophienstraße, die Marienstraße, die Reinsburgstraße, die Senefelder Straße und bis in die Augustenstraße. Dieser Aufzug steht unter dem Motto „Autofreier Sonntag: Städte für Menschen, nicht für Autos!“; er wird durch eine Zwischenkundgebung auf der Versammlungsfläche von „Platz da! Für eine andere Mobilität“ unterbrochen.

Die Demonstrationszüge führen zwischen 12 Uhr und 17 Uhr zu temporären Straßensperrungen in den betroffenen Bereichen. Für Sonntag wird mit großen Verkehrsbehinderungen in der gesamten Innenstadt einschließlich der Bundesstraßen und des Cityrings gerechnet. Umleitungen können aufgrund sich überschneidender Sperrungen nicht ausgeschildert werden. Die Integrierte Verkehrsleitzentrale wird über Variotafeln und Verkehrsmeldungen auf die Sperrungen und Verkehrsbehinderungen hinweisen.

Besucherinnen und Besucher der Stuttgarter Innenstadt werden gebeten, den Innenstadtbereich am Sonntag mit dem Auto zu umfahren oder P&R-Plätze anzufahren und den schienengebundenen öffentlichen Personennahverkehr zu nutzen. Die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs im gesamten Stadtgebiet Stuttgart (Tarifzone 1 des VVS) wird am 22. September 2019 kostenlos sein. Dementsprechend bezahlen die Fahrgäste in diesem Bereich nichts für die Fahrt in der S-Bahn, der Stadtbahn, im Bus, in der Zacke oder in der Standseilbahn. Das hatte der Gemeinderat anlässlich des Aktionstags „Theo – autofrei beschlossen.

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